Polariseerimist nimetatakse laineks, kus on eelistatav võnkumissuund. Polariseerumine on võimalik ainult põiklainete puhul ja võnkumised toimuvad ainult kiirguse levimise suunas risti. Polarisatsiooniklaaside tööpõhimõte põhineb peamiselt polariseeritud peegeldunud kiirguse katkestamisel. Autot juhtides lõigatakse teiste autode pinnalt peegelduv kiirgus, samuti sõidutee märgpind. Kalastamise ajal katkeb vee pinnalt peegelduv kiirgus.
Nagu graafikult kergesti näha, siis 50% -lise ülekandega päikeseprillide (näiteks polarisatsioon) kasutamisel langeb suhteline nähtavus maksimaalselt 0,5-ni ja kollase komponendiga klaaside kasutamisel jääb see peaaegu samale tasemele. Seetõttu ei põhjusta selliste klaaside kasutamine häguse ilmaga ega öösel nähtavuse olulist vähenemist.
Aatomigaaside ja aurude emissioonispekter on üksikute joonte kogum, millel on iseloomulikud lainepikkuste väärtused, tulenevalt antud elemendi aatomkooride struktuurist. Eelkõige nihutatakse peamised heledusallikad (autode esilaternad) sinisele alale.
Pöörduge hõõglampidega esitulede poole. Kuumade tahkete ainete kiirgusel on pidev spektr, s.t. sisaldab eranditult kõiki lainepikkusi, sealhulgas UV-vahemikku. Hõõglampide iseloomulik värvus on kollakasvalge.
Halogeeni esilaternad eraldavad sinistvalget värvi. Aatomgaaside ja aurude emissioonispekter on iseloomulike lainepikkustega üksikute joonte kogum, mis tuleneb antud elemendi aatomite elektronide kestade struktuurist. Näiteks on heeliumi aatomite peamised spektrijooned nähtavas vahemikus 447, 492, 587, 667 ja 706 nm. Halogeenlampidel on UV-spektraaljooned.
Nüüd tegeleme kollaste klaasidega läätsedega.
Valdav arv tavalisi inimesi usub, et kollaste läätsede saamiseks on vaja lihtsalt läbipaistvat klaasi või plastikust kollast värvida. Aga see ei ole.
Valiku number 1. Valguse filtri tootmiseks kitsas ribalaiusega (570-590 nm). Sel juhul läbivad nad ainult valguse kollase komponendi. Kõik ümbritsevad objektid muutuvad kollaseks - mõned tumedamad, teised kergemad. Omamoodi hall-kollane film. On ebatõenäoline, et sellistes klaasides saate töötada arvutiga või autoga sõita. Värvikadu on lihtsalt kohutav.
Valiku number 2. Värvide moodustumise seaduste kasutamine. On teada, et kui sinine komponent valgest värvist eemaldatakse, muutub see kollaseks. Sel viisil. Kui klaasile või plastikule kantakse valguse sinist komponenti peegeldav kate, muutub valge valguse värv kollaseks. Sama juhtub ka siis, kui klaasi või plastmassi massisse viiakse värvi, mis neelab ja (või) peegeldab sinist komponenti.
Klaaside kaitseprillid kollaste klaasidega
1. Iga taustvalgustust vähendav filter parandab nähtava kujutise kontrastsust ja parandab selle selgust. Inimese silma peamine asi on säilitada või taastada (hägune, hämar, udu) valguse kollane komponent, kuna päevasel ajal vastab maksimaalne spektraalne nähtavus (silma tundmine) lainepikkusele 555 nm. Spektri nähtavuse peamine lainepikkusriba on 500-600 nm, s.t. sisaldab täielikult kollast komponenti 570-590 nm.
2. Pilves ilm, udu, hämar. Maksimaalne spektraalne nähtavus nihkub sinine-rohelisele piirkonnale (looduse järgi). On vaja petta inimese aju ja silmi - muuta kollase päeva piirkonnas värvi tajumist. Samal ajal, arvestades klaaside ja plastide kattekihtide spektraalset läbilaskvust, ei ole osa sinise-rohelise piirkonna piirkonnast maha surutud. Loomulikult on seal värvikadu, kuid need ei ole kardinal. See pärsib oluliselt valget ja sinist taustvalgustust. Kujutise mugavuse ja teravuse parandamine on tohutu - kandke prille ja kõik kahtlused mööduvad!
3. Öine sõit - kollased polariseeritud läätsed. Värvi taju - vt lk.
A. Hõõglampid. Kollased läätsed mitte ainult ei lase läbi, vaid peegeldavad ka kollast komponenti (neelavad sinist). Selles ja kaitse mõju vastassuunaliste esilaternate valgusele
B. Halogeenlampidel on emiteeritud valguse oluline sinine komponent. Kollased klaasid filtreerivad välja märkimisväärse osa sinist komponenti.
http://cafa-france.ru/ochki_osobAutojuhtide seas on palju müüte, kuid üks neist, oma elujõulisuse tõttu, samuti hiljutiste muudatuste tõttu haldusseadustikus toonimise keeldu, väärib eraldi üksikasjalikku arutelu. See müüt on see, et tavalised klaasid kollase läätsega sobivad juhi silmade kaitseks. Nad ütlevad, et sellest piisab, et päike ei pimedaks ja esituled ei pimestaks. See eksiarvamus võib kahjustada mitte ainult rahakotti ja enesehinnangut, vaid ka tervist.
