Liiklusohutuse seisukohalt on väga oluline, et auto ratta taga istuv inimene näeks selgelt teed ja ümbritseva ruumi ülevaade on maksimaalne. Pimestage autojuht auto esilaternatega auto poole, päikesekiirgused selge ilmaga.
Silmade kaitsmiseks on juhil ette nähtud polariseerivad klaasid, nad kaitsevad juhi silmi ja võimaldavad sõita kõikides ilmastikutingimustes, erinevatel teetingimustel.
Kuid prillid võivad olla teistsugused, eriti kuna on inimesi, kellel on normist erinev visioon. Selles artiklis õpime, kuidas valida õigeid polariseeritud klaase, milline on nende väärtus.
Polariseeritud kaitseprillid (tarkvara) on mõeldud inimeste silmade kaitsmiseks igasuguste pimestavate pimestuste eest, mis on peegeldunud valguskiired. Pimestamist võib peegeldada teelt, lumekattest, veepinnast, samuti peegeldustest hoonete katustest ja seintest. Tarkvara on võimeline peegeldust blokeerima, luues seega visuaalse mugavuse, võimaldades inimesel ümbritsevat ruumi kergesti jälgida.
Sellistes klaasides olevad läätsed on mitmekihilised, nende vahele pannakse läbipaistev polariseeriv kile ja see paigaldatakse nii, et see suudab läbida ainult vertikaalset polarisatsiooni, mistõttu ei võimalda peegeldunud kiired vaatevälja sattuda.
Päikese eest silmade kaitsmisel on väga oluline valguse ülekanne, ja kui päikesekaitse ei suuda blokeerida asfaldi, vee ja lume pimestamist, pakub tarkvara usaldusväärset kaitset soovimatu valgusvoo eest. Standardse päikeseprillide (CO) keskmine läbilaskvus on 18-43%, mitte üle 50% päikesekiirgustest läbib tarkvara ja kui neil on lisavärv, läbib valgusvoog veelgi vähem. CO on mõeldud normaalse nägemisega inimestele, polariseerivad läätsed võivad olla spetsiaalselt valmistatud lühinägelikkuse või hüperoopiaga inimestele, samuti on polariseerimise klaasid koos dioptriidega autojuhtidele. ON põhjustab vähem väsimust, kõrvaldab pimestamise negatiivse mõju.
Paljudel juhtudel on juhi jaoks vaja polariseeritud läätsedega klaase, nad on pikal teekonnal:
Parimad maailma tootjad on endiselt stiilsed, stiilsed klaasid, mis on mõnele inimesele ka väärtuslikud.
Standardse sõidustarkvara puhul ei muutu tumenemine sõltuvalt valgustusest, need jäävad võrdselt tumedaks. Kuid on ka teist tüüpi klaasid - fotokromaatsete läätsedega muutuvad nad sünge ilmaga läbipaistvamaks, heledas päikeses tumedamaks.
Juht on väga mugav optika koos polariseeritud kollaste objektiividega Cafa France, see on peaaegu vältimatu päikesepaistelisel ajal reisimiseks.
Kafa France - 8-kihtiliste polariseeritud läätsedega klaasid, mis on spetsiaalselt ette nähtud autode juhtimiseks halva nähtavusega tingimustes, tarkvara võimaldab teil näha paremini vihma, lume või udu. Samuti on oluline, et nende klaaside juht ei pimestaks vastassuunas sõitvaid sõidukeid, olenemata sellest, millised lambid autodele on paigaldatud, mitte isegi pimedat ksenooni.
Café France'i klaasidega on mugav sõita vihmane ilmaga, niiske asfalt ei kajastu, ja tee on selgelt nähtav. Selle mudeli teist tarkvara kasutavad kalastajad - veepind on selgelt nähtav, samuti on kerge näha klaasides, mida tehakse vee all.
Polariseerivad läätsed on erinevas toonis - roosa, kollane, hall, tume kollane, hõbe, oranž. Ka klaasid erinevad oma kuju poolest, läätsed võivad olla ümmargused ja piklikud, laiad, õhukesed raamid või vähe või üldse mitte. Juhtide puhul on mugav, et raam oleks võimalikult õhuke ja ei piiraks nähtavust.
Autode juhtimise optikat piiratud nähtavuse tingimustes teevad erinevad ettevõtted, polariseeritud klaaside hind on erinev, sõltub:
Saate osta tarkvara peaaegu igas linnas, kuid Moskvas ja Peterburis on rohkem valikuid, online-kauplused pakuvad rohkem klaase laias valikus. Keskmiselt polariseerivaid objektiive saab osta hinnaga, mis ulatub tuhandest kuni 3,5 tuhandeni rubla, mis on kõige tuntumad kaubamärgid turul:
Müügil leitakse kahtlase kvaliteediga optika, nii et toote ostmine kahtlaselt madala hinnaga ei ole seda väärt, kui müüja ei korraldanud müüki.
