Polariseerimist nimetatakse laineks, kus on eelistatav võnkumissuund. Polariseerumine on võimalik ainult põiklainete puhul ja võnkumised toimuvad ainult kiirguse levimise suunas risti. Polarisatsiooniklaaside tööpõhimõte põhineb peamiselt polariseeritud peegeldunud kiirguse katkestamisel. Autot juhtides lõigatakse teiste autode pinnalt peegelduv kiirgus, samuti sõidutee märgpind. Kalastamise ajal katkeb vee pinnalt peegelduv kiirgus.
Nagu graafikult kergesti näha, siis 50% -lise ülekandega päikeseprillide (näiteks polarisatsioon) kasutamisel langeb suhteline nähtavus maksimaalselt 0,5-ni ja kollase komponendiga klaaside kasutamisel jääb see peaaegu samale tasemele. Seetõttu ei põhjusta selliste klaaside kasutamine häguse ilmaga ega öösel nähtavuse olulist vähenemist.
Aatomigaaside ja aurude emissioonispekter on üksikute joonte kogum, millel on iseloomulikud lainepikkuste väärtused, tulenevalt antud elemendi aatomkooride struktuurist. Eelkõige nihutatakse peamised heledusallikad (autode esilaternad) sinisele alale.
Pöörduge hõõglampidega esitulede poole. Kuumade tahkete ainete kiirgusel on pidev spektr, s.t. sisaldab eranditult kõiki lainepikkusi, sealhulgas UV-vahemikku. Hõõglampide iseloomulik värvus on kollakasvalge.
Halogeeni esilaternad eraldavad sinistvalget värvi. Aatomgaaside ja aurude emissioonispekter on iseloomulike lainepikkustega üksikute joonte kogum, mis tuleneb antud elemendi aatomite elektronide kestade struktuurist. Näiteks on heeliumi aatomite peamised spektrijooned nähtavas vahemikus 447, 492, 587, 667 ja 706 nm. Halogeenlampidel on UV-spektraaljooned.
Nüüd tegeleme kollaste klaasidega läätsedega.
Valdav arv tavalisi inimesi usub, et kollaste läätsede saamiseks on vaja lihtsalt läbipaistvat klaasi või plastikust kollast värvida. Aga see ei ole.
Valiku number 1. Valguse filtri tootmiseks kitsas ribalaiusega (570-590 nm). Sel juhul läbivad nad ainult valguse kollase komponendi. Kõik ümbritsevad objektid muutuvad kollaseks - mõned tumedamad, teised kergemad. Omamoodi hall-kollane film. On ebatõenäoline, et sellistes klaasides saate töötada arvutiga või autoga sõita. Värvikadu on lihtsalt kohutav.
Valiku number 2. Värvide moodustumise seaduste kasutamine. On teada, et kui sinine komponent valgest värvist eemaldatakse, muutub see kollaseks. Sel viisil. Kui klaasile või plastikule kantakse valguse sinist komponenti peegeldav kate, muutub valge valguse värv kollaseks. Sama juhtub ka siis, kui klaasi või plastmassi massisse viiakse värvi, mis neelab ja (või) peegeldab sinist komponenti.
Klaaside kaitseprillid kollaste klaasidega
1. Iga taustvalgustust vähendav filter parandab nähtava kujutise kontrastsust ja parandab selle selgust. Inimese silma peamine asi on säilitada või taastada (hägune, hämar, udu) valguse kollane komponent, kuna päevasel ajal vastab maksimaalne spektraalne nähtavus (silma tundmine) lainepikkusele 555 nm. Spektri nähtavuse peamine lainepikkusriba on 500-600 nm, s.t. sisaldab täielikult kollast komponenti 570-590 nm.
2. Pilves ilm, udu, hämar. Maksimaalne spektraalne nähtavus nihkub sinine-rohelisele piirkonnale (looduse järgi). On vaja petta inimese aju ja silmi - muuta kollase päeva piirkonnas värvi tajumist. Samal ajal, arvestades klaaside ja plastide kattekihtide spektraalset läbilaskvust, ei ole osa sinise-rohelise piirkonna piirkonnast maha surutud. Loomulikult on seal värvikadu, kuid need ei ole kardinal. See pärsib oluliselt valget ja sinist taustvalgustust. Kujutise mugavuse ja teravuse parandamine on tohutu - kandke prille ja kõik kahtlused mööduvad!
3. Öine sõit - kollased polariseeritud läätsed. Värvi taju - vt lk.
A. Hõõglampid. Kollased läätsed mitte ainult ei lase läbi, vaid peegeldavad ka kollast komponenti (neelavad sinist). Selles ja kaitse mõju vastassuunaliste esilaternate valgusele
B. Halogeenlampidel on emiteeritud valguse oluline sinine komponent. Kollased klaasid filtreerivad välja märkimisväärse osa sinist komponenti.
http://cafa-france.ru/ochki_osobTere kõigile, taas avaldavad inimesed kollaste klaaside ostmise kogemust ja raskete tingimustega sõitmiseks nende kasutamist ning jälle ilmub arukas silmaarst, kes kuulutab kategooriliselt selliste klaaside tingimusteta kahju, kuid nõudmisel selgitada ja tõlgendada YELLOW plastklaaside tragöödiat nad ei saa mingeid argumente välja jätta, välja arvatud "Aga siin", "Sa oled loll", "Mida ma teile ütlen", "Ma ei ütle kellelegi midagi", "Sa pead ostma ainult minult"... ja muidugi kõik paluvad polariseerumist, kui pääste kõigest korraga...