Juhi punktide ajalugu algas hetkest, mil esimesed autod võisid neil aegadel arendada koletist kiirust 12-15 kilomeetrit tunnis. Tol ajal ei olnud transpordi kujundamise ja ergonoomika lähenemine väga geniaalne ning teed olid enamasti röövitud maa, seega oli oluline, et juht kaitseks oma silmi tolmu ja mustuse eest. Suurendades kiirust, muutub nägemine kõige olulisemaks vahendiks juhile - on vaja selgelt näha teed, vastassuunas sõitvaid autosid, jalakäijaid ja kõike, mis toimub ümber, nii et ettenägematu olukorra puhul peame reageerima õigeaegselt ja päästma elu enda ja teiste jaoks.
Isegi need autojuhtidele, kes on rohkem või vähem erilistest prillidest tunda, pööravad kaitset valides tähelepanu peamiselt objektiividele. Loomulikult on see punktide peamine osa, kuid te ei tohiks kaadrit silmist unustada. Ta peab vastama mitmele nõudele.
Esiteks, ärge segage perifeerset nägemist - see nägemus on vastutav vaatenurga laiuse eest ja haarab möödasõiduautod ja külgmised häired. Kui tihti teedel on olukordi, kus juht väldib kokkupõrget lihtsalt sellepärast, et ta näeb oma silma nurgast ohtu. Seega peaks velg olema kitsas servas ja templites. Euroopas vastu võetud standard viitab sellele, et kõrvakonksude laius ei tohi ületada 6 mm. Mitte mingil juhul ei tohi objektiivikinnitus asuda keskel, blokeerides külgvaadet ja luues pideva tüütu takistuse. Teiseks, ärge tekitage ebamugavustunnet - raam peaks koosnema kergest ja vastupidavast materjalist, et mitte põhjustada nägemise väsimust või pigistamistunnet, peate tihti kulutama palju aega ratta taga, et vähendada väsimust, mis tahes nüanss on oluline. Lõpuks on oluline kaaluda valgusava avamist, see tähendab kaugust läätse tagaküljelt õpilasega. Parim valik on 12 millimeetri kaugus - seega ei kitsenda vaateväli ja samal ajal ei ole ripsmete puudutamisel ebamugavusi.
KIIRUSTE KASVAMISEGA ON VISIOONI OLULINE OLULINE JUHENDI TOOL -
See on vajalik, et näha marsruudi, autode, PEDESTRIANI JA KÕIKI ORIGINAALSETE OLEMASOLU
Alles pärast raami valimist peaks minema objektiividele. Ja siin on peamine üllatus kõigile juhtidele. Tuleb välja, et puuduvad punktid, mis võimaldaksid optimaalset kaitset mis tahes tingimustel ja kellaajal. Samad tooted, mis on paigutatud universaalseteks, ei suuda päevasel ajal korralikult kaitsta päikest ja suurendada kontrastsust ja selgust öösel. On vaja jõuda kokkuleppele sellega, et kui te juhite autot erinevates tingimustes, peab teil olema vähemalt kaks erinevat punkti.
Need, kes veedavad aega ratta taga peamiselt päevasel ajal, peaksid valima peegeldusvastase kattega päikesevärvilised läätsed. Nad vähendavad päikesevalguse intensiivsust ja kaitsevad pimestamise eest vastassuunas sõitvatelt autodelt, märgalt asfaltilt ja läikivatelt pindadelt. Reeglina varustatakse polariseerimisega prillid. Check it out on lihtne - kui vaatate neid täpselt sama klaasipaariga, mis on pööratud 90 kraadi nurga all, siis tunduvad nende läätsed läbipaistmatud. Brändi klaasid on kõige sagedamini varustatud spetsiaalse testeriga - ribaga, millel on silt, mille värv on filtri poolt ära lõigatud, st silt on nähtamatu.
Paljude kollaste (nii oranži kui ka punaste) juhtide lemmik on mõeldud peamiselt sõitmiseks halva nähtavuse tingimustes - vihma või udu ajal, õhtul või öösel. Nad katkestasid nähtava valguse spektri sinise osa, suurendades värvi tajumist. Samuti on olemas spetsiaalsed suurema valguse läbilaskevõimega läbipaistvad läätsed, kuigi nende kasutamist soovitatakse mitmel põhjusel ainult inimestele, kes vajavad korrigeerivaid klaase.
OSTA PUNKTII ERIKUTE KAUPADEL TÄHELEPANU JA TÄHELEPANU
MIS ON TAGATISEKS UV-RADIATSIOONI KAITSE.
Lõpuks on fotokromaatsete läätsedega klaasid, nn „kameeleonid”, väga populaarsed. Kuid mitte kõik on nendega nii lihtne, on oluline, et nad saaksid muuta oma läbipaistvust auto sees ja omada piisavat valgusülekannet. Kuid edusammud ei ole püsivad ja soovi korral on sellised läätsed juba optika kauplustes.
Prillide ostmine spetsialiseeritud kauplustes on samuti oluline, sest need tagavad kaitse ultraviolettkiirguse eest. Eriti päevade jaoks. Ajakirja ekspert, Elena Alexandrovna Tiunova, optometristide võrgustiku kliendi spetsialist, ütleb, et valed sõiduplaadid võivad lõppkokkuvõttes põhjustada mitte ainult hädaolukordi, vaid põhjustada ka võrkkesta põletusi: „Kõik päikeseprillid peaksid päikesekiirguse ultraviolettkiirgus. Inimese silm on kujundatud nii, et pimedas laieneb õpilane rohkem valgust. Madala kvaliteediga klaaside kasutamisel siseneb sellesse laienenud õpilasesse katastroofiliselt suur hulk ultraviolettkiirgust. Kui te kannate neid pikka aega, põhjustab see kohutavat haigust - võrkkesta põletustunnet ja ohtu jäädavalt kaduda. "
Raam ja läätsed peavad olema valmistatud vastupidavast materjalist. Õnnetuse korral purunevad klaasiläätsed väga tõenäoliselt killustikeks, millest mõned haavad silma. Parem on eelistada plastikust läätsed - need on kergemad, tugevamad ja vähem tõenäoline, et temperatuur langeb. Samuti on soovitav, et neil oleks eriline kate, mis kaitseb kriimustuste eest - mitte kõigil ei ole kannatlikkust, et iga kord klaasi panna. Paljud inimesed eelistavad neid lihtsalt kindalaekas või armatuurlaual hoida.
