See tähendab, et failis wp-config.php olev kasutajanimi ja parool on valed või me ei saanud ühendust andmebaasiga serveriga localhost. Server ei pruugi olla saadaval.
Kui te ei tea, mida need mõisted tähendavad, siis võiksite pöörduda oma teenusepakkuja poole. Kui pärast seda veel abi vajate, võite alati külastada WordPressi tugifoorumit.
http://polet-dushi.ru/ru/zdorove/praktiki-i-sistemy-ozdorovleniya/kak-podobrat-ochki-avtomobilistu/Liiklusohutuse seisukohalt on väga oluline, et auto ratta taga istuv inimene näeks selgelt teed ja ümbritseva ruumi ülevaade on maksimaalne. Pimestage autojuht auto esilaternatega auto poole, päikesekiirgused selge ilmaga.
Silmade kaitsmiseks on juhil ette nähtud polariseerivad klaasid, nad kaitsevad juhi silmi ja võimaldavad sõita kõikides ilmastikutingimustes, erinevatel teetingimustel.
Kuid prillid võivad olla teistsugused, eriti kuna on inimesi, kellel on normist erinev visioon. Selles artiklis õpime, kuidas valida õigeid polariseeritud klaase, milline on nende väärtus.
Polariseeritud kaitseprillid (tarkvara) on mõeldud inimeste silmade kaitsmiseks igasuguste pimestavate pimestuste eest, mis on peegeldunud valguskiired. Pimestamist võib peegeldada teelt, lumekattest, veepinnast, samuti peegeldustest hoonete katustest ja seintest. Tarkvara on võimeline peegeldust blokeerima, luues seega visuaalse mugavuse, võimaldades inimesel ümbritsevat ruumi kergesti jälgida.
Sellistes klaasides olevad läätsed on mitmekihilised, nende vahele pannakse läbipaistev polariseeriv kile ja see paigaldatakse nii, et see suudab läbida ainult vertikaalset polarisatsiooni, mistõttu ei võimalda peegeldunud kiired vaatevälja sattuda.
Päikese eest silmade kaitsmisel on väga oluline valguse ülekanne, ja kui päikesekaitse ei suuda blokeerida asfaldi, vee ja lume pimestamist, pakub tarkvara usaldusväärset kaitset soovimatu valgusvoo eest. Standardse päikeseprillide (CO) keskmine läbilaskvus on 18-43%, mitte üle 50% päikesekiirgustest läbib tarkvara ja kui neil on lisavärv, läbib valgusvoog veelgi vähem. CO on mõeldud normaalse nägemisega inimestele, polariseerivad läätsed võivad olla spetsiaalselt valmistatud lühinägelikkuse või hüperoopiaga inimestele, samuti on polariseerimise klaasid koos dioptriidega autojuhtidele. ON põhjustab vähem väsimust, kõrvaldab pimestamise negatiivse mõju.
Paljudel juhtudel on juhi jaoks vaja polariseeritud läätsedega klaase, nad on pikal teekonnal:
Parimad maailma tootjad on endiselt stiilsed, stiilsed klaasid, mis on mõnele inimesele ka väärtuslikud.
Standardse sõidustarkvara puhul ei muutu tumenemine sõltuvalt valgustusest, need jäävad võrdselt tumedaks. Kuid on ka teist tüüpi klaasid - fotokromaatsete läätsedega muutuvad nad sünge ilmaga läbipaistvamaks, heledas päikeses tumedamaks.
Juht on väga mugav optika koos polariseeritud kollaste objektiividega Cafa France, see on peaaegu vältimatu päikesepaistelisel ajal reisimiseks.
Kafa France - 8-kihtiliste polariseeritud läätsedega klaasid, mis on spetsiaalselt ette nähtud autode juhtimiseks halva nähtavusega tingimustes, tarkvara võimaldab teil näha paremini vihma, lume või udu. Samuti on oluline, et nende klaaside juht ei pimestaks vastassuunas sõitvaid sõidukeid, olenemata sellest, millised lambid autodele on paigaldatud, mitte isegi pimedat ksenooni.
Café France'i klaasidega on mugav sõita vihmane ilmaga, niiske asfalt ei kajastu, ja tee on selgelt nähtav. Selle mudeli teist tarkvara kasutavad kalastajad - veepind on selgelt nähtav, samuti on kerge näha klaasides, mida tehakse vee all.
Polariseerivad läätsed on erinevas toonis - roosa, kollane, hall, tume kollane, hõbe, oranž. Ka klaasid erinevad oma kuju poolest, läätsed võivad olla ümmargused ja piklikud, laiad, õhukesed raamid või vähe või üldse mitte. Juhtide puhul on mugav, et raam oleks võimalikult õhuke ja ei piiraks nähtavust.
Autode juhtimise optikat piiratud nähtavuse tingimustes teevad erinevad ettevõtted, polariseeritud klaaside hind on erinev, sõltub:
Saate osta tarkvara peaaegu igas linnas, kuid Moskvas ja Peterburis on rohkem valikuid, online-kauplused pakuvad rohkem klaase laias valikus. Keskmiselt polariseerivaid objektiive saab osta hinnaga, mis ulatub tuhandest kuni 3,5 tuhandeni rubla, mis on kõige tuntumad kaubamärgid turul:
Müügil leitakse kahtlase kvaliteediga optika, nii et toote ostmine kahtlaselt madala hinnaga ei ole seda väärt, kui müüja ei korraldanud müüki.
Dioptritega polariseerimisklaasid on üsna kallid, lisaks ei ole need alati müügil, sageli tuleb neid tellida. On võimalus - osta prillide kattele, väga mugav kasutada. Tavaliste klaaside külge kinnitatakse spetsiaalse mehhanismiga "klambrid", kardinad, kardinad igal ajal. Universaalsed kaaned sobivad peaaegu igat tüüpi raami külge, tänu klaasi kummist otsikutele on need ohutud ja neid ei saa kahjustada. Rulood on kerged, seega ärge murdke klaase, ärge põhjustage kasutajatele ebamugavusi.