Püüan tuua seda, mida ma leidsin võrgus:
kõigepealt teaduse keele polarisatsiooni kohta:
1. Päikeseprillide ja polariseeritud klaaside põhiline erinevus on see, et kõiki polariseeritud läätse saab kasutada päikeseprillidena, kuid mitte kõik päikeseprillid ei kaitse polariseeritud valguse eest.
2. Pimestav pimestus tekib siis, kui valgus peegeldub erinevatelt pindadelt. Mida kõrgem on pinna peegelduvus, seda enam pimestavad pimestavad nägemist mõjutavad. Aasta igal ajal ilmneb pimestus, kui valgus peegeldub lumest, veest, liivast, autodest ja kõnniteest mitte ainult eredas valguses, vaid ka tingimustes, mis vähendavad visuaalset kontrastsust - udu, vihm, suits, suits.
Pimestamine vähendab nägemisteravust, muudab esemete kuju ja värvi tajumist, vähendab kujutise kontrastsust, põhjustades asteeniat (silmade väsimust). Päikeseprillide poolt pakutava valguse intensiivsuse vähendamine ei lahenda pimestusega seotud probleeme. Ainus lahendus on kasutada polariseerivat läätse.
Selgub, et ainsaks erinevuseks polariseerivad läätsed on päästmine pimestusest, mis hämaras EI!
3. Turvaklaaside kohta
Jätkates 80-ndatel aastatel alustatud uurimistööd, kavandas akadeemiku Ostrovski meeskond luua fotokromaatsed läätsed, mis oleksid sarnased kameeleoniga: värvitu pimedas ja kollases tänaval. Kuid selgus, et keemikud ei suuda probleemi veel lahendada: fotokroomseid aineid, mis muudavad värvi, töötavad ainult klaasist või väga tahket polümeeri ja objektiivid ei ole klaasist valmistatud. Seetõttu on teadlased hakanud fotokroomseid klaase looma. Teoseid teostatakse koos akadeemiku Minkiniga Rostovi Lõuna-teaduskeskusest ja akadeemik Aldoshinist Venemaa Teaduste Akadeemia Keemilise Füüsika Instituudist Chernogolovka. Praegu valivad teadlased spektreid, määravad, millised fotokroomsed värvained on vajalikud. Need prillid peaksid olema heledas või hämaras valguses värvitu ja säravas valguses omandama merevaigu värvi - heledast tumedale, sõltuvalt valgustuse intensiivsusest.
Selliseid klaase on vaja inimestele, kellel on probleeme võrkkestaga, ja need on tavaliselt nägemispuudega inimesed või need, kes on pärast katarakti eemaldamist implanteeritud värvitu kunstliku läätsega. Lisaks on vaja fotokroomseid klaase vanematele inimestele, kellel on suurem oht, et lääts ja võrkkest võivad kergelt kahjustada. Need tööd viiakse läbi föderaalse sihtprogrammi „Teadus- ja arendustegevus” toetatava projekti raames.
Ja jälle, märkige sõna, et ainult polarid päästavad oma nägemise... vastupidi, me räägime fotokeemiatest...
4. Esitatavad prillid neetavad, sest ma saan aru kaubamärkide hunnikust ja just Vene tootjatele, mis koos ilusa kastiga võimaldavad neid Venemaa Föderatsioonis müüa + 600% kasumiga :)
5. UV-kaitse
UV-kiirgus jaguneb tingimuslikult kolme piirkonda: pehme ultraviolett (piirkond A), keskkond (piirkond B) ja kõva (piirkond C). Piirid määrati viimati 1963. aastal Rahvusvahelise Valgustuskomisjoni poolt. Komisjon asus pehme ultraviolett- või UVA-ala vahemikus 315-400 nm; keskkond, UVB, vahemikus 280 kuni 315; raske, UFS, vahemikus 100 kuni 280 nm.
Naha tundlikkus langeb järsult pärast 300 nm. Lühim lainepikkus merepinnal on 286 nm. Tegelikkuses mõõduka, mitte troopilise laiuskraadiga ei jõua valgus lainepikkusega alla 295 nm kunagi maa pinnale; Moskvas on see arv veelgi kõrgem - 301 nm.
Peaaegu kõik nähtavas piirkonnas läbipaistmatud ained on ka ultraviolettkiirguse suhtes läbipaistmatud.
Klaas õhuke kiht, umbes 0,1 mm, on kogu UV-piirkonnas väga läbipaistev. Ja tavaline 3 mm paksusega akna klaas edastab valgust pehme kiirguse piirkonnas.
Selgitage, kui ohtlikud need prillid on?
Isiklikust: rohkem kui 10 aastat olen kasutanud erinevaid klaase kollaste läätsedega (plastik), ebamugavustunnet, udu ja hämarust (viimane kehtib polaarpiirkonna kohta), pehmendab loenduri valgust (kahjuks ei ole meie piirkonnas esilaternaid moes kohandada) ) ja lihtsalt otsese päikese puudumisel - kõik, mis rõõmsameelne ei ole nii hall :)
Kui sa suudad veenduda, tahan tõesti mõista, miks see on ohtlik, võib-olla oleksin pidanud kõik ära pikka aega ära viskama...