Nagu eespool mainitud, on nägemus peamine vahend. Veendume, et meie auto on alati puhas, me saame MOT ja teeninduse õigeaegselt üle. Kuid isegi kõige hoolekam ja usaldusväärsem auto on lihtsalt kasutu juhul, kui juht näeb visiooni. Seega tuleks punktide valiku poole pöörduda kogu hooldusega.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlTere kallid lugejad. Jätkan jalgratta teemat ja täna räägime kollaste klaasidega klaasidest.
Kollaste läätsedega klaase kasutatakse ümbritseva pildi kontrastsuse ja selguse suurendamiseks hägune või udune ilm. Selliseid klaase on vaja pimedas autojuhtidele, eriti väljaspool linna, kus autojuhid lülitavad kaugtule, mis on tugevalt ja halastamatult pimestav. Lisaks juhtidele kasutatakse neid ka kalapüügiks, jahimeheks, laskuriks jne.
Lähme lähemale tegelikele punktidele. Me jõudsime Singapuri Postile nagu tavaliselt, 11 päeva jooksul. Ja kuigi maatükk oli päris räpane, ei kannatanud prillid.
Prillid on valmistatud täielikult plastikust, mis muide kergesti painutab ja pärast jõu mõju lõppu säilitab selle kuju. See tähendab, et prillide painutamisel peate need lahti kinnitama. Ma ei teinud teste ülemääraste koormuste kohta, kuid tänu postile saabus paki kopsakas ja prillid, kuigi mitte kahjustatud, kuid üks käsi oli teistest kõrgem. Mõne minuti pärast, kui prillid õiges suunas sirutasid, õnnestus mul taastada õige prillide kuju. Väärib märkimist, et lõhenemisprotsessis tekitasid plastist läätsed meeleheitlikult, kuid au säilinud.
Foto näitab, et klaasi tootja logo on kinnitatud vasakule klaasile. Niisiis, ta häirib mind. Mitte nii, et see oli kriitilise tähtsusega ülevaatuse sekkumiseks, kuid nende esmakordne kasutuselevõtmine ei suutnud harjuda klaasi vaevumärgatavaga. Aja jooksul, muidugi, ma sellega harjunud, ja ma ei pööra enam tähelepanu niisugusele pisiasjale, kuid ma arvan, et ettevõte peaks hoolitsema selle eest, et logo liigutatakse teisele kohale, näiteks vibudele.
Koht, kus prillid puudutavad tootja nina, otsustas pehmendada pehme eemaldatava kummist otsikuga. Selle kasutamiseks või mitte - otsustate. Isiklikult märkasin kasutamisprotsessis enda jaoks mõned nüansid. Düüsi abil istuvad prillid mugavalt näole, kuid pärast kiiret jalgrattamatkust võivad nad olla udune. Ilma pihustita on klaasid vähem mugavad istuda, kuid mitte nii palju udu. Seega, mõnikord ma eemaldan pihusti ja ma lähen ilma selleta.
Kahjuks on selle madala hinna tõttu prillidel paar sorti, mis aga ei mõjuta nende kasutamist. Samuti ei ole käed kummeeritud, mille tulemusena hakkab kõrva kohal olev ala pärast pikki sõiteid veidi haiget tegema. Koduse monitori test näitas, et prillid ei ole kahjuks polariseeritud.
Lõpuks on foto kasutuses ja mitmed meie ümbritseva maailma võrdlemiseks kulunud prillidega ja ilma.
Ülevaade plusse ja miinuseid:
+ Suurepärane täitma oma missiooni.
+ Mugav ja pehme nina kork
+- Valmistatud painduvast plastist
- polariseerunud
- ettevõtte logo klaasil
- Paar sorti
- käed ei ole kummeeritud
Lõpuks tahan öelda, et prillid, kuigi valmistatud Hiinas, kuid mitte nouneym, ja täidavad miinimumfunktsioone, mille jaoks nad on loodud. Kasutamisprotsessis täheldati järgmisi puudusi: paari agnaile ja mõnikord plastiku liigset paindlikkust. Tahaksin polariseeritud klaasi, kuid sellise hinna eest on see vabandatav. Ka pärast mitmeid tunde sõitmist on relvadel kummi puudumine, mille tagajärjel pisut kõrvade läheduses valus piirkond. Ettevõtte logo klaasil, minu arvates ei ole seda absoluutselt vaja. Ma saan aru tootja soovist end ise deklareerida, kuid selleks on ostja mugavuse ohverdamine kuidagi ebaõiglane. Algajatele on prillid just õiged, sest: „näha, kas mul on vaja selliseid klaase üldse”. Kogenumate jaoks oleks minu arvates parim valik vahetatavad läätsed.
Tänan teid kõiki tähelepanu eest. Uutele kirjetele =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlPunane raam on täiuslik toon neile, kellele meeldib mitte ainult seista välja paistma, vaid ka täiendada pilti tähelepanu omavate aktsentidega.