Dioptritega polariseerimisklaasid on üsna kallid, lisaks ei ole need alati müügil, sageli tuleb neid tellida. On võimalus - osta prillide kattele, väga mugav kasutada. Tavaliste klaaside külge kinnitatakse spetsiaalse mehhanismiga "klambrid", kardinad, kardinad igal ajal. Universaalsed kaaned sobivad peaaegu igat tüüpi raami külge, tänu klaasi kummist otsikutele on need ohutud ja neid ei saa kahjustada. Rulood on kerged, seega ärge murdke klaase, ärge põhjustage kasutajatele ebamugavusi.
Samuti on olemas kaks korda suuremad spetsiaalsed padjad, kus tavalised klaasid muutuvad suurendusklaasiks. Katteplaadid on odavamad kui polariseeritud klaasid, nende hind jääb vahemikku 450 kuni 1000 rubla.
Juhi pimestamine õnnetusjuhtumi korral ja ennenägematu olukorra eest kaitsmiseks peaksite kandma polariseeritud klaase - need ei ole kindlasti üleliigsed. Autojuhtimise tarkvara ei tohiks olla:
Samuti tuleb klaasi kasutada löögikindlalt, kui aktiveeritud turvapadjakesed võivad silmi kahjustada. Seetõttu on klaaside ostmiseks sõitmiseks vaja valida plastklaasidega tarkvaramudel, need on ohutus.
Polariseeritud klaaside laiad käed sulgevad vaate ja külgpeeglites suure kiirusega te ei pruugi täheldada objekti, mis võib teatud olukordades olla ohtlik. Samuti on oluline teada, et klaaside kasutamine pimedas, valguse läbilaskvusega alla 75%, on vastuvõetamatu - juht ei näe hägusalt hästi ning see võib kergesti põhjustada hädaolukorda.
Tarkvara juhtidele kõige sagedamini tööstuse poolt on saadaval kolmes värvitoonis:
Rahvusvahelise standardi kohaselt on siiski lubatud ainult helekollased klaasid, mille valgusläbivus on vähemalt 75%.
Kõige salakavalam on päikesevalgus 11 kuni 16 tundi, sel ajal särab ta väga eredalt ja pimestab juhi ratta taha. Päikeseloojangul ja päikesetõusul on päike vähem helge, kuid valgus tabab silmad ja see on ka sõidu jaoks ohtlik. Et kaitsta oma silmi eredast päikesest, peate kandma polariseeritud klaase ja see ei tee haiget autos päikesesirmide langetamiseks.
Kõik klaasid tuleb käsitseda ettevaatlikult ja tarkvara ei ole erand. Et optika oleks ohutu ja heli, peaksite:
Prillide puhul on spetsiaalsed mikrokiust valmistatud käterätikud, need ei kahjusta klaasi, kuid on vajalik, et kangamaterjal oleks puhas. Mehaanilisi jõude - relvade painutamine, läätsede pigistamine jne.
Kontrollige, kui hästi tarkvara suudab kaitsta pimestamise eest, saate kasutada tavalist LCD monitori:
Pimestage autojuht sõidu ajal päevasel ajal ei saa mitte ainult ereda päikese, vaid ka märgade asfaltide, otsesed vastaskantavate kaubavedude tuuleklaasid. Üks hetk hetkeks kaotab pimeduse valguse jätmisel nägemise ka teine juht. Lihtsate päikeseprillide kasutamine päikesepaistelisel ajal ratta taga on vastuvõetamatu - ultraviolett satub teie silmadesse ja sa põletad. Selle tulemusena võib nägemise kaotus olla mitte ainult osaline, vaid täielik, isegi pimedus.
Erilise filtri tõttu polariseeritud klaasides peegeldub peegeldus, nähtavus paraneb. Sellise optika objektiivi keskel on spetsiaalne kiht, mis katab peegeldunud valguse, mistõttu pimestus ei lange juhi silmadele. Isegi kui tarkvara on liiga tume, saab ratta taga istuv inimene päeva jooksul jälgida teed, kuigi nägemisteravus on mõnevõrra vähenenud. Autode juhtimine päikeseprillides on ohtlik, kui peegeldunud valguse valgus satub silma, võib juht ajutiselt oma nägemise kaotada ja õnnetusse sattuda.
Ma olen juba ammu tahtnud tellida juhile tavalisi prille. Tehnoloogiad on juba pikka aega edasi liikunud ja seetõttu ei võta nad nüüd tavalisi klaase ning igaüks tahab osta nn polarisatsiooniklaase. Nüüd müüvad nad vaid palju, sa võid öelda kõikjal, see on nagu odav (kuid kvaliteet on lame), seal on enam-vähem kvaliteetne, kuid kallim. Täna tahan tuua kuldse keskmise ja jätta oma ostu kohta ülevaadet...
ARTIKLI SISU
Tegelikult on see lugu - sõidan tihti ratta taga (töö, lasteaia, poodide jne jaoks), mõnikord jätame linna enamasti nädalavahetustel, umbes 100 km (mõlemad teed), üldiselt on kõik sarnane kõigi keskmisega läbisõit kuus umbes 1500 - 2000 km. Talvel ja eriti suvel päike pimestas: "Oh Jumal!", Väsinud pritsimisest ja otsustas seetõttu endale punkte võtta - TÄHELEPANU.