Shl... kui see on oluline - mul on väga pikka aega nägemine halb ja ma kasutan diopterklaase, ma tean, millised dioptrid on, ma tean, et see on vahekaugus, selles teemas ei ole see asjakohane, sest klaaside arutamine ilma dioptriteta... Vaikimisi me mõistame, et velgedel, kuigi hiinlastel, ei ole mingit keemilist lõhna ega tekitaks allergilist reaktsiooni, nad läheksid kohe prügi.
http://www.drive2.ru/b/2532931/"Kui vaatasite Pereskhiltoni Searchlighti Ivan Okhlobystiniga, siis märkasite ilmselt, et ta tuli kollaste läätsedega klaasidesse:
Võib-olla võttis enamik publikust seda ekstravagantseks trikkiks nagu roosa lips või polka-punktiga jope, kuid tegelikult on kõik palju proosaline. Ohlobystin elus ei ole loll ja teab, mida ta teeb.
Asjaolu, et kollased valgusfiltrid ei jäta spektri sinise osa kahjulikke kiirteid, ei lugenud kohe internetist, kuid see kõik algas asjaoluga, et mitu aastat tagasi alustasin taksojuhtijana ja öösel. Mis on öösel sõitmine? See on üldjuhul pimedas, aknast väljaspool asuv pilt (mille tulemusena õpilased laienevad päevasel ajal), kuid kui sõiduauto esilaternad lähevad vaatama, siis nad lihtsalt põletavad võrkkesta (päeva jooksul, mitte joonisel - õpilased on juba! ). Ja selle rõõmu ratta taga on see üldiselt püsiv, mitte üks kord tunnis. Kuid kolleeg (taksoettevõtte hunt) päästis mind - ta soovitas mul sõita kollastes klaasides (ja kuna ma juba kannatasin pilkupüüdev inimene, ostsin 6 dollari jaoks rõivapinnale kerge filtri). Mehhanism on lihtne - kontrast väheneb. Bright muutub dimmeriks, kuid must ei muutu mustamaks, s.t. vähendab erinevust äärmuslike punktide vahel. Tulemus oli hämmastav - mu silmad ei olnud enam väsinud! Muide, ilmnes väga huvitav efekt (või illusioon?) - paned öösel kollased filtrid ja äkki tundub, et pilt on muutunud selgelt heledamaks. Ma ei tea mingil põhjusel, kas õpilased laienevad või psühholoogiline. Lühidalt, kui olete professionaalne juht (või sõidad mõnikord öösel), siis ostke kõhklemata - lihtsalt, ilma üldse mõtlemata! Muide, kui ka tapja, siis ka need prillid annavad välja lasketiirus nii, et pilt oli selgem ja kontrastsem (ma nägin seda, kui ma sõitsin poisi tulistama tõelist püstolit kuskil põhja ääres).
Aga neile, kes veedavad aega arvutis, on veel üks kasutus. Ma tellisin spetsiaalselt paari (mul on dioptritega) ja hoida neid tööl (muide, seda värvi nimetatakse inglise keeles merevaiguks, kuid nagu mina, hõõruge halva müüjaga kollase värviga). tavaline (sama dioptri, kuid selge klaasiga). Mõnikord unustan aga punktide muutmise, kuid mõne tunni pärast ilmub automaatselt automaatne meeldetuletus - silmades on nõelamine. Muutus - valu läheb. Lühidalt öeldes, kui veedate terve päeva kogu arvuti ekraanile, siis ostke kõhklemata - see pole lihtsalt üldse mõelnud!
Ja kui soovite oma tegevuse mehhanismi kohta rohkem teada saada, lugege seda:
siin ja siin "
Autojuhtide seas on palju müüte, kuid üks neist, oma elujõulisuse tõttu, samuti hiljutiste muudatuste tõttu haldusseadustikus toonimise keeldu, väärib eraldi üksikasjalikku arutelu. See müüt on see, et tavalised klaasid kollase läätsega sobivad juhi silmade kaitseks. Nad ütlevad, et sellest piisab, et päike ei pimedaks ja esituled ei pimestaks. See eksiarvamus võib kahjustada mitte ainult rahakotti ja enesehinnangut, vaid ka tervist.
Juhi punktide ajalugu algas hetkest, mil esimesed autod võisid neil aegadel arendada koletist kiirust 12-15 kilomeetrit tunnis. Tol ajal ei olnud transpordi kujundamise ja ergonoomika lähenemine väga geniaalne ning teed olid enamasti röövitud maa, seega oli oluline, et juht kaitseks oma silmi tolmu ja mustuse eest. Suurendades kiirust, muutub nägemine kõige olulisemaks vahendiks juhile - on vaja selgelt näha teed, vastassuunas sõitvaid autosid, jalakäijaid ja kõike, mis toimub ümber, nii et ettenägematu olukorra puhul peame reageerima õigeaegselt ja päästma elu enda ja teiste jaoks.
Isegi need autojuhtidele, kes on rohkem või vähem erilistest prillidest tunda, pööravad kaitset valides tähelepanu peamiselt objektiividele. Loomulikult on see punktide peamine osa, kuid te ei tohiks kaadrit silmist unustada. Ta peab vastama mitmele nõudele.
Esiteks, ärge segage perifeerset nägemist - see nägemus on vastutav vaatenurga laiuse eest ja haarab möödasõiduautod ja külgmised häired. Kui tihti teedel on olukordi, kus juht väldib kokkupõrget lihtsalt sellepärast, et ta näeb oma silma nurgast ohtu. Seega peaks velg olema kitsas servas ja templites. Euroopas vastu võetud standard viitab sellele, et kõrvakonksude laius ei tohi ületada 6 mm. Mitte mingil juhul ei tohi objektiivikinnitus asuda keskel, blokeerides külgvaadet ja luues pideva tüütu takistuse. Teiseks, ärge tekitage ebamugavustunnet - raam peaks koosnema kergest ja vastupidavast materjalist, et mitte põhjustada nägemise väsimust või pigistamistunnet, peate tihti kulutama palju aega ratta taga, et vähendada väsimust, mis tahes nüanss on oluline. Lõpuks on oluline kaaluda valgusava avamist, see tähendab kaugust läätse tagaküljelt õpilasega. Parim valik on 12 millimeetri kaugus - seega ei kitsenda vaateväli ja samal ajal ei ole ripsmete puudutamisel ebamugavusi.