Samuti on olemas kaks korda suuremad spetsiaalsed padjad, kus tavalised klaasid muutuvad suurendusklaasiks. Katteplaadid on odavamad kui polariseeritud klaasid, nende hind jääb vahemikku 450 kuni 1000 rubla.
Juhi pimestamine õnnetusjuhtumi korral ja ennenägematu olukorra eest kaitsmiseks peaksite kandma polariseeritud klaase - need ei ole kindlasti üleliigsed. Autojuhtimise tarkvara ei tohiks olla:
Samuti tuleb klaasi kasutada löögikindlalt, kui aktiveeritud turvapadjakesed võivad silmi kahjustada. Seetõttu on klaaside ostmiseks sõitmiseks vaja valida plastklaasidega tarkvaramudel, need on ohutus.
Polariseeritud klaaside laiad käed sulgevad vaate ja külgpeeglites suure kiirusega te ei pruugi täheldada objekti, mis võib teatud olukordades olla ohtlik. Samuti on oluline teada, et klaaside kasutamine pimedas, valguse läbilaskvusega alla 75%, on vastuvõetamatu - juht ei näe hägusalt hästi ning see võib kergesti põhjustada hädaolukorda.
Tarkvara juhtidele kõige sagedamini tööstuse poolt on saadaval kolmes värvitoonis:
Rahvusvahelise standardi kohaselt on siiski lubatud ainult helekollased klaasid, mille valgusläbivus on vähemalt 75%.
Kõige salakavalam on päikesevalgus 11 kuni 16 tundi, sel ajal särab ta väga eredalt ja pimestab juhi ratta taha. Päikeseloojangul ja päikesetõusul on päike vähem helge, kuid valgus tabab silmad ja see on ka sõidu jaoks ohtlik. Et kaitsta oma silmi eredast päikesest, peate kandma polariseeritud klaase ja see ei tee haiget autos päikesesirmide langetamiseks.
Kõik klaasid tuleb käsitseda ettevaatlikult ja tarkvara ei ole erand. Et optika oleks ohutu ja heli, peaksite:
Prillide puhul on spetsiaalsed mikrokiust valmistatud käterätikud, need ei kahjusta klaasi, kuid on vajalik, et kangamaterjal oleks puhas. Mehaanilisi jõude - relvade painutamine, läätsede pigistamine jne.
Kontrollige, kui hästi tarkvara suudab kaitsta pimestamise eest, saate kasutada tavalist LCD monitori:
Pimestage autojuht sõidu ajal päevasel ajal ei saa mitte ainult ereda päikese, vaid ka märgade asfaltide, otsesed vastaskantavate kaubavedude tuuleklaasid. Üks hetk hetkeks kaotab pimeduse valguse jätmisel nägemise ka teine juht. Lihtsate päikeseprillide kasutamine päikesepaistelisel ajal ratta taga on vastuvõetamatu - ultraviolett satub teie silmadesse ja sa põletad. Selle tulemusena võib nägemise kaotus olla mitte ainult osaline, vaid täielik, isegi pimedus.
Erilise filtri tõttu polariseeritud klaasides peegeldub peegeldus, nähtavus paraneb. Sellise optika objektiivi keskel on spetsiaalne kiht, mis katab peegeldunud valguse, mistõttu pimestus ei lange juhi silmadele. Isegi kui tarkvara on liiga tume, saab ratta taga istuv inimene päeva jooksul jälgida teed, kuigi nägemisteravus on mõnevõrra vähenenud. Autode juhtimine päikeseprillides on ohtlik, kui peegeldunud valguse valgus satub silma, võib juht ajutiselt oma nägemise kaotada ja õnnetusse sattuda.
Öö sõit nagu paljud autojuhid. Kuid kahjuks on pimedas sõitmisel puudusi ja peamine neist on nähtavusega seotud probleemid. Madal valgustustase ja vastassuunas sõitvate autode pimestavad esilaternad põhjustavad juhile palju ärevust ja võivad isegi kaasa aidata hädaolukorrale maanteel.
Õnneks on spetsiaalsed prillid ööseks autojuhtimiseks - prillid-esituled. Kuidas valida see tarvik ja seeläbi muuta öise sõidu protsess mugavamaks?
Madal valgustus ja vajadus nägemist pidevalt pingutada, et vaadata teed, tekitab kiiret silmade ärritust. Tänavavalgustite, kaupluste akende, märja teepinna pimestamise ja vastassuunaliste esilaternate pimestava valguse süvenemine muudab olukorra veelgi raskemaks.
Punktid-esituled on mõeldud spetsiaalselt madala valgustustaseme negatiivsete ilmingute maksimeerimiseks. Kuid selleks, et seda olulist tarvikut õigesti valida, peaksite mõistma autojuhtidele mõeldud klaasi tüüpe.
Tänapäeval on hämaruses ja öösel sõitmiseks mitmeid mudeleid ning igal neist on oma omadused ja neid saab kasutada teatud tingimustel.
"Anti-lampide" kauplusesse minek on silmaarstiga parem külastada. Sageli on halb nähtavus öösel ja hämarikus mitte ainult objektiivsete looduslike tingimuste, vaid ka nägemise individuaalsete tunnuste tõttu. Seetõttu on punktide valiku alustamiseks diagnoosida.
Kui kontroll näitab, et juhi nägemine ei ole täiuslikus seisukorras, võib olla küsimus dioptriga kaitseklaaside ostmisest. Seega ei võimalda õigeaegne juurdepääs arstile mitte ainult tervist, vaid ka raha.
Juhi klaasikott on ilmselt ainus, milles soovitused objektiivi materjali valiku kohta on vastuolus silmaarstide nõuetega.
Traditsiooniliselt on parimad klaasist läätsed klaasist. See on tõsi: klaas on kõige läbipaistvam materjal, mis läbib suurepäraselt valgusvooge. Kuid õnnetuse ja turvapadjaga kokkupõrke korral on klaasiläätsed tagatud paljude fragmentidena ja kahjustavad paratamatult juhi nägu.
Tulemus - parimal juhul - lõikab nägu halvimal juhul silma kahjustamiseks. Seetõttu on sõidu jaoks parem valida klaasid plastist läätsedega.
