Juhi öösel pimestamise probleem on nii tõsine, et ta pööras tähelepanu liikluseeskirjadele. Reeglid kirjeldavad tegevusi, mida juht peab sõidu suunas liikuvate autode pimestavate esilaternate korral võtma. Me ütleme, kuidas esilaternate klaasid aitavad kaitsta end pimestamise eest mitte ainult pimedas, vaid ka päevasel ajal.
Esimesed teadaolevad katsed valguse polarisatsiooni kohta pärinevad aastast 1669. Nähtavad valguskiired on teatava lainepikkusega elektromagnetlained. Kui elektromagnetiline laine levib, siis võnkuvad elektrivälja intensiivsusvektor „E” ja magnetiline induktsioonivektor „B”. Mõlemad vektorid on üksteise suhtes alati risti ja asetsevad laine levimise suhtes risti. Kui vektori E võnkumised esinevad samas tasapinnas, siis nad ütlevad, et valgus on tasapinnaline. See on valguslaine elektrivälja intensiivsuse vektori võnkumiste tellimine valguse läbimise ajal teatud ainete kaudu (kui murdub) või valgusvoo peegeldamisel, mida nimetatakse valguse polariseerumise nähtuseks. Nagu võis arvata, on selline füüsiline nähtus võimatu ilma polarisaatorita - aine, mis läbib seda, mille kaudu loomulik valgus muutub polariseerunuks.
Loodetavasti võimaldab lihtsustatud selgitus saada ideed selle füüsilise nähtuse kohta.
Seda tüüpi klaaside omaduseks on polariseerivate läätsede olemasolu. Kui me räägime probleemi praktilisest küljest, on nende objektiivide juhi kasulik mõju peegelduste katkestamine. Seetõttu nimetatakse tihti spetsiaalset katet peegeldavaks. Pimestuse mõju vähendamine võrkkestale suurendab nägemisteravust, tundlikkust ja parandab juhile nähtava pildi selgust. Pimestusvastane filter kaitseb silmi:
Inimese visuaalsel orelil on loomulik kaitse ereda päikesevalguse ja pimestamise eest. Kuid pikaajaline viibimine sellises olekus viib silma kiire väsimuse tekkeni ja kaitsev reaktsioon ei pruugi alati ilmneda nende stiimulitega.
Kõigil tumenenud prillidel pole polariseerivat toimet. Lihtsates mudelites on paigaldatud ainult valgusfiltrid, mis tumedamaks kujutist, vähendades seeläbi heleda päikesevalguse negatiivset mõju. Stimuli toime on vähenenud, kuid samal ajal kaob kõigi valgustatud objektide värviküllastumine. Selliste klaaside kasutamine pimedas ei ole ohutu.
Punktid-antipharium tõepoolest leevendavad koormust juhi silmis, kuid ärge kinnitage neile liigseid lootusi. Näiteks otsese päikesevalguse ja peegeldavate pindade puudumise korral on pimestamisvastased klaasid ebaefektiivsed.
Mida peaksite pöörama tähelepanu punktide valimiseks:
Kummaline, kuid mitte kõik need läätsed on polariseeritud, millel on kollane või pruun toon. Turul leiate palju võltsitud mudeleid, millel pole väidetavat mõju.
Autojuhtidele mõeldud pimestamisvastaseid klaase ei tohi segi ajada tavaliste klaasidega, millel on kollane valgusfilter. Kollased läätsed katkestavad valguskiire spektri sinise osa. See on sinakas sära, mis mõjutab silma võrkkesta valgustundlikku pigmenti, rhodopsiini, kõige negatiivsemalt. Need klaasid kaitsevad mingil määral juhi silmi, kui nad puutuvad kokku vastassuunaliste autode esilaternatega, kuid ei võitle pimestamise ja peegeldustega.
Polariseerimist saab kontrollida ka ostu korral. Selleks piisab, kui ületada kaks klaasipari õige nurga all. Selles asendis peavad need prillid-esilaternad läbima minimaalse valguskiirguse.
Kirjeldatud kontrollimeetodit soovitab pimestamisvastaste klaaside tootjad ise. Aga nagu me näeme videol, saate testimiseks ka klaasi LCD-ekraanile tuua. Kui objektiivi 90º ekraanile pööratakse, tuleb pilt tumeneda. Pöörake erilist tähelepanu objektiivi värvile, mis pole seda väärt, sest polariseeriv toime võib olla kollasest, pruunist või hallist läätsest.
Et määrata kindlaks eriline kate, mis kaitseb silmi ultraviolettkiirguse eest, vajate pangatähtede ehtsuse kontrollimiseks ultraviolettlampi või tasku ultraviolettkiirgust. Teil on vaja ka fosforit sisaldavat katet - ainet, mis on ultraviolettkiirguse mõjul valgustav. Kontrollimiseks piisab fluorestseeruva katte paistmisest klaaside läätse kaudu. Kui valgust ei ole, on läätsed silmade kaitsmiseks UV-filtriga.
Polariseeritud ettevõte on polariseerivate läätsede turul tunnustatud liider, seetõttu soovitame kõigepealt pöörata tähelepanu selle firma toodetele. Tasub pöörata tähelepanu toodete autentsusele, et mitte osta tavapärase kollase filtriga võltsimist.
Kuna te teate, kuidas kontrollida polariseerimise ja UV-filtrite olemasolu mis tahes prillimudelis, saate valida teiste turul olevate kaubamärkide hulgast: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar jne.
Öö sõit nagu paljud autojuhid. Kuid kahjuks on pimedas sõitmisel puudusi ja peamine neist on nähtavusega seotud probleemid. Madal valgustustase ja vastassuunas sõitvate autode pimestavad esilaternad põhjustavad juhile palju ärevust ja võivad isegi kaasa aidata hädaolukorrale maanteel.
Õnneks on spetsiaalsed prillid ööseks autojuhtimiseks - prillid-esituled. Kuidas valida see tarvik ja seeläbi muuta öise sõidu protsess mugavamaks?
Madal valgustus ja vajadus nägemist pidevalt pingutada, et vaadata teed, tekitab kiiret silmade ärritust. Tänavavalgustite, kaupluste akende, märja teepinna pimestamise ja vastassuunaliste esilaternate pimestava valguse süvenemine muudab olukorra veelgi raskemaks.
Punktid-esituled on mõeldud spetsiaalselt madala valgustustaseme negatiivsete ilmingute maksimeerimiseks. Kuid selleks, et seda olulist tarvikut õigesti valida, peaksite mõistma autojuhtidele mõeldud klaasi tüüpe.