KIIRUSTE KASVAMISEGA ON VISIOONI OLULINE OLULINE JUHENDI TOOL -
See on vajalik, et näha marsruudi, autode, PEDESTRIANI JA KÕIKI ORIGINAALSETE OLEMASOLU
Alles pärast raami valimist peaks minema objektiividele. Ja siin on peamine üllatus kõigile juhtidele. Tuleb välja, et puuduvad punktid, mis võimaldaksid optimaalset kaitset mis tahes tingimustel ja kellaajal. Samad tooted, mis on paigutatud universaalseteks, ei suuda päevasel ajal korralikult kaitsta päikest ja suurendada kontrastsust ja selgust öösel. On vaja jõuda kokkuleppele sellega, et kui te juhite autot erinevates tingimustes, peab teil olema vähemalt kaks erinevat punkti.
Need, kes veedavad aega ratta taga peamiselt päevasel ajal, peaksid valima peegeldusvastase kattega päikesevärvilised läätsed. Nad vähendavad päikesevalguse intensiivsust ja kaitsevad pimestamise eest vastassuunas sõitvatelt autodelt, märgalt asfaltilt ja läikivatelt pindadelt. Reeglina varustatakse polariseerimisega prillid. Check it out on lihtne - kui vaatate neid täpselt sama klaasipaariga, mis on pööratud 90 kraadi nurga all, siis tunduvad nende läätsed läbipaistmatud. Brändi klaasid on kõige sagedamini varustatud spetsiaalse testeriga - ribaga, millel on silt, mille värv on filtri poolt ära lõigatud, st silt on nähtamatu.
Paljude kollaste (nii oranži kui ka punaste) juhtide lemmik on mõeldud peamiselt sõitmiseks halva nähtavuse tingimustes - vihma või udu ajal, õhtul või öösel. Nad katkestasid nähtava valguse spektri sinise osa, suurendades värvi tajumist. Samuti on olemas spetsiaalsed suurema valguse läbilaskevõimega läbipaistvad läätsed, kuigi nende kasutamist soovitatakse mitmel põhjusel ainult inimestele, kes vajavad korrigeerivaid klaase.
OSTA PUNKTII ERIKUTE KAUPADEL TÄHELEPANU JA TÄHELEPANU
MIS ON TAGATISEKS UV-RADIATSIOONI KAITSE.
Lõpuks on fotokromaatsete läätsedega klaasid, nn „kameeleonid”, väga populaarsed. Kuid mitte kõik on nendega nii lihtne, on oluline, et nad saaksid muuta oma läbipaistvust auto sees ja omada piisavat valgusülekannet. Kuid edusammud ei ole püsivad ja soovi korral on sellised läätsed juba optika kauplustes.
Prillide ostmine spetsialiseeritud kauplustes on samuti oluline, sest need tagavad kaitse ultraviolettkiirguse eest. Eriti päevade jaoks. Ajakirja ekspert, Elena Alexandrovna Tiunova, optometristide võrgustiku kliendi spetsialist, ütleb, et valed sõiduplaadid võivad lõppkokkuvõttes põhjustada mitte ainult hädaolukordi, vaid põhjustada ka võrkkesta põletusi: „Kõik päikeseprillid peaksid päikesekiirguse ultraviolettkiirgus. Inimese silm on kujundatud nii, et pimedas laieneb õpilane rohkem valgust. Madala kvaliteediga klaaside kasutamisel siseneb sellesse laienenud õpilasesse katastroofiliselt suur hulk ultraviolettkiirgust. Kui te kannate neid pikka aega, põhjustab see kohutavat haigust - võrkkesta põletustunnet ja ohtu jäädavalt kaduda. "
Raam ja läätsed peavad olema valmistatud vastupidavast materjalist. Õnnetuse korral purunevad klaasiläätsed väga tõenäoliselt killustikeks, millest mõned haavad silma. Parem on eelistada plastikust läätsed - need on kergemad, tugevamad ja vähem tõenäoline, et temperatuur langeb. Samuti on soovitav, et neil oleks eriline kate, mis kaitseb kriimustuste eest - mitte kõigil ei ole kannatlikkust, et iga kord klaasi panna. Paljud inimesed eelistavad neid lihtsalt kindalaekas või armatuurlaual hoida.
Nagu eespool mainitud, on nägemus peamine vahend. Veendume, et meie auto on alati puhas, me saame MOT ja teeninduse õigeaegselt üle. Kuid isegi kõige hoolekam ja usaldusväärsem auto on lihtsalt kasutu juhul, kui juht näeb visiooni. Seega tuleks punktide valiku poole pöörduda kogu hooldusega.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlPunane raam on täiuslik toon neile, kellele meeldib mitte ainult seista välja paistma, vaid ka täiendada pilti tähelepanu omavate aktsentidega.
Stiilsed punaste raamidega meeste klaasid aitavad härrasmeestel püsida trendis, sõltumata nende vanusest, samuti hooajalisusest. Värvi mitmekülgsus, aga teisest küljest sobib selle heledus ja atraktiivsus ideaalselt erineva kujuga klaasideks: ovaalne, ümmargune, ristkülikukujuline. Lisaks on raam raamitud metallist hõbedaste või kuldsete lisanditega, naha fragmentidega, rangete trükidega. Vööri ja raami erinev laius võimaldab valida mudeli, mis harmooniliselt täiendab näo kuju.