Punktide ja antifarsi valimisel tuleb tähelepanu pöörata märgisele "100% UV-kaitse". See märgistus näitab, et need läätsed kaitsevad ultraviolettkiirguse eest sada protsenti.
Kohustuslik ja peamised tingimuse punktid autopoleeritud läätsede juhtimiseks. Polariseerimise klaas kõrvaldab pimestuse, mis tekitab tuuleklaasi, märja katte, muud teedel asuvad autod.
Prillide polariseerimine ei mõjuta nägemisteravust, kuid sellistel klaasidel on juhil kindel kaitse pimestuse eest: võrkkest ei põle põletuste eest ja pärast pimestamist vastutulede abil taastub silm kiiresti normaalseks.
Polariseeritud sõiduklaaside kahtlemata eelis öösel on see, et nad ei varja värve, jäävad samas nähtavaks kogu nähtava spektri jaoks.
Polariseerivatest läätsedest rääkides on vaja hajutada ühine müüt, et sellised läätsed parandavad nägemise kvaliteeti. See ei ole. Polariseeritud läätsed ei mõjuta nägemisteravust, selleks on olemas dioptriga läätsed. Muide, kui juhi nägemust on vaja parandada, on alati võimalik tellida dioptritega polariseeritud läätsed - see lahendab korraga kaks probleemi, korrigeerides nägemisteravust ja säästes juhi pimestamist teedel.
Esialgu pakkusid tootjad autojuhtidele toonitud kollaste objektiividega klaase. Nende eesmärk on eemaldada sinine värvispekter, muutes seeläbi pildi kontrastsuse ja vähendades ka vastassuunaliste esilaternate pimestamise taset.
Toonitud kollased läätsed on autojuhtide seas ikka veel populaarsed, sest need on väga kvaliteetsed kustutatud säravaternad vastassuunas autodele. Aga öösel sõitmiseks ei ole sellised klaasid sobivad: kui see on täiesti pimedas, siis kollane toonimine „sööb” juba niigi vähe esemeid. Oftalmoloogide järgi muudavad kollased ja oranžid värvid värvi tajumist maksimaalselt, eemaldades inimese nähtava värvispektri sinise osa, mis on normaalse orientatsiooni alus öösel. Kollaste "valgusdioodide" kasutamine öösel ei pruugi hõlbustada, vaid vastupidi, raskendab juhi positsiooni.
"Esilaternad" kollaste objektiividega, mida edukalt kasutatakse peamiselt hämaras. Nad on hästi välja kujunenud udune või vihmase ilmaga, kui sinise spektri lõikamisel ei ole sellist kahjulikku mõju üldisele „pildile” juhi silmade ees, vaid vastupidi, suurendab „pildi” taju ja kontrastsust.
Pruuni toonimise puhul kannab ta muidugi prillid ööseks sõitmiseks, mitte nii intensiivselt kui päikeseprillide puhul. See toonimine on erinev, sest see parandab oluliselt nägemise mugavust. Pruunid läätsed võimaldavad näha värve minimaalse moonutamisega. Nad sobivad paremini öösel sõitmiseks, kui kontrast on ühelt poolt oluline ja teiselt poolt vastassuunalise liikluse vaigistatud valgus.
Muude toonide puhul võib kasutada ka sõiduplaate. Sõltuvalt isiklikest eelistustest valige värvitoonimine. Ei tohiks unustada, et parim toonimine öösel on selle puudumine, sest mis tahes toonitud kattekiht peidab paratamatult juba valget valgusvalgustust.
"Anti-esituled" vahetatavate objektiividega on tavalisest kallimad, kuid kui auto entusiast soovib osta erinevaid sõidutingimusi silmas pidades mitut tüüpi klaase, siis on mõned head klaasid koos vahetatavate objektiividega odavamad kui mõned kvaliteetsed klaasid.
Juhi kohta on väga oluline näitaja, näiteks läbipaistvus. Kui prillid on täiesti läbipaistvad, ei asu need esilaternatesse ega lase silmal õigeaegselt kohaneda. Kuid ka tugevalt toonitud klaase ei saa kasutada - nendes on juhi hämarates tingimustes halvasti näha.
On olemas rahvusvaheline ISO standard, mille kohaselt peab sõidiklaaside läätsede läbipaistvus olema suurem või võrdne 75% nähtava värvispektri läbilaskvusest. See omadus peab olema tootja poolt lisatud prillide dokumentatsioonis.
Mitte kõige kriitilisem, vaid mugav valik - gradientpihustuse toonimine. Prillide ülemises osas võib peegelduda ja põhjas peaaegu läbipaistev. See annab võimaluse kaitsta pimestamise eest, kuid samal ajal ei raskenda auto armatuurlaua ülevaatamist.
Nagu tavaliste klaaside valimisel, tuleks raam valida nii, et see ei suruks templeid ja nina silda, oleks üsna kerge. Kuid on ka teisi kriteeriume.
Inimese nägemuse 120 kraadist on 90 kraadi kesksel kohal ja kolmkümmend, märkimisväärne osa, on perifeerne nägemine. Tuleb meeles pidada, et suurte sõidukiiruste korral kitseneb juhi vaatenurk 50 kraadini ja perifeerne nägemine moodustab suurema protsendi kogu saadaolevast nurgast.
Sellest lähtuvalt on parem valida klaasid vastavalgustid, millel on kitsad käed, mis blokeerivad minimaalselt külgvaate. Mida vähem peab juhil oma pead pöörama, häirides teed, et kaaluda midagi perifeerse nägemise valdkonnas, seda ohutum on liikuda autosse.
Kvaliteetsed klaasid autojuhtidele on 130-140 kraadi. Tasub tähelepanu pöörata ka külgkaartide mudelitele - need hõlbustavad oluliselt külgvaadet.
Sõiduks vajalike klaaside ostmisel tuleks valida mudelid, millel on kaitsekate, mis kaitseb läätse väikeste kriimustuste ja kahjustuste eest. Isegi kui sa hoiad prillid kõigis reeglites, tekitab auto pidev liigutamine läätsedele löögid. Kaitse kriimustuste eest hoiab "esituled" kauem.