Paljud nüüd võivad arvata, et ta suvel ostis, kuid poisid ei võtnud seda talvel, sest külmas hõõgub lumi heledas päikeses veelgi, peegeldades kiirte - sa oled nagu ratas ratas (sina igavesti kipub). Tegelikult, minu valik oli lihtne, läksin turule ja umbes 400 rubla võtsin tundmatu (käsitöö) Hiina tootja. Siis kahetses. Nüüd on need klaasid juba 500 - 600 rubla, sest dollar on hüppanud ja suvi on nüüd. Aga minu stsenaariumi jaoks tahan ma teile öelda - mis see polariseerumine on.
Poisid on kõik lihtsad, need klaasid on mõeldud "pimestuse" eemaldamiseks teelt, peopesadest, peeglitest, prillidest, lumest jne üldiselt kõigest, mis võib särada ja muuta teid pimedaks. Kuid mõnikord võib selline pimestamine olla surmav, nad ei ole kedagi näinud ega tabanud, ma arvan, et selliseid klaase on vaja ja teie silmad on ohutumad ja turvalisus teedel kasvab.
Mis nad siis on? Nüüd on olemas kahte tüüpi polarisatsioon:
Mul on tuttavad autojuhid, nii et nad ütlevad, et esimesel päeval on nad peaaegu alati koos nendega, sest päike paistab ülevalt. Aga öösel, kui nad ei ole vaja, sest autod nende esilaternatega on kaugemal juhi salongijoonest. Nii et ma tegin, tead, enne kui ma tahtsin endale selliseid kollaseid klaase osta, aga ma ei saanud aru, miks neid vaja on - ma peaaegu ostsin neid, aga nüüd sain aru, et ma pean päikeseprillid päikest võtma ja ülejäänud on enesetundlik.
Tead, ma käisin läbi hulga teste, lugesin hulga kommentaare ja määrasin endale mitu tulemust:
Kõik oleks hea, aga mu maatriksis hakkasid mu silmad väsima, nad hakkasid haiget tegema. Kui kaugus ei ole nii kaugele jõudnud, siis kõik on korras, kuid siin on see, kuidas reisite rohkem kui 15-20 kilomeetri võrra, just nagu “liiv täis silmad”, filmiti - kõik möödas. Tuttav arst ütles, et nad tõenäoliselt moonutavad nägemist, see tähendab, et nad lisavad dioptreid ja see kahjustab silmi.
Ja uisutatud ilma prillideta, kuid kuradi suvel, aga neid on vaja! Seetõttu otsustasin vaadata ALIEXPRESSi selle kohta, mis seal on ja sa tead, ma leidsin lihtsalt “vinge” võimaluse.
Kui ma kohtusin sotsiaalvõrgustiku artikliga, müüdi selliseid okulaare 1500 - 2000 lk. Paar päeva hiljem meenusin midagi ja otsustasin neid vaadata ALI-l, üldiselt, mis oli minu üllatus, hind oli vähemalt kaks korda odavam kui võrkudes (loomulikult on see ka „resalers”). Tellitud, kättetoimetamine mulle oli umbes 3 nädalat ja nüüd on nad minuga. Ostmise ajal on hind 780 rubla.
Enne artikli kirjutamist sõitsin nendes kolm päeva ja see on piisav pikkade vahemaade jaoks, kõige tähtsam - EYES EI OLE SICK!
Lõpetamine on kõige täielikum - prillid ise, kate, pühkimine, polariseerimise kontroll ja igasuguseid bukletiki.
Made - eelkõige kiitust, pakitud! Väga kõrge kvaliteet, mis meenutab Polaroidi, "raske", kuid mitte liiga palju, tundis jõudlust.
Üldiselt nõuan ma kõigile, kui vaja! JAH ja hind ei hammusta, peaaegu turu tasemel, vaid kvaliteeti „paar eesmärki“ kõrgem.
Väike video nendest punktidest, vaatame.
Paljud võivad olla piinatud küsimusega, ja mida ja kuidas mõned prillid paistavad silma peal, lisaks veljele on need muidugi objektiivid. Nüüd on fotokroomsed läätsed (nn „kameeleonid”) asendatud keerukamate polarisatsiooni- ja antireflektsioonivariandidega. Pakun lühikest, kuid kasulikku teavet:
Violetne ja sinine - põhjustavad silmaläätse haigust, mistõttu tuleb need loobuda
Tume pinnakate - eemaldab liigse päikese aktiivsuse, samuti peegeldused veest, lumest, jääst, prillidest jne.
Roheline kate (samuti pruun, hall) - eemaldab silmade stressi! Mis on väga väärtuslik ratta taga. Samas võib roheline kate muuta värvi taju.
"Kameeleonid" - nüüd ka ei soovitata kanda, eriti draivereid. Sest pimedas nad kergendavad väga kiiresti ja ütleme, et äkiline esilatern võib sind pimeda.