Punase varjundiga raamiga saab objektiivi kombineerida erinevat värvi, mis ulatub klassikalisest mustast pruunist ja lõpeb rohelise ja kollase värvusega. Punast värvi peetakse tugevuse ja kire sümboliks, need märkused lisatakse pildile inimesest, kes valib päikeseprillide või nägemisseadmete õige nägemise, suurendab nägemisteravust arvutiga töötamisel või autoga sõites. Uute disainerite kollektsioonide jaoks suvel ja talvel ei tule punase populaarsus kahanema, vaid saavutab aastate jooksul hoogu.
Toimimisviis: esmaspäevast reedeni kella 10.00-18.00 Tellimuste vastuvõtmine 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Moskva punktide online-kauplus: kaubamärgiga päikeseprillid ja meditsiinilised raamid meestele, naistele, Itaalia parimate tootjate lastele © 2019. Kõik õigused reserveeritud.
Toimimisviis: esmaspäevast reedeni kella 10.00-18.00 Tellimuste vastuvõtmine 24/7.
Mõned selle saidi objektid on StoreLandi intellektuaalne omand. Selliste objektide kasutamine on kehtestatud Venemaa Föderatsiooni kehtivate õigusaktidega.
Veebisaidil StoreLand on lingid, et minna teistele saitidele. StoreLand ei vastuta nendel saitidel avaldatud teabe eest ja annab neile lingid ainult selleks, et tagada teie saidi külastajate mugavus.
StoreLand tagab, et kolmandatele isikutele ei anta teile mingil juhul mingit teavet, välja arvatud juhul, kui seda nõuavad Vene Föderatsiooni kehtivad seadused.
Teatud juhtudel võib StoreLand paluda teil registreeruda ja esitada isiklikke andmeid. Esitatud teavet kasutatakse ainult ametlikel eesmärkidel, samuti antakse juurdepääs konkreetsele teabele.
Isikuandmeid saab igal ajal muuta, uuendada või kustutada jaotises "Konto"> "Profiil".
Teatud liiki teabe edastamiseks võib StoreLand oma selgesõnalise nõusolekuga saata registreerimise ajal määratud e-posti aadressile informatiivseid sõnumeid. Saate igal ajal muuta sellise uudiskirja teema või sellest loobuda.
Nagu paljud teised saidid, kasutab StoreLand küpsiste tehnoloogiat, mida saab kasutada meie toote reklaamimiseks ja reklaami tõhususe mõõtmiseks. Lisaks on selle tehnoloogia abil StoreLand konfigureeritud töötama sinuga isiklikult. Eriti ilma selle tehnoloogiata ei ole juhtpaneelil luba võimalik töötada.
Selle saidi teave on oma olemuselt puhtalt informatiivne, mis tahes muudatusi võib neile teha ilma ette teatamata.
Edasise suhtluse tagasilükkamiseks meie ettevõttega, muutke või kustutage oma isikuandmed, võtke meiega ühendust tagasisidevormi kaudu.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiTere kallid lugejad. Jätkan jalgratta teemat ja täna räägime kollaste klaasidega klaasidest.
Kollaste läätsedega klaase kasutatakse ümbritseva pildi kontrastsuse ja selguse suurendamiseks hägune või udune ilm. Selliseid klaase on vaja pimedas autojuhtidele, eriti väljaspool linna, kus autojuhid lülitavad kaugtule, mis on tugevalt ja halastamatult pimestav. Lisaks juhtidele kasutatakse neid ka kalapüügiks, jahimeheks, laskuriks jne.
Lähme lähemale tegelikele punktidele. Me jõudsime Singapuri Postile nagu tavaliselt, 11 päeva jooksul. Ja kuigi maatükk oli päris räpane, ei kannatanud prillid.
Prillid on valmistatud täielikult plastikust, mis muide kergesti painutab ja pärast jõu mõju lõppu säilitab selle kuju. See tähendab, et prillide painutamisel peate need lahti kinnitama. Ma ei teinud teste ülemääraste koormuste kohta, kuid tänu postile saabus paki kopsakas ja prillid, kuigi mitte kahjustatud, kuid üks käsi oli teistest kõrgem. Mõne minuti pärast, kui prillid õiges suunas sirutasid, õnnestus mul taastada õige prillide kuju. Väärib märkimist, et lõhenemisprotsessis tekitasid plastist läätsed meeleheitlikult, kuid au säilinud.
Foto näitab, et klaasi tootja logo on kinnitatud vasakule klaasile. Niisiis, ta häirib mind. Mitte nii, et see oli kriitilise tähtsusega ülevaatuse sekkumiseks, kuid nende esmakordne kasutuselevõtmine ei suutnud harjuda klaasi vaevumärgatavaga. Aja jooksul, muidugi, ma sellega harjunud, ja ma ei pööra enam tähelepanu niisugusele pisiasjale, kuid ma arvan, et ettevõte peaks hoolitsema selle eest, et logo liigutatakse teisele kohale, näiteks vibudele.
Koht, kus prillid puudutavad tootja nina, otsustas pehmendada pehme eemaldatava kummist otsikuga. Selle kasutamiseks või mitte - otsustate. Isiklikult märkasin kasutamisprotsessis enda jaoks mõned nüansid. Düüsi abil istuvad prillid mugavalt näole, kuid pärast kiiret jalgrattamatkust võivad nad olla udune. Ilma pihustita on klaasid vähem mugavad istuda, kuid mitte nii palju udu. Seega, mõnikord ma eemaldan pihusti ja ma lähen ilma selleta.