Stiilsed punaste raamidega meeste klaasid aitavad härrasmeestel püsida trendis, sõltumata nende vanusest, samuti hooajalisusest. Värvi mitmekülgsus, aga teisest küljest sobib selle heledus ja atraktiivsus ideaalselt erineva kujuga klaasideks: ovaalne, ümmargune, ristkülikukujuline. Lisaks on raam raamitud metallist hõbedaste või kuldsete lisanditega, naha fragmentidega, rangete trükidega. Vööri ja raami erinev laius võimaldab valida mudeli, mis harmooniliselt täiendab näo kuju.
Punase varjundiga raamiga saab objektiivi kombineerida erinevat värvi, mis ulatub klassikalisest mustast pruunist ja lõpeb rohelise ja kollase värvusega. Punast värvi peetakse tugevuse ja kire sümboliks, need märkused lisatakse pildile inimesest, kes valib päikeseprillide või nägemisseadmete õige nägemise, suurendab nägemisteravust arvutiga töötamisel või autoga sõites. Uute disainerite kollektsioonide jaoks suvel ja talvel ei tule punase populaarsus kahanema, vaid saavutab aastate jooksul hoogu.
Toimimisviis: esmaspäevast reedeni kella 10.00-18.00 Tellimuste vastuvõtmine 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Moskva punktide online-kauplus: kaubamärgiga päikeseprillid ja meditsiinilised raamid meestele, naistele, Itaalia parimate tootjate lastele © 2019. Kõik õigused reserveeritud.
Toimimisviis: esmaspäevast reedeni kella 10.00-18.00 Tellimuste vastuvõtmine 24/7.
Mõned selle saidi objektid on StoreLandi intellektuaalne omand. Selliste objektide kasutamine on kehtestatud Venemaa Föderatsiooni kehtivate õigusaktidega.
Veebisaidil StoreLand on lingid, et minna teistele saitidele. StoreLand ei vastuta nendel saitidel avaldatud teabe eest ja annab neile lingid ainult selleks, et tagada teie saidi külastajate mugavus.
StoreLand tagab, et kolmandatele isikutele ei anta teile mingil juhul mingit teavet, välja arvatud juhul, kui seda nõuavad Vene Föderatsiooni kehtivad seadused.
Teatud juhtudel võib StoreLand paluda teil registreeruda ja esitada isiklikke andmeid. Esitatud teavet kasutatakse ainult ametlikel eesmärkidel, samuti antakse juurdepääs konkreetsele teabele.
Isikuandmeid saab igal ajal muuta, uuendada või kustutada jaotises "Konto"> "Profiil".
Teatud liiki teabe edastamiseks võib StoreLand oma selgesõnalise nõusolekuga saata registreerimise ajal määratud e-posti aadressile informatiivseid sõnumeid. Saate igal ajal muuta sellise uudiskirja teema või sellest loobuda.
Nagu paljud teised saidid, kasutab StoreLand küpsiste tehnoloogiat, mida saab kasutada meie toote reklaamimiseks ja reklaami tõhususe mõõtmiseks. Lisaks on selle tehnoloogia abil StoreLand konfigureeritud töötama sinuga isiklikult. Eriti ilma selle tehnoloogiata ei ole juhtpaneelil luba võimalik töötada.
Selle saidi teave on oma olemuselt puhtalt informatiivne, mis tahes muudatusi võib neile teha ilma ette teatamata.
Edasise suhtluse tagasilükkamiseks meie ettevõttega, muutke või kustutage oma isikuandmed, võtke meiega ühendust tagasisidevormi kaudu.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiPaljud nägemishäiretega inimesed on tugevalt vastu prillide kandmisele, uskudes, et on halb, et „silmad on katki” on lõplik, et nägemine halveneb pöördumatult... Ja tead, et nad on täiesti õiged. Kuid täiesti teatud olukordades!
Noh, näiteks... Kas olete kunagi kuulnud vale lühinägelikkusest? See on veel üks eluruumide spasm, mis on funktsionaalne häire, kus silma lihased liigse pinge tõttu - näiteks pika töö arvuti juures, liiga entusiastlik lugemine ilma katkestusteta jne - on spastilised ja nägemisorgan, nagu katkine kaamera või katkised binoklid, kaotab võime keskenduda.
Kui nägemine on sel põhjusel halvenenud, siis võib prillide kandmine tõesti vigastada. Väsinud lihaste probleem lahendatakse spetsiaalsete ravimitega, visuaalse võimlemise harjutustega jne. Aparaaditeraapia võib olla ka positiivne, kaelapiirkonna massaaž ja füsioteraapia tagavad suurepärase tulemuse.
Aga prillid - jah, koos mitmete tegurite kombinatsiooniga süvendavad olukorda ainult ja vale lühinägelikkus, täiesti pöörduv häire, kujuneb tõeliseks lühinägelikkuseks, mida on palju raskem võidelda.
Just nii. See juhtub teisiti - ja siis prillid ei kanna ohtu, vaid päästet.
Esiteks aitavad nad näha kogu maailma ilu - kuid loomulikult ei ole see mitte ainult ilu. Kehv nägemine on elu võimaluste tõsine piiramine. Näiteks ei saa müoopiaga inimesed auto ees ilma prillideta auto ratta taga ning nende inimeste rünnak, kes ei erista selgelt ümbritsevaid esemeid jalgsi, on samuti palju ohtusid ja ebamugavusi. Visiooni kvaliteet ei ole oluline, välja arvatud unenäos, nii et sel juhul on klaasid vahend väga väga olulise probleemi lahendamiseks.
Teiseks, mõnel juhul võimaldavad prillid säästa ja isegi parandada nägemist. Võta kükitama. Prillide kandmine selle haigusega vähendab tüsistuste riski - nagu amblüoopia, äärmiselt ohtlik haigus, mille areng võib olla nägemise halvenemine või isegi pimedus. Lisaks võivad klaasid muutuda üheks strabismuse stabiliseerimise ja isegi korrigeerimise vahendiks, nii et sellise diagnoosiga inimesed ei ole kindlasti optilise nägemise korrigeerimisest keeldumist väärt.