Kollased läätsed - väga hästi "valgustavad" objektid, eriti hõõguval, on samuti tõhusalt vastamisi vastassuunaliste esilaternatega. Samuti parandavad nad juhi meeleolu, millel on ka positiivne mõju tee tajumisele.
Ma tean, et see küsimus piinab paljusid juhte ja isegi tavalisi inimesi. Nüüd on müüte, et plast (kõik polümeerid) on halb! Kuid klaas on kvaliteetne!
Poisid ei ole praegu õiged - ma isegi ütleksin, et plastklaasid ei ole nüüd halvemad ja võib-olla isegi klaasi ületavad, nendes läätsedes on võimalik kombineerida paljusid kihte, nagu polariseerimine, peegeldumine jne. Klaasil on just need filmid, mis aja jooksul kaovad või kooruvad.
JAH ja purusta klaasist lääts, kergem kui kunagi varem, ja lõigata, öelda - silmad. See juhtub pärast löök-turvapadjaid kokkupõrkeautos. Plastist purunemine ja kõik.
Polümeersed läätsed on pikka aega arenenud, kõik tootjad teevad nüüd oma prillid.
Tegelikult on see kõik, ma arvan, et see teave oli teile kasulik. Loe meie autoblogi.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlSõidukiklaasid on vajalikud igaühele, kes soovivad suurendada turvalisust autosõidu ajal nii päeval kui öösel. Lõppude lõpuks, nad mitte ainult ei kaitse teiste autode esilaternate võimsa valguse eest, vaid ei luba ka UV-kiirteel vähendada teedevaadet. Tänu neile selgub, et pilt on selge ja särav, seega on soovitatav selliseid „valgusevastaseid“ osta kõigile, kes regulaarselt rooli taga saavad. Oma valiku lihtsamaks ja efektiivsemaks muutmiseks lõime selle hinnangu, mis sisaldab ainult parimaid klaase sõidukijuhtidele täiesti erinevatel hindadel.
Selliste lisaseadmete turg on täidetud nii kodumaiste kui ka välismaiste tootjate pakutavate mitmesuguste pakkumistega. Ja mitte alati esimesed tooted on odavamad või vähem kvaliteetsed. Seda kinnitab see hinnang, milles osalevad nii Venemaa kui ka Jaapani, Horvaatia ja mitmete teiste toodete tooted:
Selle reitingu koostamisel keskendusime klientide ülevaatustele, mille hulgas olid nii meeste kui naiste arvamused. Siin pöörasime tähelepanu järgmistele parameetritele:
Loomulikult, parimate punktide valimisel juhile, pöörati ka kõige rohkem tähelepanu kuludele, sest väga sageli ei vasta see kvaliteedile.
Selle video eksperdid aitavad orienteeruda sõiduvalikus olevate klaaside hulka igasuguse ilmaga:
Selliste autojuhtide tarvikute valik on tohutu, kuid peatusime vaid 5 kõige populaarsemal ja mugaval mudelil. Nende hulgas on keskmised kulud ja kallid valikud, nii et igaüks saab valida endale sobivaima toote.
Cafa France CF 8511
Objektiivide kuju poolest võib neid polariseeritud klaase nimetada parimaks, nad sulgevad silmad täielikult ja ei tekita samal ajal probleeme maanteele. Lisatarvik on nii päikesekaitsetooteid kui ka peegeldavat pimestust, mis muudab autojuhtidele juhtimise ja sõitmise ohutumaks. Eraldi, peate keskenduma universaalsele hallile värvile, mis säilitas kõigi elementide disaini. Teiseks eeliseks oleks optimaalne tumedusaste, mis ei lase läbi teiste autode esilaternaid ja samal ajal vähendada silmade väsimust.
Eelised:
Puudused:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Need polariseeritud klaasid autojuhid erinevad peamiselt oma disainist, nende läätsed on ilusad vase värvid. Tänu sellele, samuti vormile, mis on valitud silmade struktuuri silmas pidades, ei mõjuta nad sõidu ajal teekonna normaalset vaadet. Tuleb meeles pidada, et sellist tarvikut saab kanda nii päevases kui öösel, kuid see on mõeldud peamiselt päikesevalguse peegeldamiseks.
Dioptri lisakaadri olemasolu võimaldab inimestel neid kanda isegi vähese nägemisteravuse korral. Kuid peamine "kiip" on siiani kokkuklapitavad polariseerivad läätsed, mis vajadusel prillid eemaldatakse mugavalt. Alates sellest, et seal ei pruugi kõigile meeldida, peaksite pöörama tähelepanu paksu plastikust relvale, kuid tänu sellele hoitakse toodet suurepäraselt.
Eelised:
Puudused:
Mudel AUTOENJOY Fashion SM02G on selle suuruse ja ebatavalise disaini tõttu soovitatav valida ainult meestele. Samuti võivad nad pikema kulumisega nina naha hõõruda.