Tänapäeval on hämaruses ja öösel sõitmiseks mitmeid mudeleid ning igal neist on oma omadused ja neid saab kasutada teatud tingimustel.
"Anti-lampide" kauplusesse minek on silmaarstiga parem külastada. Sageli on halb nähtavus öösel ja hämarikus mitte ainult objektiivsete looduslike tingimuste, vaid ka nägemise individuaalsete tunnuste tõttu. Seetõttu on punktide valiku alustamiseks diagnoosida.
Kui kontroll näitab, et juhi nägemine ei ole täiuslikus seisukorras, võib olla küsimus dioptriga kaitseklaaside ostmisest. Seega ei võimalda õigeaegne juurdepääs arstile mitte ainult tervist, vaid ka raha.
Juhi klaasikott on ilmselt ainus, milles soovitused objektiivi materjali valiku kohta on vastuolus silmaarstide nõuetega.
Traditsiooniliselt on parimad klaasist läätsed klaasist. See on tõsi: klaas on kõige läbipaistvam materjal, mis läbib suurepäraselt valgusvooge. Kuid õnnetuse ja turvapadjaga kokkupõrke korral on klaasiläätsed tagatud paljude fragmentidena ja kahjustavad paratamatult juhi nägu.
Tulemus - parimal juhul - lõikab nägu halvimal juhul silma kahjustamiseks. Seetõttu on sõidu jaoks parem valida klaasid plastist läätsedega.
Punktide ja antifarsi valimisel tuleb tähelepanu pöörata märgisele "100% UV-kaitse". See märgistus näitab, et need läätsed kaitsevad ultraviolettkiirguse eest sada protsenti.
Kohustuslik ja peamised tingimuse punktid autopoleeritud läätsede juhtimiseks. Polariseerimise klaas kõrvaldab pimestuse, mis tekitab tuuleklaasi, märja katte, muud teedel asuvad autod.
Prillide polariseerimine ei mõjuta nägemisteravust, kuid sellistel klaasidel on juhil kindel kaitse pimestuse eest: võrkkest ei põle põletuste eest ja pärast pimestamist vastutulede abil taastub silm kiiresti normaalseks.
Polariseeritud sõiduklaaside kahtlemata eelis öösel on see, et nad ei varja värve, jäävad samas nähtavaks kogu nähtava spektri jaoks.
Polariseerivatest läätsedest rääkides on vaja hajutada ühine müüt, et sellised läätsed parandavad nägemise kvaliteeti. See ei ole. Polariseeritud läätsed ei mõjuta nägemisteravust, selleks on olemas dioptriga läätsed. Muide, kui juhi nägemust on vaja parandada, on alati võimalik tellida dioptritega polariseeritud läätsed - see lahendab korraga kaks probleemi, korrigeerides nägemisteravust ja säästes juhi pimestamist teedel.
Esialgu pakkusid tootjad autojuhtidele toonitud kollaste objektiividega klaase. Nende eesmärk on eemaldada sinine värvispekter, muutes seeläbi pildi kontrastsuse ja vähendades ka vastassuunaliste esilaternate pimestamise taset.
Toonitud kollased läätsed on autojuhtide seas ikka veel populaarsed, sest need on väga kvaliteetsed kustutatud säravaternad vastassuunas autodele. Aga öösel sõitmiseks ei ole sellised klaasid sobivad: kui see on täiesti pimedas, siis kollane toonimine „sööb” juba niigi vähe esemeid. Oftalmoloogide järgi muudavad kollased ja oranžid värvid värvi tajumist maksimaalselt, eemaldades inimese nähtava värvispektri sinise osa, mis on normaalse orientatsiooni alus öösel. Kollaste "valgusdioodide" kasutamine öösel ei pruugi hõlbustada, vaid vastupidi, raskendab juhi positsiooni.
"Esilaternad" kollaste objektiividega, mida edukalt kasutatakse peamiselt hämaras. Nad on hästi välja kujunenud udune või vihmase ilmaga, kui sinise spektri lõikamisel ei ole sellist kahjulikku mõju üldisele „pildile” juhi silmade ees, vaid vastupidi, suurendab „pildi” taju ja kontrastsust.
Pruuni toonimise puhul kannab ta muidugi prillid ööseks sõitmiseks, mitte nii intensiivselt kui päikeseprillide puhul. See toonimine on erinev, sest see parandab oluliselt nägemise mugavust. Pruunid läätsed võimaldavad näha värve minimaalse moonutamisega. Nad sobivad paremini öösel sõitmiseks, kui kontrast on ühelt poolt oluline ja teiselt poolt vastassuunalise liikluse vaigistatud valgus.
Muude toonide puhul võib kasutada ka sõiduplaate. Sõltuvalt isiklikest eelistustest valige värvitoonimine. Ei tohiks unustada, et parim toonimine öösel on selle puudumine, sest mis tahes toonitud kattekiht peidab paratamatult juba valget valgusvalgustust.
"Anti-esituled" vahetatavate objektiividega on tavalisest kallimad, kuid kui auto entusiast soovib osta erinevaid sõidutingimusi silmas pidades mitut tüüpi klaase, siis on mõned head klaasid koos vahetatavate objektiividega odavamad kui mõned kvaliteetsed klaasid.
Juhi kohta on väga oluline näitaja, näiteks läbipaistvus. Kui prillid on täiesti läbipaistvad, ei asu need esilaternatesse ega lase silmal õigeaegselt kohaneda. Kuid ka tugevalt toonitud klaase ei saa kasutada - nendes on juhi hämarates tingimustes halvasti näha.
On olemas rahvusvaheline ISO standard, mille kohaselt peab sõidiklaaside läätsede läbipaistvus olema suurem või võrdne 75% nähtava värvispektri läbilaskvusest. See omadus peab olema tootja poolt lisatud prillide dokumentatsioonis.
Mitte kõige kriitilisem, vaid mugav valik - gradientpihustuse toonimine. Prillide ülemises osas võib peegelduda ja põhjas peaaegu läbipaistev. See annab võimaluse kaitsta pimestamise eest, kuid samal ajal ei raskenda auto armatuurlaua ülevaatamist.
Nagu tavaliste klaaside valimisel, tuleks raam valida nii, et see ei suruks templeid ja nina silda, oleks üsna kerge. Kuid on ka teisi kriteeriume.
Inimese nägemuse 120 kraadist on 90 kraadi kesksel kohal ja kolmkümmend, märkimisväärne osa, on perifeerne nägemine. Tuleb meeles pidada, et suurte sõidukiiruste korral kitseneb juhi vaatenurk 50 kraadini ja perifeerne nägemine moodustab suurema protsendi kogu saadaolevast nurgast.