Kahjuks on selle madala hinna tõttu prillidel paar sorti, mis aga ei mõjuta nende kasutamist. Samuti ei ole käed kummeeritud, mille tulemusena hakkab kõrva kohal olev ala pärast pikki sõiteid veidi haiget tegema. Koduse monitori test näitas, et prillid ei ole kahjuks polariseeritud.
Lõpuks on foto kasutuses ja mitmed meie ümbritseva maailma võrdlemiseks kulunud prillidega ja ilma.
Ülevaade plusse ja miinuseid:
+ Suurepärane täitma oma missiooni.
+ Mugav ja pehme nina kork
+- Valmistatud painduvast plastist
- polariseerunud
- ettevõtte logo klaasil
- Paar sorti
- käed ei ole kummeeritud
Lõpuks tahan öelda, et prillid, kuigi valmistatud Hiinas, kuid mitte nouneym, ja täidavad miinimumfunktsioone, mille jaoks nad on loodud. Kasutamisprotsessis täheldati järgmisi puudusi: paari agnaile ja mõnikord plastiku liigset paindlikkust. Tahaksin polariseeritud klaasi, kuid sellise hinna eest on see vabandatav. Ka pärast mitmeid tunde sõitmist on relvadel kummi puudumine, mille tagajärjel pisut kõrvade läheduses valus piirkond. Ettevõtte logo klaasil, minu arvates ei ole seda absoluutselt vaja. Ma saan aru tootja soovist end ise deklareerida, kuid selleks on ostja mugavuse ohverdamine kuidagi ebaõiglane. Algajatele on prillid just õiged, sest: „näha, kas mul on vaja selliseid klaase üldse”. Kogenumate jaoks oleks minu arvates parim valik vahetatavad läätsed.
Tänan teid kõiki tähelepanu eest. Uutele kirjetele =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlPaljud inimesed arvavad, et kollastes klaasides on kõik parem öösel nähtav ja ainult tumedad prillid kaitsevad UV-valguse eest. Kas see on tõesti nii?
Millised on konkreetse objektiivi värvi eelised?
Mida annavad värvilise peegli katted?
Mis on polariseerimine vajalik?
Mis on fotokroomsed klaasid?
Nüüd siin me seletame kõike sõrmedel)
Prilliläätsede põhiomaduseks on nende valguse ülekandmine, st objektiivi pimedus. Selle parameetri järgi jaguneb see 5 kategooriasse. Nendesse kategooriatesse kuulub mass värvide ja varjundite võimalike variantide kohta, millest igaüks erineb oma eripära poolest.
Allpool on näidatud igavade numbritega pöördtabel, kuid nüüd räägime nendest värvidest, mis tekitavad sageli küsimusi.
Kollased klaasid. Tänu merevaiguvärvile muudab pilt selgemaks ja värvilisemaks. Kollased läätsed on kõige tõhusamad hägune ilm. Selliste läätsedega prillid katkestavad osa sinise valguse spektrist, mis suurendab kontrastsust ja parandab ruumi objektide tajumist (kaugus, sügavus, kontrastsus, teravus, teravus). Sellised omadused võimaldavad vähendada silmade koormust ja parandada reaktsiooni kiirust. Subjektiivsed tunded muutuvad heledamaks, heledamaks, värvilisemaks, soojemaks ja isegi "lõbusamaks".
On eksiarvamus, et kollased klaasid võimaldavad teil pimedas paremini näha. Paraku pole see nii! Lõppude lõpuks, kui osa nähtavast spektrist on blokeeritud, siis ei saa see ühtegi kergemat. Kollaseid läätse saab kasutada hämaras ja isegi öösel, kuid on oluline mõista, et nad võtavad osa valgusest ära, ei lisa.
Oranžklaasidel on samad omadused kui kollaste läätsedega. Veelgi tõhusamalt eemaldada sinise valguse spektri ja suurendada kontrastsust. Heledas päikeses on nad mugavamad kui kollastes prillides! Pilves ilmades on soojust, kontrastsust, värve ja meeleolu veelgi märgatavamad, me ei soovita kasutada öösel ja vähese valguse tingimustes!
Smoky (orig. Sise- / välistingimustes peegeldav) - läbipaistev lääts, millel on kerge pronksplaat. Piisav valgusobjektiiv, mis tänu peegelpinnale tagab mugavuse nii eredas päikeses kui ka hämaras. Universaalne valik erinevate ülesannete jaoks (mõistlikes piirides). Me ei soovita öösel kasutada!
Helepruun, pruun ja roheline, sellistel toonidel on rahustav toime. Mugav päikesepaistelisel päeval ja hägune ilm. Tee pilt soojaks ja meeldivaks.
Punakaspruun ja "Vermillion". Objektiivide erivärvid, mis summutavad sinist ja rohelist spektrit, suurendades kontrastsust. Kõige efektiivsem väikeste esemete tuvastamiseks taeva ja lehtede vastu (pinkide laskmine, golf ja nii edasi...)
Läbipaistev, hall ja must. Objektiivide standardvärvid, mis annavad kõige realistlikuma pildi looduslike värvidega. Need erinevad pimenduse astmest ja neid kasutatakse vastavalt erinevatel valgustustingimustel.