MATSUDA MT 087
See on tüüpiline näide klassikalistest "anti-tuledest", mis on vajalikud teiste autode päikesekaitse ja esilaternate eest kaitsmiseks. Nad suurendavad sõiduohutust päeval ja öösel. Sel juhul väheneb ebamugavustunne mitte midagi, sest raam ja käed on väga õhukesed ja libisematud. Kuid palju huvitavam on siin kameeleoni läätsed, mis muudavad nende tavapärast tumepunast värvi sõltuvalt ilmastikutingimustest. Need on valmistatud klaasist, millel on suurenenud löögikindlus, mis vähendab tervise kahjustamise ja lisaseadme kahjustamise tõenäosust.
Eelised:
Puudused:
SP Prillid AS 023 Hall
Peamine argument nende punktide lisamiseks autojuhtidele selles parimates edetabelites oli nende mitmekülgsus. See on elav näide "3 in 1" - kaitsest UV-valguse, pimestavate esilaternate ja silmade koormuse eest. Vaatamata plastikust valmistatud läätsede ja raamide rakendamisele on toode üsna kõrge kvaliteediga ja seda on kerge hooldada komplekti kuuluva mikrokiudlapiga. Siinkohal tuleb erilist tähelepanu pöörata asjaolule, et nad on suured ja õhukesed. Tänu korralikule vahemaale on tagatud mugav mugavus.
Eelised:
Puudused:
SP-prillimudelid AS023 Gray on läbinud kliinilised uuringud ja saanud silmaarstide nõu.
Autoenjoy AEJL 02Y
Need sõiduplaadid on esilaternad, mis on ette nähtud kasutamiseks öösel, on peegeldusvastase kattega ja kõrge kaitse päikesekiirguse eest. Ülevaates olevad kasutajad märgivad, et nende piltide selgus on lihtsalt suurepärane, mis võimaldab juhil kiiremini reageerida ohtudele, mis roolil on.
UV-valgust peegeldab hästi mitu kihti valmistatud läätsed, samas kui nende paksus ei ole 1,1 mm. Universaalses kollases värvitoonis on need sobivad nii meestele kui naistele. Eraldi väärib märkimist plastist terasest valmistatud käte paindlikkus, mis minimeerib nende ebaõnnestumise tõenäosuse.
Eelised:
Puudused:
Võimalikest puudustest tuleb märkida, et keegi Autoenjoy AEJL02Y'st ei pruugi meeldida objektiividele, mis on siin liiga kerged ega peegelda alati päikesevalgust.
Autojuhtidel ei ole vaja ainult polariseeritud läätsedega päikeseprille, vaid spetsiaalse peegeldusvastase kattega tarvikuid. Öösel saate neid kanda kollaste läätsedega ja päevasel ajal - rohelise või halliga. Tuleb meeles pidada, et klaas on alati ohtlikum kui plast, sest õnnetuses võib see kahjustada juhti.
Siin on mõned soovitused konkreetse mudeli valimiseks meie hinnangust:
See video aitab teil valida kõige ohutumad sõiduplaanid:
Selle reitingu eesmärk oli tutvustada Teile kõigi turule parimate punktide eeliseid ja puudusi. Me ei kehtesta mingil moel mingit konkreetset võimalust, vaid toome esile ainult nende kasutamise tegeliku kogemuse, sest peate valima ühe või teise tarviku.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/
Polariseerimisklaaside (tarkvara) peamine eesmärk on kaitsta silmi kahjuliku ultraviolettkiirguse ja päikesevalguse pimestamise eest. Selliste mudelite puhul ei ole tõenäoline, et nad hindaksid häireid, sest tootjad pööravad rohkem tähelepanu toote spetsifikatsioonidele kui nende disainile. Kuigi muidugi turul leiduvate mudelite hulgast leiate optika, mis kaebab.
Erinevatelt pindadelt peegelduvad valguskiired liiguvad horisontaalselt või vertikaalselt. Teisel juhul ei põhjusta need inimestele ebamugavust ega võimalda neil rahulikult vaadata ümbritsevaid esemeid või autot juhtida. Kuid horisontaalsed kiired kattuvad pildiga, luues pimestuse. Häirete kõrvaldamiseks kasutatakse polariseerimist, s.t. see on selline filter, mis blokeerib selle.
Polariseerimisoptika ainulaadsed omadused on seletatavad klaas- või plastkihtide vahele paigutatud vedelkristallkile olemasoluga. See neelab ultraviolettkiirgust, mistõttu näeme ainult vertikaalset valgust, mis ei häiri tavalist vaadet.
Peamine detail on polariseerimisega prilliläätsed, mis blokeerivad horisontaaltasapinnalt peegelduvaid valguskiire. Tavaliselt on need mitme kihi struktuur, mis sisaldab kõige õhemat filmi. Tänu klaaside erilisele paigutusele edastab see ainult kiirte vertikaalse polarisatsiooniga, mistõttu horisontaalsest peegelduv valgus ei tungi optikasse.
Objektiividel on kolm kihti. Keskel on läbipaistev kile, mis on väljastpoolt toonitud klaasist.
Polariseerimise peamiseks eeliseks on see, et see mitte ainult ei kaitse silmi pimestamise eest, vaid takistab ka nende kahjulikku UV-kiirgust. Materjali eriliste omaduste tõttu väheneb UV-kiirte heledus, sest nägemisorganisse saabuva valgusvoo võimsus väheneb.