Sellest lähtuvalt on parem valida klaasid vastavalgustid, millel on kitsad käed, mis blokeerivad minimaalselt külgvaate. Mida vähem peab juhil oma pead pöörama, häirides teed, et kaaluda midagi perifeerse nägemise valdkonnas, seda ohutum on liikuda autosse.
Kvaliteetsed klaasid autojuhtidele on 130-140 kraadi. Tasub tähelepanu pöörata ka külgkaartide mudelitele - need hõlbustavad oluliselt külgvaadet.
Sõiduks vajalike klaaside ostmisel tuleks valida mudelid, millel on kaitsekate, mis kaitseb läätse väikeste kriimustuste ja kahjustuste eest. Isegi kui sa hoiad prillid kõigis reeglites, tekitab auto pidev liigutamine läätsedele löögid. Kaitse kriimustuste eest hoiab "esituled" kauem.
Valides klaasi sõidu jaoks, peate pöörama tähelepanu tootja antud garantiile. Kvaliteetklaasidel on reeglina minimaalne kaheaastane garantii. Kui tegemist on vahetatavate objektiividega klaasidega, siis on läätsede garantii kaks aastat ja nailonist kinnitus - viis aastat.
Üldine soovitus neile, kes kavatsevad sõiduplaate osta, võivad olla nõuanded - hoiduge võltsingutest! Sõltumata sellest, milliseid punkte valite, on peamine asi nende kvaliteet ja täielik vastavus saatedokumentides esitatud omadustele.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Prillid on moodsad aksessuaarid, mis kaitsevad UV-kiirguse eest, kasutatakse meditsiinilistel eesmärkidel ja aitavad parandada nägemishäireid. On ka teisi klaase, mis on nn anti-tuled, mis on hiljuti muutunud autojuhtide seas väga populaarseks. Järgmisena ütlen teile, millised on heade esilaternate klaasid, miks nad on nii populaarsed ja kuidas korralikult ja milliste kriteeriumide alusel peaksite auto klaasid valima.
Kaitseprillid, esituled - tavaliste päikeseprillide järeltulija, millel on kitsam spetsialiseerumine. Nagu nimigi ütleb, kaitsevad prillid esilaternate valguse eest ja mitte ainult nende eest. Sõidukite kaitseprillid või sõiduplaanid aitavad autojuhtidel päikesevalguse, peegelduse, märg asfaldi sära või peegeldumise eest päikesepaistelisel päeval peegelduda. Ja hiljuti on olemas väga kitsas spetsialiseerumine, mis aitavad ainult esilaternatelt ja näiteks ainult öösel. Kuigi on olemas mudeleid, mis on universaalsed ja sobivad erinevateks teetingimusteks. Kõige olulisem tingimus on polariseeritud katvuse olemasolu. Tänu sellele pinnale katkestatakse teatud värvispektri valgus ja see ei takista juhil sõitmist. Lihtsamalt öeldes takistab see kiht pimestamist. Polariseeritud kattega juhi jaoks mõeldud prillid töötavad samal põhimõttel nagu meremehed, piloodid jne, st inimesed, kes seisavad silmitsi nii pimestamise kui ka pimestamise probleemiga.
Polariseeritud kate. Selle katte olemasolu kaitseb võrkkesta UV-kiirguse eest, katkestab esiklaaside ja märgade asfaltide pimestamise, samuti muud heledad valgusallikad. Selle katte olemasolu näitab vastav UV-kaitse. Kuid ärge uskuge kõike, mis on kirjutatud. Kontrollige, kas selline kiht on lihtne, piisab mob. telefon Võtame klaasid ühest küljest, teise telefoni, seejärel keerake aeglaselt klaase ja vaatame pildi muutumist. Kui klaasidel on kaitsev UV-kate, tumeneb pilt klaaside pööramisel.
Värvilised läätsed. On teada, et heleda oranži, kollase või punase läätsega sõiduklaasid on tõhusamad kui teised. Nad töötavad pimedas hästi ja hoiavad autojuhid pimestavatest esilaternatest ja muudavad objektide piirjooned selgemaks. Neile, kes liiguvad peamiselt päevasel ajal, on parem pöörata tähelepanu prillide või pruunide klaasidega klaasidele.
Objektiivi materjal. Plastikust või polümeerist läätsed loetakse parimaks kui klaas. Prillid klaasläätsede juhtidele õnnetuse ajal võivad tõsiselt vigastada juhi silmi ja nägu.
Läbipaistvus. Päevasel sõitmisel ei ole sellel parameetril väga tähtsat rolli, kuid pimeduse alguses muudavad väga ebaselged esilaternate klaasid sõidu ebamugavaks või isegi ohtlikuks. Pimedas kontrollimiseks peetakse ideaalseks umbes 75% valguse ülekandmist.
Gradienti katmine. See punkt ei ole sama oluline kui ülejäänud, kuid paljud hindasid sellist "kiipi". Gradienti kattekihi all peetakse silmas läätse ülemist osa peegelpinnast, mis voolab sujuvalt läätse põhjale lähemale. Päevasel ajal säästab niisugune pihustamine hästi päikesepaistet ja samal ajal ei häiri seda, mis näeb kõike, mis juhtub auto sees ja väljaspool selle piire.
Kriimustuskindel. Kraasikindla kaitsekihi olemasolu on absoluutne pluss, kuna enamikul juhtudel asuvad klaasid kotti või kindalaekaga ja puutuvad kokku erinevate teravate ja karmide esemetega. Püsiv mehaaniline kahjustus ei mõjuta mitte ainult prillide välimust, vaid muudab objektiivi ka ebaefektiivseks. Seetõttu on soovitav, et esilaternate klaasid oleksid selliselt kaitstud.
Ratas ja maandumine. Sõltumata sellest, milline on kvaliteetne ja kallis autoklaas, ei pruugi need klaasid osta. Sa peaksid olema mugavad, ei tohiks midagi lükata või vastupidi. Lisaks võib ebaõige maandumine viia asjaoluni, et punktide endi mõju tühistatakse. Ja muidugi on oluline tegur klaaside kuju ja mudeli kokkusobivus teie näoga. Kui prillid ei lähe teie juurde, jätkake vajaliku mudeli otsimist, ärge kuulake müüjat, tema ülesanne on müüa mingil ettekäändel ja see ei ole oluline, et sul ei ole klaase üldse ja et sa näed neid naljakatena. Kontrollige oma lähedastega või lugege Internetis tuhandeid artikleid, kuidas valida õigeid klaase vastavalt näo kujule.