Kolmandaks on prillide kandmine võimalus vältida probleeme mitte ainult nägemisega. Näiteks samasuguse lühinägelikkusega kaitsevad prillid silmi liigset tööd, mis võib põhjustada sagedasi ja valulikke peavalu ja muid ebameeldivaid sümptomeid...
Küsimus on tõsine ja vajalik ning enne uue kaadri optika sattumist peaksite läbima põhjaliku uurimise pädeva silmaarsti poolt. Seda ei saa teha optikaga tegelev spetsialist - lihtsalt seetõttu, et jaemüügipunktid ei ole reeglina varustatud kogu täpse diagnoosi tegemiseks vajalike seadmetega.
Enesediagnoosimine ei ole veelgi olulisem: paljudel silmahaigustel on sarnased sümptomid, neid saab kergesti segi ajada ja vea tagajärjed on katastroofilised - nagu vale ja tõelise lühinägelikkuse puhul on siin juba mainitud haigused. Isegi kui olete lugenud internetis palju artikleid ja õppinud kaanelt katmiseks, käsiraamat silmahaigustest, ärge olge lausa, et külastada oftalmoloogilist kliinikut - ja saada professionaalset arstiabi.
Muide, on võimalik, et arst soovitab teil probleemi unustada, kuidas sa ei pruugi muretseda prillide kasulikkuse või kasutuse pärast? Kaasaegne oftalmoloogia liigub edasi hüppeliselt ja tänapäeval on palju tehnikaid, millega saate saada ideaalse kvaliteedi nägemuse omanikuks mitmesuguste silmahaiguste puhul - näiteks lühinägelikkuse, pikaajalise nägemise ja astigmatismi laserkorrektsioon, katarakti jaoks kunstliku kristalse läätse implanteerimine, otsustav samal ajal Probleem presbyopia ja nii edasi.. Uskuge mind, ärge enam meenutage mingeid kahtlusi ja prillidega seotud küsimusi - see on väga, väga võimalik!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/"Kui vaatasite Pereskhiltoni Searchlighti Ivan Okhlobystiniga, siis märkasite ilmselt, et ta tuli kollaste läätsedega klaasidesse:
Võib-olla võttis enamik publikust seda ekstravagantseks trikkiks nagu roosa lips või polka-punktiga jope, kuid tegelikult on kõik palju proosaline. Ohlobystin elus ei ole loll ja teab, mida ta teeb.
Asjaolu, et kollased valgusfiltrid ei jäta spektri sinise osa kahjulikke kiirteid, ei lugenud kohe internetist, kuid see kõik algas asjaoluga, et mitu aastat tagasi alustasin taksojuhtijana ja öösel. Mis on öösel sõitmine? See on üldjuhul pimedas, aknast väljaspool asuv pilt (mille tulemusena õpilased laienevad päevasel ajal), kuid kui sõiduauto esilaternad lähevad vaatama, siis nad lihtsalt põletavad võrkkesta (päeva jooksul, mitte joonisel - õpilased on juba! ). Ja selle rõõmu ratta taga on see üldiselt püsiv, mitte üks kord tunnis. Kuid kolleeg (taksoettevõtte hunt) päästis mind - ta soovitas mul sõita kollastes klaasides (ja kuna ma juba kannatasin pilkupüüdev inimene, ostsin 6 dollari jaoks rõivapinnale kerge filtri). Mehhanism on lihtne - kontrast väheneb. Bright muutub dimmeriks, kuid must ei muutu mustamaks, s.t. vähendab erinevust äärmuslike punktide vahel. Tulemus oli hämmastav - mu silmad ei olnud enam väsinud! Muide, ilmnes väga huvitav efekt (või illusioon?) - paned öösel kollased filtrid ja äkki tundub, et pilt on muutunud selgelt heledamaks. Ma ei tea mingil põhjusel, kas õpilased laienevad või psühholoogiline. Lühidalt, kui olete professionaalne juht (või sõidad mõnikord öösel), siis ostke kõhklemata - lihtsalt, ilma üldse mõtlemata! Muide, kui ka tapja, siis ka need prillid annavad välja lasketiirus nii, et pilt oli selgem ja kontrastsem (ma nägin seda, kui ma sõitsin poisi tulistama tõelist püstolit kuskil põhja ääres).
Aga neile, kes veedavad aega arvutis, on veel üks kasutus. Ma tellisin spetsiaalselt paari (mul on dioptritega) ja hoida neid tööl (muide, seda värvi nimetatakse inglise keeles merevaiguks, kuid nagu mina, hõõruge halva müüjaga kollase värviga). tavaline (sama dioptri, kuid selge klaasiga). Mõnikord unustan aga punktide muutmise, kuid mõne tunni pärast ilmub automaatselt automaatne meeldetuletus - silmades on nõelamine. Muutus - valu läheb. Lühidalt öeldes, kui veedate terve päeva kogu arvuti ekraanile, siis ostke kõhklemata - see pole lihtsalt üldse mõelnud!
Ja kui soovite oma tegevuse mehhanismi kohta rohkem teada saada, lugege seda:
siin ja siin "
Ma olen juba ammu tahtnud tellida juhile tavalisi prille. Tehnoloogiad on juba pikka aega edasi liikunud ja seetõttu ei võta nad nüüd tavalisi klaase ning igaüks tahab osta nn polarisatsiooniklaase. Nüüd müüvad nad vaid palju, sa võid öelda kõikjal, see on nagu odav (kuid kvaliteet on lame), seal on enam-vähem kvaliteetne, kuid kallim. Täna tahan tuua kuldse keskmise ja jätta oma ostu kohta ülevaadet...