Polariseeritud klaasid ei lase maksimaalselt 50% päikesekiirgusest, kiirust saate suurendada toonitud klaaside abil.
Tavapärased päikesekiirgused ei suuda blokeerida mitmesuguste pindade peegeldunud peegeldust. Isegi sellistes klaasides sageli kasutatavad spetsiaalsed peegeldusvastased katted ei suuda olukorda mõjutada. Põhjus on lihtne, selline optika ei mõjuta polariseerumist, ei suuda horisontaalset kiirgust blokeerida. Päikesekaitsevahendite ainus väärtuslik omadus on võime vähendada valgusvoo intensiivsust.
Lume, vee või katuse peegeldused tekitavad sõidu ajal tõsist probleemi. Kuna pimestatud juht kaotab mõnda aega kontrolli tee üle, mis ähvardab hädaolukorra tekkimist. Pealegi ei ole juhi kogemus antud juhul oluline, isegi kui Michael Schumacher ei suuda autoga toime tulla, kui sa ei näe midagi.
Peegeldunud valgus muudab detailide vaatamise raskeks, vähendab tähelepanelikkust, mõnikord hakkavad autojuhid ennast halvasti tundma. Lisaks võtab otsuse tegemiseks rohkem aega kui tavalises olukorras. Polariseeritud klaasid neutraliseerivad pimestamise negatiivseid mõjusid ja aitavad vältida autoõnnetusi.
Lisaks on sellistel optikatel sageli murdeprobleemidega inimestele sobivad läätsed.
Tagasi sisukorda
Oleme juba tegelenud autojuhtidega ja kes veel kasu toovad toote ainulaadsest omadusest? Avid kalurid eelistavad kasutada kaitseprille. Päikesevalgus peegeldub vee pinnalt ja häirib pinna normaalset vaadet. Polariseerimisega päikeseprillid leevendavad õelasi sellest vaevast.
Tooted on sportlaste seas väga nõudlikud. Hägusus, mis peegeldub lumest või veest, häirib tavalist surfamist või suusatamist. Nähtavuse probleemid võivad põhjustada vigastusi.
Kvaliteetsete toodete maksumus on kõrge, kuid pole mõtet osta odavat võltsingut, sest see ei too oodatavat tulemust. Kas polariseerimisega seotud optikale on kasulik maksta ülisuurt raha, või kas tavaliste päikeseprillide ostmine on lihtsam?
Kahtlemata on igal tootel mitte ainult eeliseid, vaid ka puudusi. Polariseeriv optika ei ole erand, mõned selle puudused on võimelised ületama kõik lisaseadme kasulikud omadused.
Lisatarviku positiivsed punktid on järgmised:
Samuti kaitsevad tooted silmi kahjuliku ultraviolettkiirguse eest.
Lisaseadme puudused on järgmised:
Odavates toodetes kasutatakse väga õhukest polarisatsioonikihti, mis kannab kiiresti ja optika kaotab oma unikaalsed omadused.
Nõuetekohaselt valitud optika muutub hädavajalikuks assistendiks, et mitte segi ajada tarviku ostmisel, järgige neid soovitusi:
Iga tarbija saab iseseisvalt teada, kas optikas on spetsiaalne filter, mis blokeerib pimestuse ja UV-valguse. Ja see ei nõua erivarustust ega eriteadmisi, piisab ühe meetodi kasutamisest.
Optika ostmisel paluge müüjalt teist klaasi paari, ühendage need üksteisega. Seejärel pöörake ühte tükki üheksakümne kraadise nurga all teise poole ja vaadake saadud tühikut. Pöördtelg peab läbima lisaseadme keskjoone.
Kui luumen on saanud tumeda värvi, siis on prillides olemas polariseeriv filter. Lihtsate toodete puhul jääb läätsede läbipaistvus muutumatuks.
Võtke optika ja vaadake neid läbi mis tahes vedelkristallekraani. Näiteks ekraanil või mobiiltelefonil. Seejärel keerake klaase nii, et need oleksid kuvariga täisnurga all.
Polariseeriva kilega varustatud lisaseadmetes muutub pilt tumedaks. Tavalistes toodetes jääb kõik muutumatuks. Seda testi saab teha ainult LCD-ekraanidel.
Tagasi sisukorda
Selleks, et mitte jõuda kallite võltsitud ostuoptikatesse polariseerumisega spetsialiseeritud kauplustes või brändipoodides. Võimaluse korral küsige müüjalt lisatarviku kvaliteedisertifikaat. Ei ole soovitatav osta sarnast toodet online-kauplustes, äärmuslikel juhtudel viidata tõestatud teenustele.
Tänapäeval on parimad polariseeritud klaasid Ray Ban ja Polaroid. Nad tagavad toodete kvaliteedi. Teiste kaubamärkide puhul on selliseid avaldusi raske teha, sest kaubad ei ole suunatud massitarbijale.
Optika maksumus sõltub mitmest tegurist:
Keskmiselt maksab üks mudel kolme ja poole tuhande rubla eest.