Kõik on kriteeriumid punktide valimiseks juhtidele. Pidage meeles neid mõningaid olulisi punkte ja tehke oma valik, olen kindel, et neid soovitusi järgides saate kergesti osta prillid-esituled. Mul on kõik, tänan teid tähelepanu eest, kirjutage selle teema kohta kommentaare ja jagage seda artiklit sõpradega suhtlusvõrgustikes, muidugi, kui sulle see meeldis, sest allpool on spetsiaalsed nupud.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Sõidukiklaasid on vajalikud igaühele, kes soovivad suurendada turvalisust autosõidu ajal nii päeval kui öösel. Lõppude lõpuks, nad mitte ainult ei kaitse teiste autode esilaternate võimsa valguse eest, vaid ei luba ka UV-kiirteel vähendada teedevaadet. Tänu neile selgub, et pilt on selge ja särav, seega on soovitatav selliseid „valgusevastaseid“ osta kõigile, kes regulaarselt rooli taga saavad. Oma valiku lihtsamaks ja efektiivsemaks muutmiseks lõime selle hinnangu, mis sisaldab ainult parimaid klaase sõidukijuhtidele täiesti erinevatel hindadel.
Selliste lisaseadmete turg on täidetud nii kodumaiste kui ka välismaiste tootjate pakutavate mitmesuguste pakkumistega. Ja mitte alati esimesed tooted on odavamad või vähem kvaliteetsed. Seda kinnitab see hinnang, milles osalevad nii Venemaa kui ka Jaapani, Horvaatia ja mitmete teiste toodete tooted:
Selle reitingu koostamisel keskendusime klientide ülevaatustele, mille hulgas olid nii meeste kui naiste arvamused. Siin pöörasime tähelepanu järgmistele parameetritele:
Loomulikult, parimate punktide valimisel juhile, pöörati ka kõige rohkem tähelepanu kuludele, sest väga sageli ei vasta see kvaliteedile.
Selle video eksperdid aitavad orienteeruda sõiduvalikus olevate klaaside hulka igasuguse ilmaga:
Selliste autojuhtide tarvikute valik on tohutu, kuid peatusime vaid 5 kõige populaarsemal ja mugaval mudelil. Nende hulgas on keskmised kulud ja kallid valikud, nii et igaüks saab valida endale sobivaima toote.
Cafa France CF 8511
Objektiivide kuju poolest võib neid polariseeritud klaase nimetada parimaks, nad sulgevad silmad täielikult ja ei tekita samal ajal probleeme maanteele. Lisatarvik on nii päikesekaitsetooteid kui ka peegeldavat pimestust, mis muudab autojuhtidele juhtimise ja sõitmise ohutumaks. Eraldi, peate keskenduma universaalsele hallile värvile, mis säilitas kõigi elementide disaini. Teiseks eeliseks oleks optimaalne tumedusaste, mis ei lase läbi teiste autode esilaternaid ja samal ajal vähendada silmade väsimust.
Eelised:
Puudused:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Need polariseeritud klaasid autojuhid erinevad peamiselt oma disainist, nende läätsed on ilusad vase värvid. Tänu sellele, samuti vormile, mis on valitud silmade struktuuri silmas pidades, ei mõjuta nad sõidu ajal teekonna normaalset vaadet. Tuleb meeles pidada, et sellist tarvikut saab kanda nii päevases kui öösel, kuid see on mõeldud peamiselt päikesevalguse peegeldamiseks.
Dioptri lisakaadri olemasolu võimaldab inimestel neid kanda isegi vähese nägemisteravuse korral. Kuid peamine "kiip" on siiani kokkuklapitavad polariseerivad läätsed, mis vajadusel prillid eemaldatakse mugavalt. Alates sellest, et seal ei pruugi kõigile meeldida, peaksite pöörama tähelepanu paksu plastikust relvale, kuid tänu sellele hoitakse toodet suurepäraselt.
Eelised:
Puudused:
Mudel AUTOENJOY Fashion SM02G on selle suuruse ja ebatavalise disaini tõttu soovitatav valida ainult meestele. Samuti võivad nad pikema kulumisega nina naha hõõruda.
MATSUDA MT 087
See on tüüpiline näide klassikalistest "anti-tuledest", mis on vajalikud teiste autode päikesekaitse ja esilaternate eest kaitsmiseks. Nad suurendavad sõiduohutust päeval ja öösel. Sel juhul väheneb ebamugavustunne mitte midagi, sest raam ja käed on väga õhukesed ja libisematud. Kuid palju huvitavam on siin kameeleoni läätsed, mis muudavad nende tavapärast tumepunast värvi sõltuvalt ilmastikutingimustest. Need on valmistatud klaasist, millel on suurenenud löögikindlus, mis vähendab tervise kahjustamise ja lisaseadme kahjustamise tõenäosust.
Eelised:
Puudused:
SP Prillid AS 023 Hall
Peamine argument nende punktide lisamiseks autojuhtidele selles parimates edetabelites oli nende mitmekülgsus. See on elav näide "3 in 1" - kaitsest UV-valguse, pimestavate esilaternate ja silmade koormuse eest. Vaatamata plastikust valmistatud läätsede ja raamide rakendamisele on toode üsna kõrge kvaliteediga ja seda on kerge hooldada komplekti kuuluva mikrokiudlapiga. Siinkohal tuleb erilist tähelepanu pöörata asjaolule, et nad on suured ja õhukesed. Tänu korralikule vahemaale on tagatud mugav mugavus.
Eelised:
Puudused:
SP-prillimudelid AS023 Gray on läbinud kliinilised uuringud ja saanud silmaarstide nõu.
Autoenjoy AEJL 02Y
Need sõiduplaadid on esilaternad, mis on ette nähtud kasutamiseks öösel, on peegeldusvastase kattega ja kõrge kaitse päikesekiirguse eest. Ülevaates olevad kasutajad märgivad, et nende piltide selgus on lihtsalt suurepärane, mis võimaldab juhil kiiremini reageerida ohtudele, mis roolil on.
UV-valgust peegeldab hästi mitu kihti valmistatud läätsed, samas kui nende paksus ei ole 1,1 mm. Universaalses kollases värvitoonis on need sobivad nii meestele kui naistele. Eraldi väärib märkimist plastist terasest valmistatud käte paindlikkus, mis minimeerib nende ebaõnnestumise tõenäosuse.
Eelised:
Puudused:
Võimalikest puudustest tuleb märkida, et keegi Autoenjoy AEJL02Y'st ei pruugi meeldida objektiividele, mis on siin liiga kerged ega peegelda alati päikesevalgust.
Autojuhtidel ei ole vaja ainult polariseeritud läätsedega päikeseprille, vaid spetsiaalse peegeldusvastase kattega tarvikuid. Öösel saate neid kanda kollaste läätsedega ja päevasel ajal - rohelise või halliga. Tuleb meeles pidada, et klaas on alati ohtlikum kui plast, sest õnnetuses võib see kahjustada juhti.