Valides klaasi sõidu jaoks, peate pöörama tähelepanu tootja antud garantiile. Kvaliteetklaasidel on reeglina minimaalne kaheaastane garantii. Kui tegemist on vahetatavate objektiividega klaasidega, siis on läätsede garantii kaks aastat ja nailonist kinnitus - viis aastat.
Üldine soovitus neile, kes kavatsevad sõiduplaate osta, võivad olla nõuanded - hoiduge võltsingutest! Sõltumata sellest, milliseid punkte valite, on peamine asi nende kvaliteet ja täielik vastavus saatedokumentides esitatud omadustele.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Autot juhtides on liiklusohutus ülimalt tähtis. Seetõttu on oluline tagada, et ratta taga olev isik näeks rööbastee hästi ja oleks maksimaalne vaatenurk. Pimestamine võib esile tõsta koosolekule liikuvaid autosid, päikesekiiri ja isegi heledaid valgustusi. Prillid juhile võimaldavad tal mugavalt sõita isegi ebasoodsates ilmastikutingimustes. Kui teil ei ole visuaalse seadmega probleeme, piisab päikesekaitse optika ostmisest. Hälvete juures ostke tooteid dioptri abil.
Soojad suvepäevad mitte ainult ei anna rõõmu, vaid tekitavad ka ebamugavust, eriti neile, kes sõidavad. Pimestav päike on kõige aktiivsem üheteistkümnest hommikul kuni neljani pärastlõunal. Sel ajal on parem mitte sõita ilma kaitseprillideta. Sellel perioodil on ka maksimaalne kahjulik ultraviolettkiirgus.
Varahommikul ja õhtul on välistegurite negatiivne mõju veidi väiksem. Kuid see ei tähenda, et päikesekiired lakkavad ebamugavustest, vastupidi, nüüd langevad nad otse silma. Valgus jõuab autojuhtide poole neljakümne viie kraadise nurga all, hakkab ta libisema ja sellest tulenevalt halveneb nähtavus.
Kui sellistes olukordades ei kannata juhi jaoks kaitseprille, võib takistust näha ainult viie meetri kaugusel, sageli ei piisa katastroofi aeglustamiseks ja vältimiseks.
Mõned autojuhid kasutavad spetsiaalseid visiire, kuid nad ei aita alati. Näiteks, kui ilmuvad vihmavaipid, millest peegelduvad valguspeegeldused. Sellisel juhul on selline seade kasutu. Loomulikult ei klassifitseerita päikese valgust ohtlikuks ja see võib viia õnnetuseni, kuid märg tee on mingi peeglipind, varikatused või tumedad triibud ei aita sellisest "häirest" vabaneda.
Samuti kaotavad autojuhid mõnda aega silmist, sõites läbi pimedat tunnelit või lahkuvad hämaralt valgustatud parklasse. Sellisel juhul on soovitatav jääda tee küljele ja oodata, kuni silmade seisund normaliseerub.
Juhi jaoks mõeldud klaasid peavad olema UV-kiirgusega kaitstud spetsiaalse kaitsekihiga, millel on negatiivne mõju visuaalsele organile. Selline kiirgus läheb otse võrkkesta, see võib põhjustada põletust, mis põhjustab tõsiseid silma probleeme.
Polariseeriv optika on varustatud unikaalse filtriga, mis läbib selle, pimestus on hajutatud. See aitab parandada raadiust ja vaatenurka, vabaneda ebamugavusest sõidu ajal. Objektiivi keskel on spetsiaalne kiht, see summutab valguskiire ja hajutab selle võimalikult palju.
Selliseid tooteid saab osta spetsialistide kauplustes autode harrastajatele, apteekidele või turgudele, mis müüvad kala kaluritele. Nad võimaldavad teil olla maksimaalse mugavusega ratta juures, miski ei takista teid teelt. Aga "maagiline" efekt kaob, kui prillid muutuvad määrdunud, nii et pühkige neid sagedamini.
Kõigepealt tasub meeles pidada, et täiuslikke klaase ei sobi igaks juhuks. Seega peate hoolitsema mitme paari ostmise eest. Eraldi tähelepanu pälvis mitte ainult objektiivid, vaid ka raam:
Ideaalne valik on spordimudel.
Tagasi sisukorda
Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele elemendile, kuna nende kvaliteet sõltub punktide tõhususest. Nende valmistamiseks klaasist või plastist. Mõlemal materjalil on kõrged omadused, neil on oma eelised ja puudused.
Pinnakatted on ka erinevad, nende valmistamiseks kasutatakse ka erinevaid materjale:
Refleksivastasel pinnal on tavaliselt klaasid, mis on toonitud gradienti all. Nende lääts on struktuuri ülaosas asuvas kindlas piirkonnas väga tume. See on selgelt nähtav peegelduskate. Alumisele servale on selle küllastumine märgatavalt vähenenud. Tänu ainulaadsele "struktuuri" optikale kaitseb nägemisorgan usaldusväärselt pimestuse eest ja võimaldab samal ajal näha kõiki armatuurlaual asuvaid objekte.
Sobiva valiku leidmiseks külastage apteeki või spetsialiseeritud müügikoha, proovige paar paari. Võimaluse korral konsulteerige kõigepealt optometristiga. Kuid isegi parimate pimestamisvastaste prillide ostmine ei välista asjaolu, et sõidu ajal peate olema väga ettevaatlik ja tähelepanelik.
Kõige populaarsem aksessuaar autode harrastajatele. Kuid nad ei blokeeri pimestamist, lisaks on neil madal ribalaius (18-43%). Saadaval mitmes värvitoonis:
Kuid neil on puudusi. Neid saab kanda ainult heades valgustingimustes. Õhtul vähendavad nad oluliselt nähtavust ja halvad ilmad on täiesti kasutud.
Kui te kasutate optikat regulaarselt, on fotokroomsed tooted hea omandamine. Päikesekiirte all tumenevad nad maksimaalse intensiivsusega. Punktide teine nimi on “kameeleon”. Pilves ilmaga väheneb tumenemise aste. Kui ruumis näevad nad nägemise korrigeerimiseks klassikalisi klaase, on mõnel mudelil pisut tumenenud.