Kameeleonid - fotokroomsed läätsed, mis on varjatud päikesevalguse eest. Universaalne valik, mis võimaldab teil vabaneda vajadusest kanda mitmesuguseid erineva tasemega pimendusklaase. Üksikasjalikumalt artiklist "fotokroom"
Peeglitega objektiivid - kasutatakse peamiselt hall tumedat objektiivi, mida kasutatakse spetsiaalse kattega. Peegli objektiiv muutub tumedamaks, kuna see peegeldab lisaks teatud valgustugevust (näiteks sinine peegelobjekt peegeldab sinist spektrit, mis muudab pildi soojemaks ja vastupidi, punane või kollane objektiiv toodab jahedamaid toone). Efektiivne jalgrattasõiduks, väljasõiduks ja töötamiseks mägedes lumekattega ja avatud veekogudes, kuid miski ei takista neid igapäevaste klaasidena jne.
Polariseerivad läätsed on läätsed, mis võivad kõrvaldada pimestuse, mis on tingitud valguse peegeldumisest erinevatelt pindadelt, nagu vesi, lumi, märg asfalt ja maja katused. Heledad esiletõstmised halvendavad pildikvaliteeti sekkuda mis tahes detailidesse ja isegi pimestada. Polariseerivate läätsede saladus on nende sees läbipaistvas polariseerivas kiles, mis blokeerib horisontaalsest pinnast peegeldunud valguskiired.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.htmlNeed klaasid on ette nähtud selleks, et vähendada silmade koormust nende pikaajalise pinge tõttu - autojuhtimine, kalapüük või lihtsalt jalgrattarullid. Mõju tuleneb nägemise kontrastaherptsiooni suurenemisest, mille tõttu saavad silmad teatavates olukordades palju vähem väsinud, näiteks kõva töö ajal.
Punkte väidetakse polariseeriva kattega, tegelikult pole see. Üldiselt, Hiina otzhog, muidugi, sest komplekt lisatud ja katse pilt. Prillide vaatamisel ilmub teele masin. Ei, siin
Prillid on kvaliteetses, tõmblukuga vutlaris.
Komplektis on puhastuslapp, klaasid ise näevad välja
Biomanekin kõrvitsal
Prillid on valmistatud lihtsalt, kuid kvalitatiivselt. Kokkupanek on puhas, midagi pole painutatud. Raam ja käed on alumiiniumist, väga lihtsad, kerged, detailid on rahuldavad. Sada aastat ei lase prillid elada, kuid raam ulatub, kuni läätsed on täiesti kriimustatud.
Nendes prillides olev maailm muutub palju heledamaks ja heledamaks, samal ajal vähendavad nad veidi otsese päikesevalguse heledust, nii et neid saab kanda üldjuhul kõikides ilmastikutingimustes, kuid ei oota, kuni nad päikese käes tumenevad.
Minu teenijal olid juba sarnased klaasid offline-st, need on paremad, nad armastavad teenijat rohkem, mõnikord tõmbab ta need sisse, kui ta tõmbab mootorikäru hoovad.
Oh, nad poleks polariseerimise mõjuga petetud, see oleks väga hea. Ei tea, kas soovitada? Polariseerimata prillidena - "nelja" kohta pole küsimusi, väga hea.
Need okulaarid on kallis Hiina sõber tüütu poe poolt, mille ta saatis mulle tasuta.
Tänan teid tähelepanu eest!
Pärast Johnny Deppi ülemaailmset edu 1998. aastal filmis „Hirm ja lootus Las Vegasis“ - kollased läätsed on uuesti moes. 60- ja 70-ndatel aastatel laenatud klaasid on sobivad nii elegantne kui ka klassikaline välimus.
Oh, mitte ainult ilus aksessuaar, vaid ka kasulik. Nende eripära on see, et neid on võimalik puhata öösel või isegi siseruumides tänu lõõgastavatele läätsedele.
http://ohfashion.ru/fashion/letom-2017-v-trende-ochki-s-zheltyimi-linzami-primerteKõik sõiduks mõeldud prillide keerukusest ja omadustest.
Nende filtrite eripära on see, et nad valivad õigesti valgusläbivuse proportsioonid, suurendades seeläbi salongi väliskeskkonna kontrastsust, vähendades visuaalset väsimust, suurendades mugavust ja visuaalset jõudlust. Filtreid kasutatakse afokaalsete värviliste klaasidena või nende parandavate klaaside kromaatilise kattena.
Pikaajalised uuringud on võimaldanud tõestada, et nägemisteravuse ja kontrastitundlikkuse suurim tõus saavutatakse, kui prilliläätsel on kollane värv ja ülekandespekter järgmistes piiripiirides: lainepikkusel 380 nm ja lühem - vähem kui 10%; 400 nm juures - mitte üle 10%; 420 nm juures - 10-14%; 440 nm - 17-22%; 460 nm juures - 40-50%; 480 nm juures - 60-70%; 500 nm juures - 75-80%; pikkusega 520 nm ja üle selle - 85-95% (Venemaa patent). Kuigi mis tahes objekti heledus selle objekti filtrite kaudu vaadates väheneb 10–15% võrra (valguse ülekandumise mõningase vähenemise tõttu sini-violetses piirkonnas), ei tähenda subjektiivselt mitte ainult inim silmad seda, vaid vastupidi, ta leiab, et See muutus kergemaks ja mugavamaks. See on tingitud asjaolust, et kromaatilise aberratsiooni kogus väheneb 1,5 - 2 dioptrist kuni umbes 1 dioptrini. See on eriti märgatav lainepikkuste vahemikus 380-440 nm. Uuringud on näidanud, et see viib nägemisteravuse suurenemiseni 1,3–1,4 korda, suurendades samal ajal piltide kontrastsust.
Leiti, et kollased filtrid sobivad talvel hästi lumega kaetud pinnale.