Siin on mõned soovitused konkreetse mudeli valimiseks meie hinnangust:
See video aitab teil valida kõige ohutumad sõiduplaanid:
Selle reitingu eesmärk oli tutvustada Teile kõigi turule parimate punktide eeliseid ja puudusi. Me ei kehtesta mingil moel mingit konkreetset võimalust, vaid toome esile ainult nende kasutamise tegeliku kogemuse, sest peate valima ühe või teise tarviku.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Juhi mugavus ja mugavus tähendab palju.
Nad võimaldavad autojuhtidel keskenduda ainult teele, ilma et ärritavaid aineid häiriks.
Kõige olulisemad neist - nähtavuse ja halva nähtavuse häirimine. Selles artiklis püüame välja selgitada, kuidas valida õiged klaasid ööseks sõitmiseks.
Pimestusvastased (esilaternad) klaasid koos juhi polariseeriva filtriga on nii olekutarvik kui ka vajadus. Nende läätsed on funktsioonides heterogeensed: ülemine osa on kaetud peegeldusega kattekihiga ja peegeldab peegeldust ning vähendab valguse heledust, alumine on läbipaistev, suurendab kontrastsust ja võimaldab teil kiiresti kohaneda salongi hämarusega ja jälgida kergemate ja puhtamate seadmete näitu.
Päeva jooksul täidavad nad päikesekaitsetoodete funktsiooni ja nõrgestavad päikesevalgust või madalat positsiooni horisondi taseme suhtes. Peegeldunud siledate pindade pimestus, näiteks peeglitest, klaasidest, veest ja pimestavatest valgusvoogudest öösel või õhtul, kustuvad ja ärritavad silmi.
Erinevad ilmastikutingimused, mis takistavad juhil liikumist, näiteks udu, väike vihmavee pihustus, hägune ilm, mis on läbinud läätsede spektraalse selektiivsuse, on vähem takistuseks.
Valguskiir on paljusid põiklaineid, mille puhul ei ole korrigeeritud võnkumiste tõrjumise alus. Selle nähtuse illustreerivat pilti võib näha mis tahes eredalt valgustatud tiigi kaldal. Sunbeams ei ole midagi muud kui kiired, mis tõrjuvad vett lainetuse laine eest. Neid ei ole võimalik vaadata, nad pimedad oma silmad.
Pärast kokkupuudet on silmad pingelised ja kontsentratsioon on minimaalne. Pimeduse hetkedel on olukorra kontroll kadunud.
Prillid on valmistatud klaasist või plastikust. Nende valmistamise üheks tunnuseks on polariseeriva kile rakendamine läätsele.
Klaasist läätse eelised:
Klaasist läätsede puudused:
Plastklaaside (polükarbonaat) eelised:
Viimane kvaliteet on väga väärtuslik, sest Ratta juures oleva isiku külgvaade peaks olema avatud. Konfliktide või traumaatiliste olukordade vältimiseks tuleb vaadelda kiirrööbasteid, jalakäijate liikumist teedel, muid esemeid või liikumisi. Turvalisus peaks olema ülimalt tähtis.
Tuleb märkida, et klaaside valimine plastist on kasulik. Ameerika sõjaväe sõdurid kasutavad Oakley klaase plastist läätsedega sõjas.
Plastist läätsede puudused on järgmised:
Millised on jahvatusseadmetega töötamiseks mõeldud prillid, mida saate sellest väljaandest õppida.
Kuidas valida hambaarsti kaitseprillid, lugege sellest artiklist.
Enamasti vajab juht kaht tüüpi klaase:
Silmaarstid ütlevad, et sellistes tingimustes on hea kasutada punase, oranži või kollase värvusega läätsede klaase.
Need värvid ei võimalda sinise ja violetse spektraalpiirkonna jõuda õpilaseni, mistõttu nähtavus raudteel on suurepärane. Seda põhimõtet kohaldatakse isikule, kellel on esilaternate pimestamine.
Isiku silmad refleksivad, kui nähtavus on ilmastikutingimuste või tootmistingimuste tõttu ebapiisav. Objektiivi vastutus peab olema võimalikult läbipaistev. Polariseerumine peab olema tingimata vajalik.
Mida kauem inimene sõidab, seda suurem on tema silmade koormus. See väljendub nägemisteravuse vähenemises, värvi hägususes, takistuse ebapiisavas hindamises. Häired udu, vihm või tolmune tuul ei anna väljavaate kontrastsust ega teravust. Seetõttu tunneb juht, kellel ei ole nähtavusega probleeme, kindel.
Tuleb mõista, et pimestamisvastased ja korrigeerivad klaasid ei ole sama.
Polariseeritud kaitseprillid aitavad juhi silmadel võimalikult kiiresti pärast vastassuunaliste tulede või pimestamise pimestamist taastuda. Neis võrkkesta põletamine on võimatu. Ja kõige olulisem argument - nad ei vähenda ega suurenda nägemisteravust. Vajadusel on optika-salongides võimalik juhtide jaoks kasutada polariseeritud pimestusvastaste taskulampide klaaside individuaalset järjekorda, mis ühendab polariseerumise dioptritega.
Saate kontrollida polarisatsiooni. See nõuab teist paari sarnast klaasi või mobiiltelefoni. Läbi objektiivi peate vaatama ekraani või muud objektiivi ja seejärel pöörama neid 90 kraadi.
Polariseerimise efekt põhjustab telefoni või teise objektiivi värvi muutumise. Pimeduse intensiivsus räägib kaitse intensiivsusest.
Prillide valimisel on kõige olulisem objektiivi kvaliteet. Küsige salongi või kaupluse sertifikaadist. Kui vahendid võimaldavad, lõpetage valik kuulsate kaubamärkide mudelitel. Ohutuse tagamiseks eelistage plastklaasi. Kui sõidate vaheldumisi sagedase juurdepääsuga ereda päikesevalguse kätte, vaadake ultraviolettkaitsega juhtide öise nägemise kaitseprille. Valige maksimaalne aste.
Olles teinud juhi jaoks klaasivaliku, proovige neid, vaadake kaugust ja ümber. Kontrollige selle raami perifeerset nägemist. Rooli taga oleva mehe jaoks on parim valik, kui ääred asetsevad kitsa käega klaasid. Raam peaks olema allergiline, võimalikult mugav ja hästi fikseeritud. Ebamugavustunne nina ja kõrvades on vastuvõetamatu.