Varem ei toiminud fotokroomne optika auto sees korralikult, sest ultraviolettvalgus ei tungi sinna, kuid see ei vähenda põrkumisega kokkupõrke ohtu. Samas areneb oftalmoloogia ja tänapäeval müüakse tooteid "töötades" isegi auto salongis. Nende prillid tumenevad sõltuvalt ruumi sisenevate ultraviolettkiirte intensiivsusest.
Paljudel fotokeemiate mudelitel on lisaks polariseeriv kate.
Tagasi sisukorda
Nad on määratud autojuhtidele, kellel on nägemisorgani töös kõrvalekalded. On parem osta peegeldusvastase kattega toode, mis vähendab pimestamise mõju esilaternate, peopesade ja taskulambide silmadele. See hetk on eriti oluline pimedas sõitmisel.
Päikesekaitsetoodete kleebised on üha populaarsemaks muutunud autohuviliste seas. Nad on kinnitatud nägemist korrigeerivate prillide külge ja need, mis mõne sekundi jooksul muutuvad, muutuvad stiilseks suve tarvikuks. Kleebiseid on lihtne kasutada, need on odavad ja väga tõhusad.
Kasutatud plastide, polümeeride või klaasi valmistamiseks. Hästi kaitstud päikesevalguse eest. Aidake sõita mugavalt ka öösel. Nende maksumus on veidi kõrgem kui tavalised päikeseprillid. Eriti väärtuslik neile, kes veedavad palju aega ratta taga:
Poodide riiulitel on unikaalsed mudelid, mis on mõeldud kasutamiseks halva nähtavuse keskkonnas, näiteks lumetormide või tugevate vihma ajal. Seda tüüpi optika objektiivid on värvilised rubiin, sidrun või merevaik. Ärge edastage ultraviolettkiirgust, millel on positiivne mõju silma tervisele.
Enamik autojuhte soovib osta kollase läätsega varustatud optikat. Vaatamata paljudele positiivsetele hinnangutele väidavad silmaarstid, et enamik "kiitust" on põhjendamatud.
Ainus väide, millega nad ei väida, on see, et kollased klaasid parandavad pildi kontrastsust. Kuid regulaarse kasutamisega kaasneb eelis ebasoodsasse olukorda, sest klaasid võivad mõjutada värvispektri tajumist. Negatiivne mõju suureneb saastunud läätsede kaudu.
Kõige sagedamini on klaasid varustatud kollaste klaasist anti-tuledega. Nad on öösel ja õhtul kasutamiseks ohutud. Samal ajal paraneb “pildi” kontrast.
Nägemisorgan on võimeline töötama pikalt ja tõhusalt ilma tervist kahjustamata ainult siis, kui kasutate klaase rohelise, pruuni või halli läätsega. Aga! Te ei tohiks neid regulaarselt kanda, sest risk on kõrge, et muuta ümbritsevate toonide tajumist.
Ideaalne aeg kanda on õhtune või halb ilm. Sellistes tingimustes suurendavad nad ühelt toonilt teisele ülemineku selgust, seega paraneb tulemuseks oleva pildi kvaliteet.
Prillide ostmisel autojuhtidele on oluline võtta arvesse kõiki nüansse, et nad tõepoolest silmi kasu saaksid ja ei kahjusta neid. Kui kavatsete minna autoga pikka teekonda, siis varu kahele paarile optikale. Kasutage seda päevasel ajal, teine öösel. See aitab ära hoida nägemisorganite liigset ületamist ja kaitseb liiklusõnnetuste eest.
Pärast video vaatamist saate teada, kuidas valida autojuhtidele õiged klaasid
http://zdorovoeoko.ru/korrektsiya-zreniya/ochki/kak-vybrat-ochki-dlya-voditelya/Liiklusohutust tagavad suures osas hea nägemus ja nähtavus, mis ideaalis peaks olema igal liiklejal. Kui eelistate erilisi teeklaase, mis on ideaalsed konkreetsetele silmadele, suudab juht kindlustada mugava sõidu kõigis ilmastikutingimustes. Kui inimesel on suurepärane nägemus, piisab talle arenenud päikeseprillidest, ja kui tekib probleeme, on soovitatav kasutada klaase dioptritega.
Kuidas valida klaasi juhile?
Heleda päikeselise ilmaga on suurim oht ilma klaasita liikumiseks ajavahemik 11 kuni 16 tundi. Sellel ajal on ultraviolettkiirgused kõige tõsisemad ja päike paistab kõrgeima heledusega. Hommikul ja õhtul nende näitajate intensiivsus väheneb märgatavalt. Kuid see ei vabasta inimest valgust, mis hakkab otse silma langema. Ta jõuab juhi näole 45 kraadi nurga all. Ta reflexively squints, mis kitsendab automaatselt ümbritseva ruumi vaatenurka, nihutab tähelepanu. Kui sel juhul ei kasutata klaasi juhi jaoks, on takistus selgelt nähtav mitte varem kui 5 meetri kauguseni jõudmisel.
Mõnikord kasutavad autojuhid korrapäraseid visiire, kuid nende kasutamine ei ole alati optimaalne. Tihtipeale peegeldub, kui tee on märg. Siis on visiirid kasutud. Päikesevalgust ei klassifitseerita ohtlikuks, kuid märg asfalt on mingi peegel, mida ei kõrvaldata tavaliste vahenditega, nagu varbad või klaasil olevad spetsiaalsed ribad.
Suurim oht autojuhtidele on ajavahemik 11 kuni 16 tundi
Klaasist klaas on ohtlik, millest valgus võib peegelduda juhi silmis. Need on veoautod või autod, mis tulevad üle. Kaotades mõne sekundi jooksul nähtavuse, riskib juht, kui ta jätab pimendatud ruumi, mis võib olla garaaž, parkla või tunnel. Ajutise nägemiskaotusega juht peab peatuma ilma tee muutmata ja ootama silma seisundi paranemist, mis võib liikumist aeglustada.