ARTIKLI SISU
Tegelikult on see lugu - sõidan tihti ratta taga (töö, lasteaia, poodide jne jaoks), mõnikord jätame linna enamasti nädalavahetustel, umbes 100 km (mõlemad teed), üldiselt on kõik sarnane kõigi keskmisega läbisõit kuus umbes 1500 - 2000 km. Talvel ja eriti suvel päike pimestas: "Oh Jumal!", Väsinud pritsimisest ja otsustas seetõttu endale punkte võtta - TÄHELEPANU.
Paljud nüüd võivad arvata, et ta suvel ostis, kuid poisid ei võtnud seda talvel, sest külmas hõõgub lumi heledas päikeses veelgi, peegeldades kiirte - sa oled nagu ratas ratas (sina igavesti kipub). Tegelikult, minu valik oli lihtne, läksin turule ja umbes 400 rubla võtsin tundmatu (käsitöö) Hiina tootja. Siis kahetses. Nüüd on need klaasid juba 500 - 600 rubla, sest dollar on hüppanud ja suvi on nüüd. Aga minu stsenaariumi jaoks tahan ma teile öelda - mis see polariseerumine on.
Poisid on kõik lihtsad, need klaasid on mõeldud "pimestuse" eemaldamiseks teelt, peopesadest, peeglitest, prillidest, lumest jne üldiselt kõigest, mis võib särada ja muuta teid pimedaks. Kuid mõnikord võib selline pimestamine olla surmav, nad ei ole kedagi näinud ega tabanud, ma arvan, et selliseid klaase on vaja ja teie silmad on ohutumad ja turvalisus teedel kasvab.
Mis nad siis on? Nüüd on olemas kahte tüüpi polarisatsioon:
Mul on tuttavad autojuhid, nii et nad ütlevad, et esimesel päeval on nad peaaegu alati koos nendega, sest päike paistab ülevalt. Aga öösel, kui nad ei ole vaja, sest autod nende esilaternatega on kaugemal juhi salongijoonest. Nii et ma tegin, tead, enne kui ma tahtsin endale selliseid kollaseid klaase osta, aga ma ei saanud aru, miks neid vaja on - ma peaaegu ostsin neid, aga nüüd sain aru, et ma pean päikeseprillid päikest võtma ja ülejäänud on enesetundlik.
Tead, ma käisin läbi hulga teste, lugesin hulga kommentaare ja määrasin endale mitu tulemust:
Kõik oleks hea, aga mu maatriksis hakkasid mu silmad väsima, nad hakkasid haiget tegema. Kui kaugus ei ole nii kaugele jõudnud, siis kõik on korras, kuid siin on see, kuidas reisite rohkem kui 15-20 kilomeetri võrra, just nagu “liiv täis silmad”, filmiti - kõik möödas. Tuttav arst ütles, et nad tõenäoliselt moonutavad nägemist, see tähendab, et nad lisavad dioptreid ja see kahjustab silmi.
Ja uisutatud ilma prillideta, kuid kuradi suvel, aga neid on vaja! Seetõttu otsustasin vaadata ALIEXPRESSi selle kohta, mis seal on ja sa tead, ma leidsin lihtsalt “vinge” võimaluse.
Kui ma kohtusin sotsiaalvõrgustiku artikliga, müüdi selliseid okulaare 1500 - 2000 lk. Paar päeva hiljem meenusin midagi ja otsustasin neid vaadata ALI-l, üldiselt, mis oli minu üllatus, hind oli vähemalt kaks korda odavam kui võrkudes (loomulikult on see ka „resalers”). Tellitud, kättetoimetamine mulle oli umbes 3 nädalat ja nüüd on nad minuga. Ostmise ajal on hind 780 rubla.
Enne artikli kirjutamist sõitsin nendes kolm päeva ja see on piisav pikkade vahemaade jaoks, kõige tähtsam - EYES EI OLE SICK!
Lõpetamine on kõige täielikum - prillid ise, kate, pühkimine, polariseerimise kontroll ja igasuguseid bukletiki.
Made - eelkõige kiitust, pakitud! Väga kõrge kvaliteet, mis meenutab Polaroidi, "raske", kuid mitte liiga palju, tundis jõudlust.
Üldiselt nõuan ma kõigile, kui vaja! JAH ja hind ei hammusta, peaaegu turu tasemel, vaid kvaliteeti „paar eesmärki“ kõrgem.
Väike video nendest punktidest, vaatame.
Paljud võivad olla piinatud küsimusega, ja mida ja kuidas mõned prillid paistavad silma peal, lisaks veljele on need muidugi objektiivid. Nüüd on fotokroomsed läätsed (nn „kameeleonid”) asendatud keerukamate polarisatsiooni- ja antireflektsioonivariandidega. Pakun lühikest, kuid kasulikku teavet:
Violetne ja sinine - põhjustavad silmaläätse haigust, mistõttu tuleb need loobuda
Tume pinnakate - eemaldab liigse päikese aktiivsuse, samuti peegeldused veest, lumest, jääst, prillidest jne.
Roheline kate (samuti pruun, hall) - eemaldab silmade stressi! Mis on väga väärtuslik ratta taga. Samas võib roheline kate muuta värvi taju.
"Kameeleonid" - nüüd ka ei soovitata kanda, eriti draivereid. Sest pimedas nad kergendavad väga kiiresti ja ütleme, et äkiline esilatern võib sind pimeda.
Kollased läätsed - väga hästi "valgustavad" objektid, eriti hõõguval, on samuti tõhusalt vastamisi vastassuunaliste esilaternatega. Samuti parandavad nad juhi meeleolu, millel on ka positiivne mõju tee tajumisele.