Vajadusel laske klaasid painduvate või pehmete relvadega. Valides tuleks lähtuda mugavuse kriteeriumist. Absoluutselt kõik sobivad klaasidele, millel on peegeldusvastase kattega läbipaistvad läätsed.
Klaaside eluiga polariseeritud läätsedel sõltub nende materjalist. Klaas võib kesta lõputult. Aja jooksul plastikust võib kulumiskindluse tõttu kaotada polarisatsioonivõime.
Kokkuvõttes pakume huvitavat ja informatiivset videot, kuidas valida juhi klaasid:
http://fufayka.net/siz/glaza/ochki-voditelya.htmlHiljuti on autojuhtide seas muutunud üha populaarsemaks klaaside esituled. Nad parandavad nähtavust igal ajal ja takistavad silma väsimust pikaajalise sõidu ajal. Aga kas nad on tõesti head ja millised punktid autojuhtidele on parem valida, et kasu neist tuleneks?
Autoklaasidel on üks oluline omadus - suurendades pildi kontrastsust. Lihtsamalt öeldes näete paremate silmade nägemise eest esilaternate vastu. Sa ei pea oma silmi ja kükitama pingutama, mis tähendab, et su pea ei tee haiget. Esilaternad on toonitud klaasid. Toonimise värv võib olla erinev: kollane, pruun, punane, sinine. Pruuni toonimise kohta öeldakse, et selle intensiivsus ei ole sama, mis päikesekaitsevahenditega, kuid see muudab silmad veelgi mugavamaks, vastassuunalise liikluse esilaternad kustuvad piisavalt. Seega on nende punktide nimi.
Kollased läätsed summutavad isegi ksenoonvalgust ja parandavad suurepäraselt nähtavust. Kuid on üks puudus: sellistes klaasides on värvide taju moonutatud. Näiteks tänavavalgustite valgus ja valge ksenoon, mida näete rohekate toonidega. Jah, ja öösel sõitmiseks, kui valgustid on kõikjal valgustatud, ei sobi need erinevalt pruunide läätsedega klaasidest. Kollase läätsega klaasid on vihmas ja udu sõites head. Pruuni läätsega esilaternaga öösel sõitvad klaasid võimaldavad värve kõige loomulikumalt näha, ilma neid moonutamata. Selline toonimine parandab kontrastsust ja kaob vastassuunalise liikluse pimestava valguse.
Sellises olukorras oleks vale teatada konkreetsetele prillidele esilaternat, sest te ise peate otsustama läätsede värvi. Kõik sõltub subjektiivsest tajumisest ja valik jääb ainult teile.
Juhid, kellele tootjale anti nimi "esituled", valitakse rangelt teie eelistuste ja sõidutingimuste jaoks. Siiski tahame veel öelda, milline on parem valida pimedas sõitma. Pidage meeles, et sõiduplaate saab valida eelistatavate sõidutingimuste alusel. Olgu see päikeseline päev, hämarik või öösel ning saate osta universaalse mudeli. Kuid peamine nõue kõigi esitulede punktide jaoks on nende polarisatsioon. See omadus hõlmab spektri filtreerimist oranži kiirgusega.
Seega kaovad esiklaasi, teiste sõidukite ja märg asfaldi peegeldused juhi vaateväljast. Polariseeriva toimega objektiivid aitavad juhi silmadel kiiremini taastuda pärast pimestamist ja esilaterna valgusvoogu. Lisaks takistavad nad võrkkesta põletusi.
Me hajutame ka müüdi visuaalse teravuse kohta: nad ei suurenda ega vähenda seda. Jah, nagu oleme juba öelnud, et juht keskendub paremale teele, kuid nad ei lisa diopterit, kuigi individuaalselt saate tellida pimestamisvastaseid klaase prillivalikutele, mis kombineeritakse samal viisil dioptritega.
Kuidas valida klaase autojuhtidele ja millised kriteeriumid valgustite ostmisel juhinduda, ütleme teile edasi. Materjal, millest läätsed on valmistatud klaasideks. Parem on pöörata tähelepanu klaasidele, mille läätsed on plastist või polümeerist. Pidage meeles, et kokkupõrke korral võib klaas juhi nägu kahjustada.
• Objektiivi kvaliteet. Küsige kindlasti toote sertifitseerimise kohta. Kui teie finantsolukord seda võimaldab, soovitame teil valida juba tuntud ja tõestatud kaubamärkide hulgast. Valige maksimaalne kaitse UV-valguse eest. Seda näitab 100% UV-kaitsega märgis või silt.
• Läbipaistvus. Parema nähtavuse tagamiseks öösel peaksid läätsed andma valgust vähemalt 75%.
• Värvilised läätsed. Teadlased on tõestanud, et kõige soodsamad värvid juhi silmadele on punased, oranžid ja kollased. Öösel annavad need värvid suurema teravusega objektide kontuurid ja vähendavad vastassuunalise liikluse pimestavate esilaternate mõju. Mõned prillimudelid tagavad läätsede asendamise. Sõidukijuht võib oma äranägemise järgi valida sõltuvalt ilmastikutingimustest tumenemise värvi ja intensiivsuse.
• Gradient kate. See ei ole eeltingimus, vaid väga mugav. Objektiivi ülemisest osast selgub, et see on peegel, põhjas on see peaaegu läbipaistev. Öösel on see väga kasulik kõrgete heledate laternate eest kaitsmisel. Samal ajal näeb juht ideaalselt armatuurlauale ja arvuti arvutit.
• Kriimustuskindel. Enamikul juhtudel salvestavad autojuhid sojaklaasi kindalaekas või mujal autos, kus nad on kergesti kahjustatud.
• Mugav raam. Enne prillide ostmist proovige neid kindlasti proovida. Nende kõrvad ei tohi suruda templitesse ja nina padjad. Käed ei tohiks olla nii laied, et need kataksid perifeerse nägemuse. Raam peaks olema valmistatud hüpoallergilistest materjalidest ja kõige mugavamalt kinnitada. Vajadusel osta klaase, millel on painduvad või jäised käed. Prillide valimisel pöörake tähelepanu mugavuse kriteeriumidele.
Polariseeritud läätsedega esilaternate kasutusiga sõltub otseselt nende materjalist. Klaasiläätsed kestavad väga hoolikalt ja kaua aega. Aja jooksul plastik, kustutatud, kaotades polarisatsiooni. Punktid antiparad peavad pühkima puhtad spetsiaalselt valmistatud salvrätikud. Tugeva reostuse korral võite pesta seebiveega või pühkida spetsiaalsete vahenditega ja seejärel pühkida kuiva lapiga. Ärge pigistage ega vajutage raami liiga palju. Kui prillid on piisavalt kallid, siis on nende eest hoolitsemiseks parem pöörduda optika salongidesse.