Tuleb märkida, et sõidukijuhile ilma ultraviolettkiirguse eest kaitsmata prillid võivad inimese nägemist kahjustada. See nähtus on seletatav asjaoluga, et valgusvoog langeb otse võrkkestale, mis viib järk-järgult selle põletamiseni ja selle tulemusena nägemise olulise halvenemiseni.
Polariseeritud klaasidel on spetsiaalne filter. Objektiivi läbimisel on pimestamine hajutatud. See võib läbivaatamise tulemuslikkust oluliselt parandada. Objektiivi keskosas on spetsiaalne kiht, mis aitab valgust nüri, mis viib selle hajutamiseni nii palju kui võimalik. Nende prillide ostmiseks peate külastama juhi kauplusi, apteeke või keskusi kalapüügivahendite ostmiseks. Sellised tarvikud on piisavalt mugavad, kuid määrdunud klaasid võivad selle mõju halvendada, mistõttu tuleb nende puhtust pidevalt jälgida.
Prilliraamide valik
Prillide raam, mis on juhile mugav, eristub tingimata olulistest nõuetest ja standarditest:
Erilist tähelepanu tuleb pöörata objektiividele, kuna juhi klaasid on eriti väärtuslik, kui need esemed on eriti hea kvaliteediga ja sobivad toote omanikule. Need on toodetud:
Mõlemad omadused võivad omada suurepäraseid omadusi, seetõttu ei tohiks eelistada teatud tüüpi objektiivi. Tavaliselt on klaasläätsed ja plastid kõige turvalisem. Ohtliku olukorra või kokkupõrke korral ei ole ohtu, et see lisavarustus põhjustaks silmakahjustusi.
Juhi keskmine reaktsioon prillide ja ilma nendeta
Objektiiv on ka valmistatud erinevatest materjalidest:
Sellel funktsioonil on klaasid, millel on gradient-toonimine, nii et see valik väärib erilist tähelepanu. Neil on läätse kõrgelt tumenenud ala, mis paikneb struktuuri ühte ülemistest kihtidest. Need on selgelt nähtavad peegelpinnad. Kui vaatate ülemisest servast põhja, on kate küllastunud vähem nähtav. Siis on inimese silmad peaaegu täielikult kaitstud pimestuse eest, kuid te saate suurepäraselt eristada kõiki olulisi esemeid armatuurlaual.
Selleks, et kombineerida prillide kaitset päikesekiirte eest ja täielikku turvalisust pimestuse eest, peate valima polariseeritud läätsede valikud. Kui kasutate tavalisi päikeseprille, on võimatu tagada nõuetekohast kaitset liiga ereda pimestuse eest. Polariseerimisefekt aitab tagada juhile mugava ja turvalise sõidu, kuna peaaegu täielikult kõrvaldatakse pimestus, ähmased pildid, mis mitte ainult ei anna täielikku kontrolli sõiduki üle, vaid ka vaikselt rõngas inimese silmi, kahjustades tema nägemist.
Enne nende tarvikute ostmist peaksite täpselt kindlaks määrama, millisel kellaajal on planeeritud kõige aktiivsem osa sõitjate reisidest. Kui juht sõidab sageli õhtul, eriti aladel, kus on valgustatud, on soovitatav valida kollase läätsega klaasid ja tavalised pruunid läätsed sobivad päevavalguses sõitmiseks. Kui koos kaitsva mõjuga on nägemise korrigeerimine vajalik, ei tohiks juht valida kahe variandi vahel. Korrigeerivate läätsedega varustatud polariseeritud klaase saab kohe kasutada, tagades mugava sõidu ja paralleelse maksimaalse silma taastumise.
Selleks peate kõigepealt ostma standardkaadri ja tulema seejärel professionaalsesse optika salongi, kus spetsialistid paigaldavad teatud inimesele spetsiaalselt valitud dioptritega polariseerivad läätsed. Selliste klaaside ostmisel tuleb märkida, et polarisatsioon vähendab oluliselt valguse ülekandumist. See asjaolu mõjutab ümbritsevate esemete nähtavust pimedas, nii et õhtul ja öösel hilja sõitmiseks on soovitav lisaks osta erinevat tüüpi klaase.
Seda tüüpi klaasid tagavad optimaalse tumenemise, mille intensiivsus sõltub otseselt kiirguse suurusest, ümbritseva ruumi heledusest. Kui päike paistab eredalt ja pilvedes ei ole takistusi või kui inimene ei ole poolsuletud ruumis, on nad võimalikult tumedad. Kui ilm on hägune, muutuvad läätsed kohe vähem varjatuks. Kui inimene siseneb ruumi, sarnanevad need tarvikud tavapärastele klaasidele, mida sageli kasutatakse nägemise korrigeerimiseks, mõnikord pisut tumenenud.
Hiljuti ei saanud sellist tüüpi klaasid autos sõites täielikult töötada. Ultraviolett tungib halvasti auto sisemusse, samas kui pimestamise oht ei vähene. Praegu on müügil objektiivid, mis on võimelised tumenema samaväärselt lühikese laine päikesekiirte sisenemisega ümbritsevasse ruumi läbi tuuleklaasi, mis kaitseb automaatselt juhi igat liiki päikesekiirguse eest. Samuti on paljudes kauplustes fotokeemid, mis on täiendavalt varustatud polariseeriva kattega.
Kui juht ei kannata päikeseprille, kuna ta on sunnitud kasutama paranduslikke tarvikuid, peaks ta hoolitsema selle eest, et klaaside läätsel oleks spetsiaalne kate. Seda nimetatakse sageli valgustavaks, kuna sellel on peegeldusvastane ja peegeldusvastane mõju. Tänu nendele klaasidele väheneb ümbritsevate esemete nähtav kontrastsus, peegli ja metallpindade pimestus, valgustusseadmed vähem märgatavad, mis on eriti tähtis sõiduki juhtimisel öösel.
Paljud juhid kannatavad presbyopia, rohkem tuttav nimi, mis kõlab nagu vanusepilti. Sellisel juhul eelistavad inimesed kulgeda progressiivseid klaase, võimaldades teil saada ümbritsevatest esemetest enim tasuta ja selget ülevaadet. Soovitatav on eelistada valikuid, kus on kõige laiem nähtavuse koridor, sest on vaja parandada nägemise kõiki aspekte, mitte perifeerset survet.