Ainulaadse filtriga toodetel on kõrged kulud, lisaks on neid raske müüa. Kõige sagedamini on vajalik toodete individuaalne tellimus. Probleemi lahenduseks on spetsiaalsete vooderdiste hankimine, mis on paigaldatud tavapärasele optikale, kasutades klambritega sarnast mehhanismi. Kui polariseerimist ei ole vaja, võib neid üles tõsta.
"Blindid" sobivad peaaegu kõigile olemasolevatele kaadritüüpidele. Neil on kummist otsad, mistõttu on välistatud objektiivide kahjustamise oht. Padjad on vastavalt kerged ja ärge katkestage raami ega tekita kasutajale ebamugavusi.
Kahekordse suurendusega "aknaluugid" on müügil, nende abiga saab tavalist tarvikut kergesti muuta suurendusklaasiks. Nad on palju odavamad kui polariseerimisega klaasid, hinnamärgis varieerub neljast sajandist tuhandeni.
Mida suurem on tarviku maksumus, seda parem on selle kvaliteet. Praegu on mitmeid populaarseid tootjaid, kes on spetsialiseerunud klaaside loomisele polarisatsioonidega:
Iga optika nõuab hoolikat käsitsemist. Lisaseadme kahjustuste vältimiseks järgige neid juhiseid:
Te saate osta mikrokiudlappi, see ei kahjusta läätse. Samuti ärge painutage vibusid ja vajutage klaasile.
Neid kasutatakse mitte ainult päikeseprillide valmistamiseks, vaid ka igapäevaelus. Paljud inimesed kasutavad polariseerimise mõju iga päev ja isegi ei kahtlusta seda. Siin on mõned näited.
3D-prillid filmide vaatamiseks. Nende töö põhimõte on kujutise jagamine. See kõlab raske, kuid tegelikult on kõik väga lihtne. Teleriekraanil näha olev pilt on jagatud kaheks erinevaks "pildiks", millel on erinevad polarisatsioonid. Näiteks vasakul pildil on horisontaalne polarisatsioon ja õige pilt on vertikaalne.
3D-prillide läätsed erinevad ka polariseerumisest, iga silm näeb oma pilti ja aju ühendab need üheks “pildiks” ja loob mahu illusiooni.
Polariseeritud klaasid on juhid ja kalurid hädavajalikud abilised. Nad kaitsevad nägemisorganit usaldusväärselt kahjuliku ultraviolettkiirguse eest. Lisaks ei karda nad pimestamist, peegelduvad erinevatelt pindadelt ja tekitavad teatud ebamugavust. Pidage meeles, et odavate toodete ostmine on oht saada võltsingu omanikuks, millest ei tule kasu.
Pärast video vaatamist saate teada, kuidas valida õigeid polariseeritud klaase.
http://zdorovoeoko.ru/korrektsiya-zreniya/ochki/polyarizatsionnye-ochki/Autoga sõites saadakse peaaegu kogu vajalik teave nägemuse kaudu. Sellepärast kogevad silmad suuremat koormust, on väsimus, tunne "liiv silmades". Helge päevavalgus põhjustab väsimust, juhil tuleb kalduda, vähendades seeläbi vaatenurka. Pimestamine akende ja vastassuunas olevate autode esilaternate poolt häirib tähelepanu, mis viib ohtlikesse olukordadesse. Isegi isegi päikesevalgus pilves ilmaga muudab nägemise ultraviolettkiirguse tõttu.
Negatiivsete tegurite mõju vähendamiseks silmadele kasutage juhi klaase. Praegu on mitmesuguseid klaase saadaval erinevate läätsede ja filtritega, mis sobivad erinevateks tee- ja ilmastikutingimusteks.
Prillitüübi valik sõltub kasutustingimustest. Igal juhul võib neid jagada kaheks suureks rühmaks.
Kõige populaarsemad päikeseprillid sõidukijuhi jaoks, mis on ette nähtud liikuma päevasel ajal. Soovitud efekt saavutatakse varjutatud läätsede ja mitme filtri kasutamise teel, peamiselt polariseerides.
Polarisaatori olemus on peegelduste filtreerimine teatud nurkades. Tänu selektiivsusele saavutatakse korraga kaks eesmärki. Ühest küljest kõrvaldab polariseerimine parasiitide pimestamise ja väsimuse vastassuunaliste autode esilaternatega. Teisest küljest muutuvad värvid küllastumaks, sest loomulik päikesevalgus on varjundites palju pehmem ja rikkam. Selle tulemusena näeb juht selgemat pilti, muutuvad väiksemad detailid märgatavaks. Tänu juhi polariseerimisklaasile väheneb silmade väsimus, pidev pinge tunne kaob, tuttavad autojuhtidele, kes reisivad pikki vahemaid.
Lisaks polariseerivale filtrile kaetakse läätsed sageli kattega, mis kaitseb nägemist ultraviolettkiirguse eest. Pole saladus, et pikaajaline kokkupuude lainepikkustega selles piirkonnas on ohtlik inimestele, sealhulgas silmadele. Kuigi osa ultraviolettkiirgusest on klaasiga edasi lükatud, tungib see endiselt autosse. See on eriti märgatav pilvepäeval, kui isegi ere päikesevalguse puudumisel hakkavad silmad kiiresti rehvi. UV-filter lahendab selle probleemi.