Sarnaselt teiste klaasidega ravige neid hoolikalt ja hoidke neid kohvris. Ärge visake kõvaid pindu ja asetage ainult objektiividega ülespoole.
Telli meie uudised Facebookis, Vkontakte'is ja Instagramis: kõik huvitavamad autoüritused ühes kohas.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlPikka aega juhi jaoks on punktid kohustuslikuks neile, kes veedavad pikka aega ratta taga.
Nad kaitsevad silmi keskpäeva päikese, öiste ja hämarate esilaternate ereda pimestamise eest, muutes pildi selgemaks. Juhi ja reisijate ohutus sõltub otseselt klaasi kvaliteedist.
Juhi klaasid on juhi silmade usaldusväärne kaitse igas olukorras.
Olenevalt kasutustingimustest võib neid jagada tüüpidesse:
Punktide eesmärgi alusel muutub nende värv ja erifiltrite olemasolu. Enamik punkte kuulub laiesse kategooriasse. Tootja on hoolitsenud polariseeriva filtri ja peegeldusvastase katte olemasolu eest. Prillid filtreerivad välja sini-violetse ja rohelise valguse spektri ning muudavad pildi selgemaks ja kontrastsemaks.
Tänu värviklaasidele näitasid prillid suurt efektiivsust erinevatel kellaaegadel. Kaitse põhimõte on peegeldada ultraviolettkiirguse negatiivset osa, mis võimaldab teil nägemist päästa.
Samuti tagab objektiivide spetsiaalne kattekiht pimestuse, peegelduste, esemete kahekordistumise ja kerge halo väljanägemise. Prillidega näib nähtav pilt selge, särav, loomulik. Hädaolukordade tõenäosus kaitseseadmega on väiksem kui ilma selleta.
Kogenud kasutajad usuvad, et polariseeritud klaasid on tavalised päikeseprillid. Aga see ei ole. Selle lisavarustuse peamine erinevus on polariseeriva katte või filtri olemasolu. Sellel on mitmekihiline struktuur, mille sees on spetsiaalne film.
Filmi ülesanne on eraldada klaasidest läbivad päikesekiired selle komponentidesse. Vertikaalse polarisatsiooniga kiired jäetakse vahele, ülejäänud eemaldatakse.
Teaduslikust vaatepunktist toimub polariseerumine ainult põikisuunalistes lainetes, kus võnkumised esinevad risti radiatsiooni enda liikumise suhtes.
Polariseerimise efekt võimaldab selgemat pilti. Keskmiselt on polariseeriva kattega läätsed vahemikus umbes 20 meetrit. Objektiivid erinevad valmistatava materjali tüübi poolest.
Plastläätsed tunnistatakse ohutumaks. Pange tähele, et polariseeriva kihiga läätsed võivad olla erineva värvusega. Tootmises on pruunid, merevaigukollased, hallid, roosad, kollased ja isegi sinised klaasid.
Tuleb märkida, et polariseeritud kattega klaasid annavad juhtidele mitmeid eeliseid:
Öösel sõitmiseks mõeldud prillid erinevad tavalistest sõiduplaanidest, sest nad peavad andma juhile parema pildi hämaruses või pimedas sõites. See tähendab, et nad peavad kaitsma vastassuunalise liikluse esilaternate peegeldumise eest, peegeldusi erinevatest objektidest ja teede märgistusi.
Prillide ohutuse tagamiseks peab neil olema kaks omadust:
Öösel sõitvad läätsed on kõige sagedamini kollased. Erinevatel tootjatel on nii kollane kuni pruun kui ka punane värvivalik. Selline läätsevärv polariseeriva filtri olemasolul tagab juhi nägemise kõige usaldusväärsema kaitse.
Pimestamisvastase efekti ja polarisatsioonikihi kombinatsioon võimaldab eemaldada esemete kahekordistumist, vähendada valguse halosid, muuta pildi kontrasti ja selgeks.
Õhtuks sõitmiseks prillide valimisel on oluline eelistada tõestatud tootjaid. Ostes peaksite kontrollima polariseeriva efekti kvaliteeti, proovima raami ja hindama, kui mugav see on. Kõik sõiduplaanid ei tohiks põhjustada ebamugavust.
Tuleb märkida, et öösel või hämarikus väheneb juhi nägemise kvaliteet. Kui on probleeme, isegi väike lühinägelikkus, on vaja valida korrigeerivad klaasid. Nad parandavad nägemist, teevad selle teravaks. Korrigeerivatel klaasidel on ka peegeldusvastane kate ja need on tumedate läätsedega.
Autode entusiastid, kes valivad sõidu ajal kõrge kvaliteediga silmakaitse, seisavad silmitsi päikeseprillide kontseptsiooniga. Need on kavandatud sõitma päevasel ajal.
Kõige ohtlikum aeg, kui päike on pime silmades, algab kell 11 pärastlõunal ja kestab kuni 5-6. Ka päike võib päikeseloojangul probleeme tekitada.
Sel põhjusel ei tohiks päikeseprillid mitte ainult usaldusväärselt kaitsta teie silmi ultraviolettkiirguse eest, vaid ka mitte lasta oma silmadel säravas päikeses pimeda. Enamasti on need klaasid valmistatud tumepruunist, merevaigust või kollasest toonist.
Need värvid võimaldavad valguse spektri violetset komponenti võimalikult täpselt filtreerida. Järelikult on pimestav kaitse usaldusväärsem.
Juhi päikeseprillide valimiseks peaksite hoolikalt uurima UV-kaitse võimalust. Kui näidatud on UV-400, kaitsevad sellised klaasid teie silmi 99-100%. Kui märgistus on UV-380, on kaitse ainult 95%. Niisiis, mida madalam on indeks, seda halvem on UV-kaitse.
Mõnel juhul võib ultraviolettkiirguse ülekande astet hinnata läätse tumenemise astme järgi. Valgus edastab rohkem kiirte, tumedam. Tootja määrab dokumentatsioonis kaitse taseme või määrab prilliraami.
Pimestusvastased klaasid on teatud tüüpi sõiduplaadid. Neil on spetsiaalne peegeldusvastane kate. Selle peamine ülesanne on kaitsta silmi esiklaasil, veepinnal ja muudel objektidel ilmuva pimestuse eest.
Samuti aitavad nad sõidu ajal silmi lõõgastuda. See efekt säilitab nägemisteravuse ja reaktsioonikiiruse pikema sõidu ajal.