On spetsiaalseid mudeleid, mis on ette nähtud sõiduki mugavaks juhtimiseks liigse sademete või lume või vihmaga, samuti udu. Tavaliselt sisaldavad sellised klaasid punast, kollaka või oranži tooni. Nende põhiomaduste abil ei võimalda nad ultraviolettvalgust täielikult, mis avaldab sõidu ajal positiivset mõju inimese nägemisele ja mugavusele.
Vaata prillides "Antiphars"
Lisaks kaitsele ereda valguse eest parandavad sellised klaasid oluliselt objektide kontrasti, võimaldavad teil ümbritsevate värvide tajumist selgemaks muuta. Nende tarvikute kasutamisel saate unisust veidi vähendada, sest selle seisundi ilmnemise tegur on sageli tõsine silmade koormus. Nende klaaside peamiste eeliste nimekiri sisaldab esilaternate pimestamise taseme vähenemist.
Enamik juhte on kollase tooniga läätsede suhtes kõige positiivsemad. Teaduslikust seisukohast ei ole suur hulk positiivset tagasisidet õigustatud. Vääramatu on asjaolu, et kollakasprillide mõjul on püsiv paranemine. Esmapilgul võib see positiivne omadus, pidevalt prillide kandmisega, mõjutada muutust värvi tajumises ja eneseteadvuses ruumis. See negatiivne mõju on oluliselt suurem, kui läbivaatamine toimub saastunud klaasi kaudu.
Vaade kollaste klaasidega klaasidega
Enamikul juhtudel on kollased klaasid varustatud esilaternate klaasidega. Õhtul kuluvad need tarvikud ohutult, eksperdid soovitavad neid kasutada õhtul või öösel. Kollaste läätsede abil muutub ümbritsev pilt heledamaks, samal ajal kui objektide kontrastsust suurendatakse, muutuvad need selgemaks. Seda tüüpi objektiivi kasutavad paljud inimesed, kes eelistavad sportlikku puhkust, mistõttu kasutate neid optimaalsel kellaajal ja märkimisväärsel sagedusel, et hinnata kõiki nende lisaseadmete eeliseid.
Silmad näitavad kõige kauem kestvat ja produktiivset tööd ainult siis, kui kasutatakse pruunide, pruunika või hallide toonidega klaase. Selliste tarvikute pidev kasutamine muudab ümbritsevate värvide tajumist, mistõttu on soovitatav neid kasutada ainult siis, kui see on vajalik. Nende klaaside parim kasutamine pimedas või hägune ilm, kuna need kergendavad ümbritsevaid värve ja suurendavad nende üleminekute selgust.
Autoklaasidel on palju nüansse, kuid õige valikuga saate mitte ainult väga funktsionaalse, vaid ka mugava mudeli igapäevaelus. Kui inimene sõidab autoga nii pimedas kui ka päevasel ajal, siis on soovitav osta need kaks mudelit, nii et ümbritsevate esemete toone pidevalt ei muutuks. Mugav raam ja sobivad objektiivid, mis tagavad usaldusväärse kaitse pimestuse eest, aitavad sõidukit juhtida ja neid ei tohi häirida väikesed detailid.
http://linzopedia.ru/kak-vybrat-ochki-dlya-voditelya.htmlHooaja on täies hoos ja ta püüdis osta uusi polariseerivaid prille päikese ja lume eest kaitsmiseks ning muidugi ka auto juhtimiseks. Nagu hiljem selgus, ei ole nad kõik ühesugused!
Pikk valis, vaatasin, mõõdeti, luges kommentaare ja reklaamibrošüüre tootjad! Nende okulaaride müüjatelt eemaldati kõrvadelt "nuudlid"! Selgus, et meie turul on kuulsate kaubamärkide võltsingud umbes 80%. Kõik see "prügi" tuntud internetipoodides maksab mitte rohkem kui 10 dollarit. Ja see ei ole tõsiasi, et kallis boutique-sse saamine ei tee seal hiina võltsinguid. Lõpuks läksin ma lihtsalt rumalalt kaubanduskeskusesse, võtsin kaks paaripunkti (tänaval katsetamiseks, jättes „sõdurid” müüjale ja ühel teel turule
võrrelda neid hiina koopiatega) ja lõpuks:
Polaroid (Jaapan) plastik läätsed, nagu kõik metallid, + reklaamleht. Hõõrumine ja kaaned eraldi "vanaemadele" - hind on 2,700 pe.
Cafa France (Taiwan), kõik sama, üks, ainult hind 1.100 pe.
Maatriks polariseeritud (Hiina) - erinevused ülaltoodud näidistest, mida ma lihtsalt ei pööranud ja mis ainult ei vaadanud NO, välja arvatud kui hind.
Pärast mitmeid võrdlusi ja teste selgus, et need kõik on sama kummalised, kui see kõlab!
Selle tulemusena ostsin ma 300-kordse polariseeritud Matrixi uusima versiooni. + Rub ja kata kingitusena. Õnnelik kui elevant, kes ei ostnud trikki! T.K. "Ochechiy" eelarvest kehtestati 2.000 re. ülejäänud "kuld" võttis hea pivosika Penthouse 5,0 liitrit, 4,8%, kerge (paar mulle meeldib kõik saksa keeles), õhtuks, noh, pesta üks!
Noh, üldise arengu jaoks soovitan lugeda:
Mis on autojuhid
Juhi klaase saab jagada kaheks põhiliigiks. Esimene klaasitüüp autojuhtidele, pimestamisvastane kaitse ja päikesekaitse, võivad peegeldada nii eredaid läikivaid objekte (märjalt asfaltilt, esiklaasilt, vastassuunas sõitvatelt autodelt) kui ka päikesekiiri.
Need klaasid on polariseeritud läätsed. Veendumaks, et draiverite mudel, mille olete valinud draiveritele, on tõesti pimestav mõju, saate teha väikese katse: keerata aeglaselt kaks paari selliseid klaase üksteise suhtes 90 °.