Ööseks sõiduks on klaasid. Öösel muutuvad vastassuunaliste autode esilaternad peamiseks ärritavaks teguriks, eriti kõrge õhuniiskuse korral, kui veepiisad peegeldavad valgust ettearvamatutes suundades. Inimestel, kellel on vähemalt üks kord elus kogemus, satusid juhtumid, kus vastassuunalise auto pimestamise tõttu oli liiklusolukorda väga raske kontrollida. Sarnaste nähtuste vastu võitlemiseks on ette nähtud öösel sõitvad klaasid.
Tavaliselt on nende läätsel kollakas toon, mis sobib kõige paremini öösel kasutamiseks. Nad ei mõjuta praktiliselt ümbritseva maailma visuaalset tajumist, kuid samal ajal aitavad need kõrvaldada ülemäära eredate valgusallikate, näiteks heleda tänavavalgustuse või vastassuunaliste autode esilaternate mõju. Ööklaasid ei vaja polariseerimist ega UV-filtreid.
Sõltuvalt ilmastikust ja kellaajast on vaja kasutada teatud tüüpi sõiduplaane. Päikeseprillid on kõige populaarsemad kasutamiseks päevavalguses. Selle aja jooksul on peamine ärritav tegur päikesevalgus, seega on päikeseprillide läätsed tumedad. Siiski on vaja arvestada, et kõige edukam valik oleks klaas koos polarisatsioonifiltriga, mis on märkimisväärselt tõhusad. Nad mitte ainult ei tee reisi mugavaks, vaid ka leevendavad parasiitide pimestamist, lisavad kontrastsust pildile ja väiksemad detailid muutuvad nähtavamaks.
UV-filter ei ole ka üleliigne: hoolimata asjaolust, et juhi eraldub atmosfäärist klaasikihiga, jõuavad mõned kiirgused silma silma. UV-kiirgus on üsna ohtlik ja selle pikaajaline kokkupuude võib põhjustada nägemishäireid.
Öösel sõitmiseks sobivad läätsed kollase tooni ilma filtriteta. Need pakuvad suuremat kontrastsust ja hämardavad vastassuunaliste autode esilaternaid. Oluline on meeles pidada, et tavaliste päikeseprillide kasutamine öösel kujutab endast suurt ohtu, kuna need ei anna vajalikku valgusläbivuse taset.
Kaasaegsed mudelid ühendavad sageli mitu kihti, millest igaüks vastutab konkreetse funktsiooni eest. Mitmekomponentne lääts võib sisaldada polarisaatorit, kuni nelja UV-filtrit ja mitut kihti, andes läätsele täiendava tugevuse.
Väärib märkimist, et müügil on võimalik leida erinevaid värve ja toone sisaldavaid objektiivi, mis mõjutavad tõsiselt kujutise tajumist. Konkreetse värvi valik sõltub sellest, milliseid ajapunkte kasutatakse.
Selle tulemusena võime järeldada, et kõige ohutumad ja mugavad läätsed on pruunid ja kollased. Siiski tuleb meeles pidada, et teatud värvi läätsede pideval kasutamisel on ohtlik mõju nägemisele ja närvisüsteemile. Kõige parem on päevavalguse ajal reisimiseks pruunid prillid ja ööseks sõitmiseks kollaste läätsedega klaasid.
Juhul, kui juhil on juba nägemise korrigeerimiseks vajalikud klaasid, on kasulik hoolitseda parandava juhi klaaside hankimise eest. Vajadusel saate objektiivide jaoks teha nii päeva kui ka öise versiooni. Näiteks võivad korrigeerivad päikeseprillid sisaldada polariseerivate ja UV-filtritega läätse. Samal ajal täidavad nad nägemise korrigeerimise funktsiooni.
Reeglina kasutatakse plastikust moodsate läätsede, mitte klaaside tootmisel. Vastupidiselt üsna tavalisele arvamusele tagavad polümeeri läätsed sama mugavuse ja valguse kui klaas, kuid samal ajal on neil mitmeid olulisi eeliseid. Plastikust läätsed on palju kergemad, muutes need nina vähem stressi ja mugavamaks. Lisaks on kõige olulisem eelis plastklaaside tugevus, mis on eriti oluline autoga sõitmisel. Kui turvapadjad on aktiveeritud, purunevad klaasist läätsed väikesteks tükkideks, plastik läätsed jäävad terveks ja ei põhjusta vigastusi.
Me pidasime mitmeid sõiduklaaside sorte, millest igaühel on konkreetne eesmärk. Pidage meeles, et iga klaasitüüp peab vastama teatavatele teeoludele, nagu niiskus ja kellaaeg. Loodame, et need nõuanded aitavad teil valida õige mudeli.
http://ochki.guru/formy-ochkov/kak-vybrat-ochki-voditelya-solncezaschitnye-i-nochnye-ochki.html