Ma tean, et see küsimus piinab paljusid juhte ja isegi tavalisi inimesi. Nüüd on müüte, et plast (kõik polümeerid) on halb! Kuid klaas on kvaliteetne!
Poisid ei ole praegu õiged - ma isegi ütleksin, et plastklaasid ei ole nüüd halvemad ja võib-olla isegi klaasi ületavad, nendes läätsedes on võimalik kombineerida paljusid kihte, nagu polariseerimine, peegeldumine jne. Klaasil on just need filmid, mis aja jooksul kaovad või kooruvad.
JAH ja purusta klaasist lääts, kergem kui kunagi varem, ja lõigata, öelda - silmad. See juhtub pärast löök-turvapadjaid kokkupõrkeautos. Plastist purunemine ja kõik.
Polümeersed läätsed on pikka aega arenenud, kõik tootjad teevad nüüd oma prillid.
Tegelikult on see kõik, ma arvan, et see teave oli teile kasulik. Loe meie autoblogi.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlSpetsiaalsed kaitseprillid on olulised lisatarvikud autojuhtidele, kes mõtlevad oma ohutuse ja reisijate ohutuse eest oma autos reisides. On erinevaid klaase nagu polariseerimist, fotokroomi, pimestamist või öist sõitu. Igal neist valikutest on oma eripära ja omadused.
Hiljuti on öösel sõidukaitseprillid muutunud autojuhtide seas väga populaarseks. Sellist tarvikut on võimalik osta veebipoest ComfortDrive.
Vaatame üksikasjalikumalt, miks vajame klaasid sõidukijuhtidele, kellel on täpselt läätsede kollase värvusega.
Kollaste läätsedega klaase kasutavad autojuhid auto juhtimiseks öösel, samuti juhul, kui halvad ilmastikutingimused on täheldatud ebapiisava nähtavusega teedel.
See toode võimaldab juhil paremini teedel liikuda, sest:
Lisaks aitavad need klaasid kaitsta teie silmi vastassuunas olevate sõidukite esilaternate eest, mis öösel võivad juhi pimestada, vähendades seeläbi hädaolukorra ohtu teedel. Need võimaldavad teil esilaternatega toime tulla, vaatamata sellele, et latern oli paigaldatud esilaternatesse: tavaline hõõglamp, halogeen või ksenoon.
Kollaste läätsedega toodete ostmisel pöörake tähelepanu klaasi kvaliteedile. Nad peaksid väga hästi rõhutama objektide kontrastsust, st selliste prillide kandmist, sa peaksid kõik nägema palju selgemalt kui ilma nendeta.
Olulist rolli mängib ka sellise lisaseadme mugavus. Prillid ei tohi nina peale suruda. Peale selle ei pea nad pidevalt kahanema, sest juht tõmbub teedelt pidevalt, et neid parandada, mis on öösel väga ebasoovitav, kui nähtavus maanteel on piiratud.
Kollaste läätsedega klaasid mängivad olulist rolli autojuhtide ohutuse tagamisel sõidu ajal, mistõttu peate hoolikalt lähenema oma valikule.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/oranžid pesta pildi öösel ja nad pidid just neelama selle sinise spektri, mis öösel võimaldab meil ilma valgustuseta minna. St nähtavus langes tõsiselt! [/ b]
Mulle tundus, et see oli nagu teie metsa mõõdetud. Ma ei ole veel oma testi testinud.
Ma proovisin seda oranžidel öödel ja lihtsatel. Ma sõitsin läbi pargi ilma valgustuseta (mõtlesin, et esilaternaid ei olnud ja pargis ei olnud tänavavalgust). Mulle tundus, et öösel oli läbipaistvatel silmadel mugavam sõita kui oranžidel. oranžid pesta pildi öösel ja nad pidid just neelama selle sinise spektri, mis öösel võimaldab meil ilma valgustuseta minna. St nähtavus langes tõsiselt! [/ b]
Need peavad olema halvad punktid.
Ma sõidan jalgrattaga kaua aega tagasi, aga teises hobis kasutan pikka aega ja pidevalt kollaseid klaase (ma õhutan vähehaaval). See aitab palju. Isegi öösel.
Spektri muutmise kõrvalmõju (sinine sõelumine) on kontrasti suurenemine. Öösel ei erista silmad värvi, see on esiteks ja teiseks loogiliselt, punane on öösel oluline, mitte sinine.
teoreetiliselt on see arusaadav, nad kirjutavad seda häguse ilmaga ja pimedas, kuid praktikas ei mõistnud nad, kui palju nad püüdsid mõista pimedas olevate läbipaistvate läätsede ees olevat eelist.
kes tegelikkuses muudab lõnga läbipaistvalt kollaseks, kui jah, siis millistel tingimustel? [/ b]
Kollased läätsed on asjakohasemad häguse ilmaga, udu lume tingimustes. Suusatamisel lumelauasõit. Rööbastee reljeef on paremini nähtav ja lihtsalt parem. Suurem kontrastsus.
Ja neis on halbades ilmades parem meeleolu. : D
märkas, et semafori lahendussignaal on sinine? Raudtee-töötajad usuvad, et sinine on kontrastsem ja paremini eristatav halva nähtavuse tingimustes. Seekord
Sinised kiired imenduvad oranžide filtritega. Seadus tuleneb o-leg'om'ist. Need on kaks.
Ergo: kui sõidate raudteel - kasutage teisi klaase, kui teedel on oranž. [/ B]
See on õige. Sinine lamp on paremini nähtav kui roheline. Aga kui kõik on sinise valgusega valgustatud, siis nichrome ei ole nähtav
Pidage meeles, et sinise taustvalgusega telefonid pipetivad kõik põrgu, mida näed.