Pimestusvastased prillid vajavad iga juhti. Nad töötavad tõhusalt, kui peegeldab esiklaasist armatuurlauale udu, tolmu ja teiste defektide ilmnemist. Tänu prillidele taastuvad silmad kiiremini. Enamik visuaalsetest moonutustest on lihtsalt objektiiviga läbi vaadatud. Saadud pilt on selgem ja parem.
Pimestusvastaseid klaase toodetakse kõige sagedamini polariseeriva kattega. Need võivad läätse värvi poolest erineda. Iga värvi kasutatakse erinevates olukordades. Niisiis kaitsevad mustade või tumehallidega läätsed pimestavad klaasid kõige paremini teie silmi ultraviolettkiirguse eest.
Kollase tooniga läätsed sobivad kasutamiseks nii päeval kui ka öösel. Neid on kõige paremini kaitstud heleda valguse vilkumise, pimestamise teel, esilaternate eest. Pruunid läätsed on oma tegevuses sarnased kollaste objektiividega, kuid aitavad kaasa silmade edasisele lõõgastumisele, tekitades päikese mõju.
Pimestusvastased prillid on hästi tõestatud mitte ainult juhtide, vaid ka sportlaste, reisijate seas. Neid kasutavad aktiivselt talviste kuurortide ja suusatamise armastajad.
Turul saate kohtuda erinevate klaaside tootjatega. Polaroidmudelid on hästi toiminud. Nad on kõige levinumad ja mitmekülgsemad. Mudelid sobivad võrdselt nii naise näole kui ka inimese silmadele.
Enamik polaroidseid sõiduklaase on päikesekaitsetooteid. Neid iseloomustab kvaliteetne töö ja materjalid. Neil klaasidel ei ole töö käigus ilmnevaid kriimustusi, kriimustusi ega muid defekte. Neil on kvaliteetsed läätsed. Paigaldamise ajal reguleeritakse klaas täpselt raami külge, nii et ei tekiks tühikuid.
Polaroidläätsed ise on valmistatud kaasaegsetest materjalidest. Neis olevat pilti iseloomustab kõrglahutus ja heledus. Tänu polarisatsioonikihile näevad draiverid isegi paremaid kui klaasideta.
Tootjad ütlevad, et polaroidse prillidega saate vaadata hirmu valgusallikaid ilma hirmuta. Samal ajal ei ole loomulikku soovi silmad sulgeda. Järelikult on juhtide silmad vähem väsinud. Punktide polaroid kõrge turvalisuse eelised. Läätsed on löögikindlad. Nad ei purune isegi õnnetuse korral.
Esilaterna punktid kuuluvad universaalsemate mudelite kategooriasse. Parim näitasid ennast õhtul või öösel, lumesajude, udu ja muude sademete ajal. Selle põhjal on võimalik välja selgitada prillivalgustite klaaside peamine eelis - visuaalse mugavuse loomine sõidu ajal.
Punktid - esitulede abil saate kaitsta silmi ultraviolettkiirguse eest. Neile paigaldatud polariseeriv kate võimaldab lisavarustust kasutada mitte ainult öösel, vaid ka päevasel ajal.
Paljud autojuhid valivad prillid esitulede vastu, kuna nad mitte ainult ei aita paremini sõita, vaid tekitavad ka päikesefekti pimedas sõites, vähendavad silmade vastupidavust sõidukite pikaajalisel kasutamisel, on usaldusväärsed tõkked vastutulede ees.
Kui me räägime polaroidide ja anti-tulede võrdlemisest, siis on üsna raske valida. Polaroidklaasid leiduvad odavamast ja taskukohasemast segmendist, kuid esilaternatel on sageli kõrgemad jõudlustase.
Kõige sagedamini võib sõiduplaate leida kollaste toonidega läätsedega. Tootjad kasutavad laias valikus rohkelt kollast kuni tumepruuni. See on tingitud läätsede teatud eelistest.
Tootjad tegid kaks erinevat tehnoloogiat, mis valmistasid kollaseid klaase. Esimesel klaasfiltril paigaldatakse klaasfilter, mis edastab ainult kitsas kollaste lainete vahemikku. See võimaldab näha kõiki objekte kollastes toonides. Kahjuks ei leidnud need klaasid suure värvikadu tõttu palju kasutatavust.
Teine tehnoloogia kasutab värvi lisamise põhimõtet. Peamine ülesanne on sinise komponendi eemaldamine valgest komponendist, siis lõpptulemus muutub kollaseks. Järelikult kantakse kate klaasidele, mis peegeldab sinise spektri valguslaine.
Kollaste läätsede teine eelis on valguse kollase komponendi taastamine hämaras või sademete ajal. Sellest tulenevalt näeb silma täies ulatuses kogu värvitooni, seega suureneb vaate teravus.
Kollaste läätsede puhul, mis saadakse värvide lisamise meetodil, on ka värvikadu, kuid need ei ole märkimisväärsed. Vastupidi, tänu oma tegevusele on objektide ümber olev sinine-valge halo, mis muudab nende kontuuri sujuvamaks ja teravamaks.
Kollased läätsed näitasid hästi öösel, et kaitsta silmi hõõglampide või halogeenlambidega. See on tingitud asjaolust, et kollane klaas filtreerib osaliselt või täielikult sinise komponendi välja.
Hoolimata sõidumugavuse olulisest suurenemisest kollaste klaasidega, ei ole soovitatav neid kasutada pidevaks kulumiseks. See on tingitud värvide kadumisest. Kui te kannate neid prille pikka aega, võib olla häiritud ruumilise tunnetuse ja originaalse värvi korrektne taju ilma prillideta.
Sõidukiklaasid ei ole ainult lisavarustus, see on vajalik detail neile, kes veedavad pikka aega ratta taga. Sõidukiklaaside kasutamist näitavad mitmed inimesed.
Esiteks peaksid nad olema professionaalsete juhtidega, kes veedavad sõidu kogu päeva. Spetsiaalsed prillid kaitsevad teie silmi päikesevalguse eest, pimestamise eest, vähendavad silmade pinget, tumedates või hämarates aegades teevad nad nähtava pildi selgemaks ja teravamaks. Professionaalsed juhid peaksid olema prillide valimisel eriti ettevaatlikud.
Skandinaavia sündroomi ennetamiseks on näidatud ka sõidu klaasid. See toimub olukordades, kus ilm on hall ja isegi toonid. Eksperdid soovitavad valida kollase või pruuni prillide skaala, sest need tekitavad päikese mõju. Selle tulemusena väheneb silmade rõhk, meeleolu on tõusnud ja depressiivne seisund on välistatud.
Juhi klaasid on erinevad ja erinevad. Nende peamine ülesanne on muuta sõit võimalikult turvaliseks ja mugavaks.
Seetõttu on valik võtta arvesse mitmeid näitajaid.