Kui testitud prillide klaasid tumedamaks muutuvad, tähendab see, et läätsedel on tõesti gradientkate. See tähendab, et selliste klaaside läätsede ülemine osa, millel on peegelduskate, peegeldab peegeldust, samas kui läätsede läbipaistev alumine osa võimaldab juhil hästi jälgida
armatuurlauale. Samuti on pilves ilmaga klaasid, samuti õhtul ja öösel sõitmiseks. Selliste klaaside läätsed, mis ei lase spektri sinise-violetse osa sisse. Need juhid on tavaliselt kollased, oranžid või punased. Silmaarstid usuvad, et sinine
osa spektrist takistab objektiividele keskendumist. Selliste mudelite teised eelised autojuhtidele hõlmavad asjaolu, et nad vähendavad vastassuunas liikuvate autode pimestavate esilaternate intensiivsust.
Kuidas valida kvaliteetseid klaase sõidukijuhtidele:
Autojuhtide läätsekatted on juba läbinud tõelise arengu: traditsioonilised fotokroomsed läätsed, nn „kameeleonid”, on asendatud polariseerumis- ja peegeldumisvastaste katetega. Vaatame kiiresti, milliseid katteid kasutatakse läätsede kvaliteedi parandamiseks.
päikeseprillid ja milline on nende katete mõju mugavamaks sõiduks.
Valgustav (või peegeldusvastane) läätsekate sõidukijuhtidele:
Peegeldusvastane kate, mis on oma olemuselt peegeldusvastane, takistab peegelduste ilmumist objektiivi pinnale, muutes objektide nägemise eredamaks ja selgemaks.
Sõidukite klaaside polariseerimine:
Polariseerivad filtrid kõrvaldavad peegeldunud valguse, näiteks klaasmajadest "bunnies", pimestamise, pimestavad vee pinnalt. Polariseerivate läätsedega klaasid blokeerivad nii palju kui võimalik hämaraid, kahekordseid pilte ja “halosid”, mis takistavad sõitu ja põhjustavad silmade ärritust ja väsimust. Tänu polariseerumisele muutub märg sõitmine palju mugavamaks. Varem rakendati klaaside läätsele polariseerimist, mistõttu oli suur oht kriimustada seda. Kuid tehnoloogia on juba paranenud - nüüd on võimatu kriimustada polariseerivat kilet, kuna see on paagutatud läätse pindade vahel.
Komplekssed läätsekatted draiveritele:
Nagu nimigi ütleb, ühendavad kompleksläätsed peegeldusvastast katet ja polariseerivat kilet. See ei ole moe austamine, mitte katse muuta prillid kallimaks. Sellised keerulised katted võimaldavad teil saavutada kõige puhtama taju.
Pea meeles, et värvide taju ei tohiks muutuda! Kui kannad head päikeseprillid, näete kõiki sama värvi elemente, ainult need muutuvad veidi summutatumaks. Halva kvaliteediga klaasid muudavad objektide värvi.
Värvilised klaasid juhtidele: kollane, pruun, roheline, roosa, sinine, "kameeleonid"?
Oluline on ka klaaside läätsede värvus.
• Parem on lilla- ja sinised läätsed loobuda - arvatakse, et need põhjustavad silmaläätse haigusi, roosivärvilised klaasid võivad põhjustada peavalu ja kahjustada närvisüsteemi.
• Päikeseprillid aitavad toime tulla otsese pimestusega, peegeldunud kiirgusega lumest, veest, klaasist, teepinnast ja metallist.
• Kõige vähem väsivad juhi silmad roheliste, hallide või pruunide läätsedega klaasides, kuid juhi klaaside läätsede rohelist värvi ei soovitata, sest see muudab värvide taju.
• Eksperdid ei soovita ka juhatusel kasutada kameeleoni klaase: pimedas nad heledaks väga aeglaselt ja heledas valguses tumedad kameeleonid. Pimedates tingimustes olevate läätsede aeglane valgustus võib tekitada raskusi näiteks tunnelite läbimisel.
• Kollased klaasid on autojuhtidele kasulikud ebapiisava nähtavuse korral - hämar, udu, lumi ja vihm. Nad teevad heade tulede pimestamise probleemiga hästi (isegi kustuvad vastassõiduautode heledad ksenoonvalgustid!), Loo päikeseline meeleolu, parandades väliskeskkonna tajumist.
Värvilised päikeseprillid moonutavad värve, seetõttu ei sobi need juhi poolt kasutamiseks. Kollased klaasid ei ole erand. Näiteks ilmuvad teile rohelised toonid kollased läätsed kasutavad esilaternad ja valged tänavavalgustid.
Prillid värviliste läätsedega sõidukijuhtidele:
Mõtle prillide valikule pruuni objektiivi toonimisega juhtidele. Pruunides prillides ei näe tegelikkus nii erilist kui kollastes läätsedes, kuid värvid ei ole moonutatud, objektid on loomulikud. Pruuni toonimine kustutab osaliselt vastassuunaliste esilaternate pimestava valguse
vastupidi, paljud juhid eelistavad, et see oleks pruun, mitte kollane klaas.
Prillide läätsed juhtidele:
Plast- ja klaasläätsede optilised omadused on peaaegu identsed. Ohutuse seisukohast on vaja, et juhid omandaksid klaasid polükarbonaatpolümeeridega. Juhtidele mõeldud klaasid on plastikust läätsed rohkem löögikindlad ja vähem
traumaatilised on ohtlikud, sest nad ei mureneks killudeks. Lisaks on plastklaasid kergemad ja udukamad. Kõrgekvaliteedilistel plastklaasidel on spetsiaalne kaitsekate, mis takistab kriimustuste teket.
Parim ääris sõidupunktide jaoks:
See raam pakub parimat külgvaadet. Veenduge ka, et juhi maksimaalse vaatevälja jaoks on prillide kõrvad juba 6 mm.
Valiku tegemisel olge ettevaatlik: ainult kõrgkvaliteetne autojuhi mudel annab teile võimaluse nautida
auto juhtimine mis tahes kellaajal mis tahes ilmastikutingimustes.
AKTIIVNE ARVUTAMINE ÄRGE TÄHISTAGE KOMMENTAARID!
http://www.drive2.ru/l/4992182/