Raudteel sõitmiseks mõeldud klaaside puhul on teil õigus, vastasel juhul ei pruugi te rattasõidul vedurit näha ja juhuslikult maha lüüa.
Lisatud hiljem (03/15/2009 11:44):
Kollased läätsed on asjakohasemad häguse ilmaga, udu lume tingimustes. Suusatamisel lumelauasõit. Rööbastee reljeef on paremini nähtav ja lihtsalt parem. Suurem kontrastsus.
Ja neis on halbades ilmades parem meeleolu. : D [/ b]
Jah, ma olen täiesti nõus, kollane klaas on väga selgelt nähtav ja silma lumi ei ole pime, nii saadakse kõik ühtne valgustus
ilma kontrastsuse ja pimestuseta.
Siin on pilt, mis kujutab läbi kollaste klaaside.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlPaljud inimesed arvavad, et kollastes klaasides on kõik parem öösel nähtav ja ainult tumedad prillid kaitsevad UV-valguse eest. Kas see on tõesti nii?
Millised on konkreetse objektiivi värvi eelised?
Mida annavad värvilise peegli katted?
Mis on polariseerimine vajalik?
Mis on fotokroomsed klaasid?
Nüüd siin me seletame kõike sõrmedel)
Prilliläätsede põhiomaduseks on nende valguse ülekandmine, st objektiivi pimedus. Selle parameetri järgi jaguneb see 5 kategooriasse. Nendesse kategooriatesse kuulub mass värvide ja varjundite võimalike variantide kohta, millest igaüks erineb oma eripära poolest.
Allpool on näidatud igavade numbritega pöördtabel, kuid nüüd räägime nendest värvidest, mis tekitavad sageli küsimusi.
Kollased klaasid. Tänu merevaiguvärvile muudab pilt selgemaks ja värvilisemaks. Kollased läätsed on kõige tõhusamad hägune ilm. Selliste läätsedega prillid katkestavad osa sinise valguse spektrist, mis suurendab kontrastsust ja parandab ruumi objektide tajumist (kaugus, sügavus, kontrastsus, teravus, teravus). Sellised omadused võimaldavad vähendada silmade koormust ja parandada reaktsiooni kiirust. Subjektiivsed tunded muutuvad heledamaks, heledamaks, värvilisemaks, soojemaks ja isegi "lõbusamaks".
On eksiarvamus, et kollased klaasid võimaldavad teil pimedas paremini näha. Paraku pole see nii! Lõppude lõpuks, kui osa nähtavast spektrist on blokeeritud, siis ei saa see ühtegi kergemat. Kollaseid läätse saab kasutada hämaras ja isegi öösel, kuid on oluline mõista, et nad võtavad osa valgusest ära, ei lisa.
Oranžklaasidel on samad omadused kui kollaste läätsedega. Veelgi tõhusamalt eemaldada sinise valguse spektri ja suurendada kontrastsust. Heledas päikeses on nad mugavamad kui kollastes prillides! Pilves ilmades on soojust, kontrastsust, värve ja meeleolu veelgi märgatavamad, me ei soovita kasutada öösel ja vähese valguse tingimustes!
Smoky (orig. Sise- / välistingimustes peegeldav) - läbipaistev lääts, millel on kerge pronksplaat. Piisav valgusobjektiiv, mis tänu peegelpinnale tagab mugavuse nii eredas päikeses kui ka hämaras. Universaalne valik erinevate ülesannete jaoks (mõistlikes piirides). Me ei soovita öösel kasutada!
Helepruun, pruun ja roheline, sellistel toonidel on rahustav toime. Mugav päikesepaistelisel päeval ja hägune ilm. Tee pilt soojaks ja meeldivaks.
Punakaspruun ja "Vermillion". Objektiivide erivärvid, mis summutavad sinist ja rohelist spektrit, suurendades kontrastsust. Kõige efektiivsem väikeste esemete tuvastamiseks taeva ja lehtede vastu (pinkide laskmine, golf ja nii edasi...)
Läbipaistev, hall ja must. Objektiivide standardvärvid, mis annavad kõige realistlikuma pildi looduslike värvidega. Need erinevad pimenduse astmest ja neid kasutatakse vastavalt erinevatel valgustustingimustel.
Kameeleonid - fotokroomsed läätsed, mis on varjatud päikesevalguse eest. Universaalne valik, mis võimaldab teil vabaneda vajadusest kanda mitmesuguseid erineva tasemega pimendusklaase. Üksikasjalikumalt artiklist "fotokroom"
Peeglitega objektiivid - kasutatakse peamiselt hall tumedat objektiivi, mida kasutatakse spetsiaalse kattega. Peegli objektiiv muutub tumedamaks, kuna see peegeldab lisaks teatud valgustugevust (näiteks sinine peegelobjekt peegeldab sinist spektrit, mis muudab pildi soojemaks ja vastupidi, punane või kollane objektiiv toodab jahedamaid toone). Efektiivne jalgrattasõiduks, väljasõiduks ja töötamiseks mägedes lumekattega ja avatud veekogudes, kuid miski ei takista neid igapäevaste klaasidena jne.
Polariseerivad läätsed on läätsed, mis võivad kõrvaldada pimestuse, mis on tingitud valguse peegeldumisest erinevatelt pindadelt, nagu vesi, lumi, märg asfalt ja maja katused. Heledad esiletõstmised halvendavad pildikvaliteeti sekkuda mis tahes detailidesse ja isegi pimestada. Polariseerivate läätsede saladus on nende sees läbipaistvas polariseerivas kiles, mis blokeerib horisontaalsest pinnast peegeldunud valguskiired.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html