Kollaste filtrite teine kasulik ja oluline omadus on see, et nad võivad kaasa aidata kiiremale visuaalsele tajumisele ja pimestamise ja sära mõju vähendamisele, sest spektri sinise komponendi "post-pildid" on märgatavalt pikemad kui spektri pikema laine osas.
Valdav hulk tavalisi inimesi usub, et kollaste klaaside saamiseks on vaja lihtsalt värvida selge klaas kollane. Aga see ei ole. Kui te lihtsalt värvite (ja odavates klaasides see on täpselt see, mis on tehtud), on prillid kollased, kitsas ribalaius (570-590 nm), siis jäävad sellised klaasid ainult valguse kollase komponendi vahele. Kõik ümbritsevad objektid muutuvad kollaseks - mõned tumedamad, teised kergemad. Omamoodi hall-kollane film. On ebatõenäoline, et sellised klaasid võivad töötada või autoga sõita. Värvikadu on lihtsalt kohutav. Teine võimalus kollaste filtrite valmistamiseks on tuua värvi klaasist või plastikust, mis neelab ja (või) peegeldab teatud lainepikkust. Sel viisil valmistatud lääts ei muuda selle omadusi aja jooksul, katet ei kustutata ning läbilaskvus ja valguse neeldumine on alati samad, mis on väga oluline.
Oranžid filtrid - öine sõit (esituled)
Erilised läätsed ööseks sõitmiseks:
Öösel, pilvise ilmaga, udu ja hämaruse korral nihkub maksimaalne spektraalne nähtavus sinise rohelisele alale (looduse järgi). Silma eristusvõime suurendamiseks - on vaja inimese aju ja silmi petta - muuta värvi tajumist kollane-päevasel alal. Oranži filtrid mitte ainult ei liigu, vaid peegeldavad ka kollast komponenti ning sinine osa lõigatakse veelgi jäigamalt kui kollased filtrid. Selles ja kaitse mõju vastassuunaliste esilaternate valgusele. Seega, oranž filtrid, kuigi need viivad osalise värvikadu, kuid see pärsib oluliselt valge-sinise taustvalgustust. See annab pildi mugavuse ja teravuse märkimisväärse paranemise - kandke prille ja näete ise!
Oftalmoloogilises optikas kuuluvad polariseeritud klaasid päikeseprillidesse. Kuid lisaks oma põhifunktsioonile, kaitsele heleda kiirguse eest ja eriti ultraviolettkiirguse eest, vähendavad nad pimestamise pimestavust. Valgusjuhtimine pimestamise vähendamiseks on dr Edwin Landi pikaajaline unistus. See tehti 1929. aastal, kui Polaroid Corporationi asutaja oli esimene maailmas, kes leiutas päikeseprillide polariseerivad läätsed. Sellest hoolimata ei ole enam kui 90% täna turul müüdavatest prillidest polariseerivaid filtreid. Neil, kellel on, ei ole alati sama mõju kui kvaliteetsete läätsedega päikeseprillid. Polariseeriva riide põhimõttel töötades kõrvaldavad erilised vertikaalsed päikeseplaadid täielikult pimestamise. Polariseerivad filtrid koosnevad pikkadest paralleelsetest kiududest, mis blokeerivad nende kiududega risti asetseva tasapinnaga liikuvat valgust (st horisontaalsed "pimestavad lained"), edastatakse ainult inimese silmale kasulikke vertikaalseid valguslaine. Polariseerivad päikeseprillid absorbeerivad valikuliselt kõikides suundades liikuvad valguslained, välja arvatud vertikaalsed.
Näiteks keeruline Polaroid läätsede 7-kihiline konstruktsioon on ehitatud ühe keskelemendi ümber: polariseeriv valgusfilter. Objektiivide materjal, mis on valmistatud kvaliteetsetest vormitud bituudidest, on lamineeritud optiliste standardite järgi, et tagada ühtlane paksus, selgus ja vastupidavus löögile. See polariseeriv materjal S13 on valmistatud seitsmest funktsionaalsest elemendist, mis on hoolikalt ühendatud. Filtri mõlemale küljele on lamineeritud UV-absorbendid, mis katkestavad kuni 400 nanomeetrise kahjuliku UV-kiirguse. Puhvri elemendid on lamineeritud UV-neeldurite mõlemale küljele, mis muudab läätsematerjali kergeks ja paindlikuks ning samal ajal väga vastupidavaks. S13 materjali pinna mõlemale küljele on kinnitatud kõva kate. See annab materjali tugevuse, mis on kümme korda suurem paljude tavapäraste plastide tugevusest.
Välimuselt on see võimatu. Kui optikas pole polariseeritud klaaside jaoks mingit erilist testi, kuid saate kasutada teadmisi, et ristuvad polariseerijad ei lase üldse loomulikku valgust. Selleks tehke lihtsalt kaks üksteise suhtes risti asetsevat punkti ja vaadake, kas midagi pole nähtav, kui mitte, siis polarisaatorid on teie ees.
Juhi soovitatud klaaside jaoks, millel on erinevad spektrifiltrid
Nende filtrite eripära on see, et nad valivad õigesti valgusläbivuse proportsioonid, suurendades seeläbi salongi väliskeskkonna kontrastsust, vähendades visuaalset väsimust, suurendades mugavust ja visuaalset jõudlust. Filtreid kasutatakse afokaalsete värviliste klaasidena või nende parandavate klaaside kromaatilise kattena.
http://imavision.ru/articles-all-about-lenses/about-eyewear-lenses/glasses-for-driving/